La Fuerza Aérea de EE.UU. planea comprar el nuevo avión de combate F-15X Advanced Eagle.
La Fuerza Aérea de EE.UU. tiene planes para adquirir 12 nuevos aviones de combate F-15X para reemplazar la vieja flota de F-15C/D en servicio con la Guardia Nacional Aérea.
El Pentágono planea solicitar 1.200 millones de dólares para 12 nuevos aviones de combate F-15X de Boeing, la versión más reciente del avión con décadas de antigüedad y superioridad aérea, mediante la solicitud presupuestaria para el año fiscal 2020 que se publicará en el mes de febrero y que si se aprueba, sería la primera compra del F-15 de la Fuerza Aérea desde 2001.
Según el gobierno de Bloomberg, la decisión de comprar el modelo más nuevo de los aviones F-15 proviene de la dirección principal del Pentágono, incluso con el apoyo del subsecretario de Defensa Pat Shanahan, y no de la Fuerza Aérea, que volaría los aviones.
Este verano, Defence One publicó dos artículos sobre los anuncios de venta de Boeing, que proponía una versión avanzada del F-15 para la Fuerza Aérea, y otro de Lockheed Martin, que ha estado promocionando una versión híbrida del F-22 Raptor y F -35, similar a lo que, según se dice, está ofreciendo a Japón.
El F-15X, o Strike Eagle, es la última versión del mundialmente famoso avión de combate táctico todo tiempo F-15 Eagle. El nuevo caza estaría equipado con mejores dispositivos de aviónica y radares y llevaría a bordo más de dos docenas de misiles aire-aire.
El F-15X también está programado para ser un producto asequible, llegando muy por debajo del coste actual de 95 millones de dólares del F-35A. El nuevo Eagle costaría alrededor de 27.000 dólares por hora de vuelo, de nuevo, muy por debajo de los 45.000 dólares del F-35A. Finalmente, Boeing afirma que el F-15X tendrá una vida útil de 20.000 horas, lo que le permitirá servir durante décadas. En comparación con el F-15 original construido en 1972 para servir solo 5.000 horas de vuelo.
La incorporación de los nuevos F-15X serviría para reemplazar a la flota de los F-15 C/D compuesta por aproximadamente 235 aviones, la mayoría de los cuales son operados por la Guardia Nacional Aérea. La versión de un solo asiento, incorporaría décadas de innovaciones que se están aplicando actualmente en los últimos derivados del F-15 Strike Eagle comprados por Arabia Saudita (F-15SA) y Qatar (F-15QA)
Y los F15E??
Cuanta vida les queda??
Que yo sepa, los F15E ya fueron retirados en su mayor parte del servicio. Puede que queden algunos de entrenamiento y en la reserva, pero fueron sustituidos por los F16 y F18 SuperHornet en primera linea
El super Hornet es un caza naval que no tiene nada que ver con el F-15. El sucesor natural del F-15 es el F-22, pero se fabricó en relativamente escasa cantidad. El F-15E fue la última versión en entrar en servicio en la USAF.