La Marina de EE.UU. anuncia las empresas seleccionadas para el programa de vehículos de superficie no tripulados
La Marina de Estados Unidos ha anunciado las siete empresas de defensa que presentaron sus diseños para el nuevo mercado de buques de superficie no tripulados de tamaño mediano (MUSV, por sus siglas en inglés) en abril y que pasarán a la fase de pruebas de prototipos.
Las siguientes compañías completarán las pruebas en el mar a partir del próximo mes:
- Leidos
- Industrias Huntington Ingalls (HII)
- Máquinas marinas
- Tecnologías Sarónicas
- Servicios Marítimos de Galliano
- Tecnologías PacMar
- Birdon
Las empresas que completen con éxito las pruebas en el mar, que se espera que finalicen en octubre, recibirán 15 millones de dólares y podrán optar a la producción posterior. La Marina dijo en un comunicado de prensa el lunes.
Leidos cuenta con varios diseños de vehículos de superficie no tripulados (USV), incluido el Seahawk, que acompañará al portaaviones Theodore Roosevelt en su próximo despliegue. Por su parte, HII ofrece la familia de USV Romulus, impulsada por su sistema de control basado en inteligencia artificial, conocido como Odyssey, que la compañía considera un factor clave para diferenciar su solución.
“Como se ha demostrado en diversos programas que dan soporte a la Marina de los EE. UU., el Cuerpo de Marines, la Guardia Costera y sus socios aliados, Odyssey permite el mando y control intuitivos de plataformas autónomas y enjambres en diferentes ámbitos, mejorando la letalidad, la capacidad de supervivencia y la eficacia operativa de la flota”, declaró en un comunicado Andy Green, vicepresidente ejecutivo de HII y presidente de la división de Tecnologías de Misión de HII.
Sea Machines anunció en febrero que su diseño STEAMRACER MUSV estaba compitiendo en el programa de la Marina de Embarcaciones Modulares de Superficie de Ataque (MASC), que precedió al mercado de los MUSV. Saronic anunció el viernes que su MUSV Marauder estaba comenzando las pruebas en el agua.
La Marina confirmó el 22 de mayo que siete propuestas de MUSV presentadas en el mercado habían sido seleccionadas para pasar a la fase de evaluación de prototipos. USNI News fue el primer medio en informar que se habían elegido siete diseños.
La Marina reveló el mercado como parte de un nuevo modelo de adquisición diseñado para reemplazar al MASC y proporcionar un plan para obtener otros sistemas autónomos, según declaró a los periodistas en marzo Rebecca Gassler, ejecutiva de adquisición de cartera (PAE) para sistemas robóticos y autónomos (RAS).
En aquel momento, Gassler no reveló el conjunto de misiones que cumplirán estos buques, pero dijo que hay varias necesidades operativas que podrían satisfacer, apoyando los paquetes de fuerzas personalizados detallados en las instrucciones de combate del jefe de operaciones navales, el almirante Daryl Caudle, publicadas en febrero.
Los diseños presentados debían poder transportar al menos dos contenedores marítimos de 40 pies y recorrer 2.500 millas náuticas a 25 nudos en condiciones de estado del mar 4, con una carga útil de 25 toneladas métricas en la cubierta de carga, según indicaba el documento de solicitud para el mercado.
La financiación del mercado provino del proyecto de ley «One Big Beautiful Bill» del presidente Donald Trump, aprobado en julio de 2025, e incluyó aproximadamente 2.100 millones de dólares para vehículos utilitarios móviles (MUSV).
Diana Stancy
