Textron Aviation inicia una gira por Estados Unidos para presentar el avión de entrenamiento Beechcraft M-346N.

Textron Aviation Defense ha iniciado una gira nacional para presentar el Beechcraft M-346N como una solución lista para usar en el programa del Sistema de Entrenamiento de Reactores para Estudiantes de Pregrado de la Armada de Estados Unidos. El avión despegó del Aeropuerto de la fábrica de Beechcraft tras su ensamblaje en la sede de Textron Aviation Defense en Wichita, Kansas.

El Beechcraft M-346N forma parte de un sistema de entrenamiento integrado de eficacia probada basado en el M-346 original desarrollado por Leonardo. Este sistema se utiliza actualmente para entrenar a pilotos de las fuerzas aéreas de cuarta y quinta generación en todo el mundo.

“Ensamblado en Estados Unidos y respaldado por los 85 años de experiencia de Beechcraft en el entrenamiento de pilotos militares estadounidenses, el M-346N representa la siguiente evolución en la capacidad de entrenamiento a reacción”, declaró Travis Tyler, presidente y director ejecutivo de Textron Aviation Defense. “Esta plataforma está operativamente probada y lista para ofrecer una solución de entrenamiento integral y avanzada a la Marina de los Estados Unidos hoy”.

Textron Aviation Defense y Leonardo han firmado un acuerdo de colaboración para abordar las necesidades que tiene la Marina para encontrar su nuevo avión de entrenamiento a reacción. La US Navy ha emitido varias solicitudes de información y está preparando una solicitud de propuestas para el programa UJTS.

El Beechcraft M-346N incluye un ecosistema de entrenamiento con dispositivos terrestres de alta fidelidad, instrucción adaptativa basada en IA y una arquitectura constructiva virtual en vivo que conecta aeronaves, simuladores y fuerzas generadas por computadora en tiempo real. También cuenta con el Modo de Aterrizaje de Precisión para preparar a los aviadores navales para operaciones desde portaaviones.

Más de 100 aeronaves M-346 construidas por Leonardo están en servicio en todo el mundo, con más de 150.000 horas de vuelo registradas. La aeronave ha demostrado un alto rendimiento y fiabilidad, reduciendo los riesgos de entrenamiento y acelerando la preparación de los pilotos para 20 usuarios globales, cifra que sigue aumentando.

Acerca del Beechcraft M-346N

El Beechcraft M-346N, un avión bimotor con asientos en tándem y controles de vuelo y aviónica totalmente digitales, está equipado con un sistema de control de vuelo fly-by-wire con cuádruple redundancia, una interfaz hombre-máquina de vanguardia con Head-Up Display y Large Area Display en cada cabina, controles manuales de aceleración y palanca (HOTAS) y características de seguridad innovadoras como el Sistema Automático de Prevención de Colisiones en Tierra (Auto-GCAS). 

Equipado con dos motores turbofán Honeywell F124-GA-200, el M-346N ofrece un nivel de seguridad inherentemente alto junto con un rendimiento impresionante, incluida una velocidad de crucero máxima de más de 590 nudos y un techo de servicio de 45.000 pies.  

El avanzado diseño aerodinámico de la aeronave permite una maniobrabilidad y una gestión de la energía excepcionales, mientras que la cabina trasera elevada proporciona a los instructores una excelente visibilidad en todas las fases del vuelo. El resultado es un entrenador que conecta eficazmente la instrucción básica con el mundo de alto rendimiento de las operaciones de cazas con base en portaaviones. 

Rachel Williams