Un F-35I israelí registra el primer derribo aire-aire de un avión de entrenamiento Yak-130 sobre Teherán.
La Fuerza Aérea Israelí (IAF) ha derribado un avión iraní de entrenamiento Yak-130 sobre Teherán, marcando la primera vez que un Lockheed Martin F-35 destruye un avión tripulado en un combate aire-aire.
Según las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), la interceptación fue realizada por un caza furtivo F-35I “Adir” durante las operaciones aéreas israelíes en curso sobre la capital iraní.
El ejército dijo que el avión destruido pertenecía a la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF).
El derribo de Yak-130 por F-35 ISR. Los que graban son miembros de la Guardia Revolucionaria de los Ayatollahs y celebran el derribo porque no saben que es suyo. https://t.co/GTG7Lhdzf5 pic.twitter.com/ThBASKbaIT
— Martin Tuitero (@TuiteroMartin) March 4, 2026
El incidente se produce en medio de una campaña aérea israelí a gran escala contra la infraestructura militar iraní como parte de lo que el ejército israelí ha descrito como Operación León Rugiente.
Campaña aérea israelí sobre Teherán: 200 cazas y 700 misiones de combate
Los funcionarios israelíes dicen que la operación ha implicado una escala de actividad aérea sin precedentes.
Según cifras publicadas por las FDI, más de 200 aviones de combate han participado en la operación, realizando alrededor de 700 salidas en la primera fase de la campaña.
En 24 horas, la Fuerza Aérea israelí afirmó que había establecido la superioridad aérea sobre Teherán.
El ejército también informó que más de 50 vehículos aéreos no tripulados (UAV) iraníes lanzados hacia Israel habían sido interceptados.
Durante el mismo período, se informó que aviones israelíes atacaron cientos de objetivos en Irán y el Líbano, incluyendo infraestructura de misiles balísticos y sistemas de defensa aérea.
Los funcionarios israelíes dicen que los ataques ya han neutralizado alrededor de 300 lanzadores de misiles iraníes.
Primer ataque aéreo israelí en casi 40 años
El derribo del Yak-130 iraní, construido en Rusia, también marca la primera vez en aproximadamente cuatro décadas que la Fuerza Aérea israelí se enfrenta y destruye un avión enemigo tripulado en combate aéreo.
El último enfrentamiento de este tipo tuvo lugar el 24 de noviembre de 1985, cuando cazas israelíes F-15 derribaron dos aviones MiG-23 sirios sobre el Líbano, según medios israelíes.
El F-35 entró en servicio operativo en 2015 y desde entonces ha sido ampliamente utilizado en misiones de ataque, pero hasta ahora, no había registrado un derribo aire-aire confirmado contra otra aeronave tripulada.
Yak-130 vs F-35I: el avión involucrado en el derribo
El avión iraní derribado fue identificado como el Yakovlev Yak-130, un avión de entrenamiento a reacción avanzado de diseño ruso que también puede configurarse como avión de ataque ligero.
El Yak-130 entró en producción en la década de 1990 y se utiliza habitualmente para entrenar a pilotos que se preparan para aviones de combate más avanzados, como el caza furtivo ruso Su-57. También puede portar armas muy ligeras y realizar misiones de apoyo aéreo cercano, pero nunca tener alguna posibilidad al enfrentarse a un avanzado F-35I de Israel.
La variante de Israel integra sistemas de comando y control y de fusión de datos desarrollados localmente, lo que le permite compartir información de inteligencia y objetivos en tiempo real con otras aeronaves y redes terrestres israelíes.
Israel se convirtió en el primer país en emplear el F-35 en combate en 2018, cuando el avión se utilizó en ataques contra objetivos en Siria.
La Fuerza Aérea israelí opera actualmente alrededor de 48 aviones F-35I, flota declarada operativa en diciembre de 2017.
Es probable que el derribo atraiga la atención mundial como el primer derribo aire-aire confirmado de un caza de quinta generación, que hasta ahora se ha utilizado principalmente en funciones de ataque, reconocimiento y supresión de defensa aérea.
Diseñado con capacidades de sigilo, fusión de sensores y guerra en red, el avión es ampliamente considerado como una de las plataformas de combate más avanzadas actualmente en servicio.
Con más de 1000 aviones entregados en todo el mundo y un número creciente de operadores, se espera que el programa F-35 siga siendo una piedra angular del poder aéreo occidental durante décadas
El combate sobre Teherán añade ahora otro hito al historial operativo del avión y subraya el papel que los cazas furtivos están empezando a desempeñar en el combate aéreo moderno.
Jay Menon
Venden el derribo de un Yak-130 como si fuera una hazaña tecnológica del F-35, cuando en realidad estamos hablando de un avión de entrenamiento avanzado, no de un caza de superioridad aérea comparable.
El Yak-130 está diseñado principalmente para formación de pilotos y apoyo ligero, no para enfrentarse a cazas furtivos de quinta generación. Presentar ese derribo como “la primera victoria aire-aire de un F-35 contra un avión tripulado” suena más a titular propagandístico que a un logro militar relevante.
Es un poco como si un Fórmula 1 presumiera de ganar una carrera contra un coche escuela y lo presentaran como una prueba definitiva de superioridad tecnológica.
Además, el detalle de recalcar que es “la primera vez que un F-35 derriba un avión tripulado” parece claramente pensado para crear narrativa histórica alrededor del programa, que lleva años envuelto en debates sobre coste, rendimiento y marketing político.
En resumen: más que una noticia militar significativa, parece un ejemplo claro de construcción mediática para reforzar la imagen del F-35, inflando un incidente que, en términos de equilibrio aéreo real, tiene bastante poco de épico.
German.
Si se trata de vender humo, no nos olvidamos de los F-35 que supuestamente Irán había derribado, del caza iraní de 5.ª generación y de los precisos misiles iraníes….
Sin olvidarnos del ultra tecnológico ordenador cuántico iraní que tan orgulloso se fotografiaba aquel alto mando militar iraní, y que en realidad era una placa de desarrollo de robótica para chavales de instituto XD
Totalmente de acuerdo,hay inclinación evidente de que sea una narrativa más propagandista que una noticia de peso en el argot militar