Emiratos Árabes Unidos cancela la compra de helicópteros militares de Airbus.

Los Emiratos Árabes Unidos han rescindido un contrato de casi 800 millones de euros para adquirir 12 helicópteros polivalentes H225 Caracal al gigante aeronáutico francés Airbus, según ha declarado en exclusiva un funcionario del Gobierno a Breaking Defense.

«Recientemente hemos rescindido un contrato con Airbus Helicopters para adquirir helicópteros H225. Nos pareció difícil continuar con el contrato debido al alto coste del ciclo de vida, las limitaciones para adaptarse a los diseños modulares de los futuros requisitos de la misión y la compleja propuesta técnica», dijo Muammar Abdulla Abushehab, jefe del sector de asuntos de la industria de defensa y seguridad del consejo Tawazun, en una entrevista el 9 de mayo.

El consejo Tawazun es la entidad gubernamental independiente de los EAU que trabaja en estrecha colaboración con el Ministerio de Defensa y las agencias de seguridad de los Emiratos Árabes Unidos, y tiene asignadas, entre otras funciones, la investigación y el desarrollo, así como la vertiente de innovación tecnológica del sector.

Abushehab afirmó que la cancelación no fue política, sino que se basó enteramente en razones financieras y técnicas. «La empresa carecía de la motivación necesaria para responder a nuestras demandas con el fin de satisfacer los apremiantes requisitos del gobierno. El incumplimiento de los objetivos de valor en el país fue otro factor que influyó en la decisión de rescindir el contrato», declaró.

En diciembre de 2021, EAU encargó 12 helicópteros H225M Caracal durante la visita del presidente francés por un precio estimado de entre 750 y 800 millones de euros. El H225M es la versión militar del H225 y puede montarse con diferentes conjuntos de armamento, desde ametralladoras hasta cohetes y misiles antibuque. Está operativo en las Fuerzas Aéreas francesas y ha sido contratado para la exportación por 11 clientes.

Hablando más ampliamente del papel del Consejo Tawazun en el sector de la defensa, Abushehab dijo que su mandato «incluye la gestión de las actividades gubernamentales de investigación y desarrollo en defensa y seguridad, incluidas las aplicaciones de doble uso, en colaboración con el Ministerio de Defensa».

Añadió que el principal objetivo de I+D es apoyar las operaciones de adquisición, generar propiedad intelectual y líneas de productos y subcontratarlas a la industria, y cultivar talentos nacionales.

«En este momento, nuestro principal objetivo es desarrollar valor en el país a través de todas las operaciones que emprendemos en colaboración tanto con nuestros socios locales como internacionales», afirmó. El Consejo de Tawazun ha firmado contratos con importantes contratistas de defensa para codesarrollar en sus laboratorios de los EAU. Entre estas empresas se encuentran Raytheon, Boeing, Leonardo, Saab, L3 Harris y otras.

«Los contratistas de defensa pueden ahora obtener créditos de compensación participando en actividades económicas que impulsan la economía local, aceleran la transferencia de tecnología y conocimientos, ofrecen oportunidades de empleo y formación y mejoran la cadena de suministro», añadió.

Agnes Helou

7 thoughts on “Emiratos Árabes Unidos cancela la compra de helicópteros militares de Airbus.

  • el 10 mayo, 2023 a las 10:54
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    Los europeos de a pie, con noticias como esta, ademas soportaran las opiniones que se vierten por estos lares algunos «supuestos europeos» negando que USA no le hace dumping a la industria Europea, en breve se verá como la compra será a una empresa de USA.

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    • el 11 mayo, 2023 a las 19:56
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      No es Duping, es la rabieta de Emiratos Arabes Unidos por haber sido incluídas varias de sus empresas tecnologicas en la lista de los que están suministrando semiconductores y otros productos de alta tecnología a las industrias de defensa rusas, saltandose el embargo de la ONU , EEUU y la Union Europea, a fastidiarse

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  • el 10 mayo, 2023 a las 11:23
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    A ver si en España lo tomamos como ejemplo y aprendemos de una puñetera vez . Que la DEFENSA es una parte imprescindible para la supervivencia , progreso y evolución natural de cualquier país que se precie y defienda unos valores básicos de amor propio , respeto , libertad y de defensa de los valores conseguidos con nuestro esfuerzo a través de nuestra historia y que sirvió para forjar una impronta , todo un crisol de culturas y civilizaciones a lo largo y ancho del globo . Es imprescindible y fundamental que tenemos que tomar conciencia de quiénes somos y de dónde venimos . SOMOS ESPAÑA , no lo olvidéis NUNCA .

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  • el 10 mayo, 2023 a las 14:12
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    Madre mia. Un pais como Emiratos dice que el H225M Caracal es caro………… Esto es un torpedo en la linea de flotación para ventas futuras.

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  • el 10 mayo, 2023 a las 18:32
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    No es el precio de venta, es el precio de MANTENIMINETO y la poca disponibilidad, porque romper rompen seguido.
    El Tigre ha sido un fracaso por eso, el NH90 otro tanto de lo mismo.
    Y lo peor es que no es solo una fábrica europea, son todos los que hacen helis, que lo que fabriquen todo deja mucho que desear.

    Por lo menos del otro lado del charco, las helis tampoco son baratos, pero por lo menos duran más y no se rompen.

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    • el 11 mayo, 2023 a las 20:22
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      Los Nh90 NFH y H225, no se rompen, los 7 de serie MR1 que tiene la Royal francesa funcionan y están sus pilotos encantados, los que están en mantenimiento son los de las preseries que ante la baja de los Super frelons A321 que eran los que cubrían la salida de sus SSBN de sus bases en funciones antisubmarinas la marina aceptó, aún sabiendo que eran aparatos de preserie en cuatro versiones diferentes, éstos es los que ahora se están ectualizando al estandar MR1, es más Suecia también los está actualizando al igual que Italia, Grecia ,los 9 de Nueva Zelanda y Finlandia , tienen un 75% de disponibilidad que es lo que pasa cuando se implementan correctos programas de mantenimiento y nó como el caótico programa de mantenimiento que utilizan los Australianos

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  • el 11 mayo, 2023 a las 01:00
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    el articulo esta muy claro,,transferencia de tecnología,para mi quien quiera por 800m€ transferencia de tecnología es un listillo..que se la pidan a los USA a ver si les va mejor,así mejor es no venderles nada.Los helicopteros europeos estan siendo torpedeados por criticas que no son verdad..son productos fiables de alta tecnología ejemplo el Tigre que puede hacer maniobras que el Apache americano ni sueña con ellas porque le es imposible

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