Sikorsky entrega su helicóptero Black Hawk número 5.000 al Ejército de EE.UU.
Esta aeronave emblemática seguirá cubriendo las necesidades de transporte de carga media del ejército estadounidense y de los operadores internacionales durante décadas.
«Sikorsky, como empresa, se ha forjado gracias al Black Hawk», ha dicho el presidente de Sikorsky, Paul Lemmo. «El Black Hawk y sus variantes cumplen cuando la fiabilidad y el rendimiento no son negociables. Las aeronaves Hawk siguen demostrando su versatilidad y preparación con los últimos avances tecnológicos y la continua inversión estadounidense y mundial en la aeronave.»
Clientes de todo el mundo dependen de la plataforma Black Hawk y sus derivados, incluidos los helicópteros de operaciones marítimas MH-60R/S, los helicópteros multimisión MH-60T, los helicópteros de rescate HH-60W y los Black Hawk S-70 de construcción internacional, incluido el FIREHAWK básico, que han demostrado su versatilidad y capacidad en una amplia gama de misiones exigentes.
La mano de obra altamente cualificada y experimentada de Sikorsky fabrica la última generación de aviones Hawk construidos en Stratford, y existe una gran demanda internacional del Sikorsky S-70 Black Hawk, fabricado en las instalaciones PZL Mielec de Lockheed Martin en Polonia. Más de 35 clientes internacionales operan el Black Hawk gracias a su red de apoyo global y a su continua modernización.
El Ejército de EE.UU., el mayor operador de Black Hawk, ha destacado el papel clave que la aeronave sigue cumpliendo durante las operaciones militares y civiles en todo el mundo, además de su importante contribución a las Operaciones Conjuntas en todos los dominios.
«Durante más de 40 años, el Black Hawk ha prestado un apoyo extraordinario a los soldados en todas las operaciones de contingencia importantes que ha llevado a cabo el Ejército», ha dicho el coronel Calvin Lane, director del proyecto de helicópteros de servicio público de la Oficina Ejecutiva del Programa de Aviación. «Aunque el helicóptero lleva en servicio más tiempo que la mayoría de los soldados a los que ahora presta apoyo, el Ejército tiene previsto que esté en servicio en primera línea otros 40 años y más”.
El futuro del Black Hawk
El Black Hawk seguirá siendo el avión táctico de asalto y utilidad del Ejército de Tierra a medida que se vayan incorporando los futuros aviones de transporte vertical. Los esfuerzos de modernización que mejoran la disponibilidad y fiabilidad del Black Hawk reduciendo los costes operativos directos incluyen:
Un enfoque modular de sistemas abiertos que permite la rápida integración de tecnologías emergentes para mantener la relevancia en operaciones futuras aumentando el alcance, la capacidad de supervivencia, la letalidad y el sostenimiento;
Motor de turbina mejorado para aumentar la capacidad de sustentación y el alcance;
Sistemas digitales avanzados de gestión de vehículos que soportan entornos visuales degradados y operaciones automatizadas; y
Herramientas digitales que incluyen análisis predictivos que reducen el tiempo de inactividad de la aeronave y los costes de mantenimiento.
En febrero de 2022, Lockheed Martin hizo volar su primer helicóptero de pruebas Sikorsky UH-60A/S-70 Black Hawk deshabitado y opcionalmente pilotado (OPV), equipado con la tecnología de autonomía MATRIX™ de Sikorsky, en colaboración con la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa. Los vuelos posteriores en el Proyecto Convergencia 2022 del Ejército de Estados Unidos demostraron futuras misiones de utilidad para la plataforma, que no muestra signos de renunciar a su capacidad preeminente de elevación media a través de la innovación y la inversión continuas.
«Estamos comprometidos con todos los operadores de H-60 y S-70 y esperamos mantener asociaciones duraderas en el programa Hawk en los próximos años», ha añadido Nathalie Previte, vicepresidenta de Sistemas para el Ejército y la Fuerza Aérea de Sikorsky. «Sigue siendo nuestra prioridad cumplir los requisitos de nuestros clientes y satisfacer las necesidades de las unidades operativas actuales y futuras. Con una versatilidad sin igual y una interoperabilidad global, los aviones Hawk continúan avanzando en la seguridad del siglo XXI.»
Lockheed Martin
Cuando una persona ignorante, como me considero, ve los grandes números de producción de Armas de USA, ver con que facilidad se publicitan las virtudes de todo tipo de armas para asesinar y/o robar al prójimo, le viene como anillo al dedo este grato alegato de Laura Richardson, la Jefa del Comando Sur en una bonita y agradable exposición oral en la que describe lo que les interesa de centro y sur del continente Americano.
El describe el porqué son importantes esas zonas para USA, por sus ricos recursos, sus tierras raras, tienen el triangulo del litio » el 60% del litio conocido», grandes reservas de petróleo, cobre, oro, la madera del amazonas, el 31% del agua dulce del mundo y lo mas importe, es que lo que tienen esos países es la garantía de la Seguridad Nacional de USA.
Bueno con esas premisas, una gran flota con la que intimidar y si te pones gallito de bombardeo, cualquier país puede alardear de construir 4000 5000 helicópteros, aviones, etc., ya lo dijo Voltaire » La comodidad de los ricos(USA) depende de un suministro abundante de los pobres».
Puede que tengas razón.
Pero a los rusos,a filosofear tampoco les ganan todos.
Y ya ves cómo se las gastan…
De todas formas,es un excelente aparato.
Se ha hecho mucho de economía de escala y es de sobra conocido por todos.
Siempre he pensado que hay q unirse al más inteligente y el que más tiene.. Rusia y china no dan nada a cambio y menos de calidad.. miren Venezuela hundida en pobreza y a esas naciones china y Rusia le da igual.. mientras más se endeuden con ella mejor.. en cambio con usa Venezuela era un país con problemas pero estable.. entonces hay q andar con el más inteligente y más desarrollado y ese es usa
Bueno Putin comenzo esta guerra, siempre he pensado que es un topo americano en Rusia. Las ventas de la industria del armamento americano estan subiendo como la espuma.
Sikorsky UH-60A/S-70 Black Hawk es una buena maquina no hay duda de ello, como se debería de reconocer sea del país que sea si es bueno, cosa aparte es la relación precio calidad, es como decir que un iphone es malo, craso error, sólo es desproporcionadamente caro.
Señor Luis, veo que habla mucho de Venezuela. «Siempre he pensado que hay q unirse al más inteligente y el que más tiene», esa actitud en psicología se la define como complejo de inferioridad, como europeo creo que somos como mínimo tan inteligentes como los de USA, nunca menos.
Buen día.