Corea del Sur ofrece a Rumania vehículos de combate IFV avanzados Redback.

Según información reciente publicada por la empresa de defensa surcoreana Hanwha Aerospace, tras la firma de un contrato con Rumanía el 10 de julio de 2024 para el suministro de 54 obuses autopropulsados K9 de 155 mm y 36 vehículos de reabastecimiento de munición K10, como parte de los esfuerzos para ampliar su asociación con Rumanía, Hanwha Aerospace está ofreciendo ahora el vehículo blindado de combate de infantería (IFV) de orugas Redback para el programa de modernización IFV de Rumanía.

En 2023, el Redback fue seleccionado para la próxima generación de IFV de Australia dentro del programa LAND 400 Fase 3 para la entrega de 129 vehículos, la mayoría de los cuales se construirán en unas instalaciones de Geelong, Victoria. Para ganar el concurso australiano de IFV (Infantry Fighting Vehicle) de alto perfil, el Redback se sometió con éxito a las pruebas y evaluaciones de IFV más competitivas del mundo, demostrando su abrumadora maniobrabilidad y letalidad en comparación con otros vehículos blindados de combate.

En la actualidad, el ejército rumano está equipado con 142 IFV blindados de oruga, incluidos 41 MLI-84 y 101 MLI-84M Jderul. El vehículo de combate de infantería (VCI) MLI-84 rumano fue desarrollado a finales de los años setenta y principios de los ochenta. Entró oficialmente en servicio en 1985.

El MLI-84 es un IFV de fabricación rumana basado en el chasis sobre orugas del BMP-1 de fabricación soviética, pero es algo más grande y pesado, e incorpora una ametralladora antiaérea de 12,7 mm montada en el lado izquierdo del compartimento trasero de las tropas. Este vehículo es totalmente anfibio, se propulsa a través del agua mediante sus orugas y está equipado con un sistema NBQ y un equipo de visión nocturna para el comandante, el artillero y el conductor. A diferencia del BMP-1, que tiene cuatro escotillas rectangulares en el techo, el MLI-84 tiene tres. La escotilla rectangular trasera izquierda ha sido sustituida por una tapa circular, en la que está montada la ametralladora antiaérea de 12,7 mm.

El MLI-84M es un vehículo blindado de combate de infantería rumano, desarrollado por Uzina Mecanică Mizil entre las décadas de 1990 y 2000. Entró oficialmente en servicio en 2005. Es una versión mejorada del vehículo de combate de infantería MLI-84, con un cañón automático de 25 mm, una ametralladora coaxial de 7,62 mm y dos misiles antitanque Spike LR.

El Ministerio de Defensa rumano tiene previsto sustituir sus anticuados vehículos de combate de infantería MLI-84 (IFV). Este programa de sustitución se llevará a cabo en dos etapas. La primera, de 2023 a 2031, prevé la adquisición de 246 nuevos IFV, incluidos simuladores de entrenamiento y apoyo logístico inicial, con un presupuesto aproximado de 2.545 millones de euros. La segunda fase, a partir de 2031, tiene como objetivo la adquisición de 52 IFV adicionales por 450 millones de euros.

Varios competidores han mostrado su interés en suministrar los nuevos IFV. Entre ellos se encuentran el ASCOD de General Dynamics European Land Systems, el AS21 Redback de Hanwha y el Lynx de Rheinmetall. El ASCOD 2 y el AS21 Redback se encuentran entre los principales candidatos, y el ASCOD se exhibirá en 2022 en Rumanía.

Este importante esfuerzo de modernización forma parte de un programa más amplio de renovación de la defensa de las Fuerzas Armadas rumanas, cuyo valor se estima en unos 10.000 millones de euros hasta 2030.

El vehículo de combate de infantería (IFV) Redback de Hanwha Defense se desarrolló como una variante avanzada del IFV K21 de Corea del Sur para competir por contratos internacionales, en particular para el proyecto Land 400 Phase 3 del Ejército australiano. El desarrollo del Redback comenzó alrededor de 2019, con su primer prototipo presentado en la Exposición Internacional Aeroespacial y de Defensa de Seúl en octubre de 2019.

El Ejército australiano seleccionó el Redback IFV en julio de 2023 después de extensas pruebas y evaluaciones, adjudicando a Hanwha un contrato multimillonario. Se espera que los primeros vehículos de producción se entreguen a principios de 2027, y que las entregas finales se completen en 2028. El Redback está diseñado para ofrecer una mayor protección, movilidad y potencia de fuego, con un blindaje modular, avanzados sistemas de protección activa y un mayor confort para la tripulación. Está equipado con un cañón Bushmaster II de 30 mm y puede transportar a tres tripulantes y hasta ocho soldados de infantería.

El Redback está diseñado para satisfacer los requisitos del combate moderno, integrando tecnologías como el sistema de protección activa Iron Fist y un sistema digital de gestión de la batalla, lo que lo convierte en un formidable complemento para cualquier fuerza militar. El vehículo se fabricará en instalaciones de Corea del Sur y Australia, lo que pone de relieve la creciente cooperación en materia de defensa entre ambos países.

El vehículo de combate de infantería (IFV) Redback destaca por su movilidad, potencia de fuego y protección, lo que lo convierte en un activo versátil y formidable para los ejércitos modernos. En términos de movilidad, el Redback está propulsado por un motor diésel MTU de ocho cilindros y 1.000 caballos de potencia, acoplado a una transmisión automática Allison, que le permite alcanzar velocidades de hasta 65 km/h. Su avanzado sistema de suspensión hidroneumática, con unidades de suspensión independientes en el brazo (ISU), proporciona una capacidad todoterreno y una estabilidad de marcha excepcionales, lo que permite al vehículo atravesar terrenos difíciles con facilidad. Las orugas de goma de una sola pieza mejoran aún más la movilidad al reducir el ruido y las vibraciones, a la vez que simplifican el mantenimiento y las reparaciones.

En términos de potencia de fuego, el Redback está equipado con un cañón de cadena Mk44S Bushmaster II de 30 mm, que puede mejorarse a una variante de 40 mm si es necesario. Este armamento principal se complementa con una ametralladora de 7,62 mm montada coaxialmente, que proporciona una gran letalidad contra una amplia gama de objetivos. La torreta del vehículo, basada en el diseño MT30 Mk 2 de Elbit, integra avanzados sistemas de control de tiro, electro-óptica y herramientas de conocimiento de la situación, garantizando una puntería precisa y un enfrentamiento eficaz en escenarios de combate.

La protección del Redback es igualmente impresionante, con un blindaje modular que puede configurarse para proporcionar niveles de protección desde el nivel 2 hasta el nivel 6 de STANAG. Además, el vehículo está equipado con el sistema de protección activa Iron Fist (APS), que ofrece una defensa superior contra misiles y proyectiles antitanque guiados, mejorando aún más su capacidad de supervivencia en el campo de batalla.

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