Un tercio de los obuses PzH 2000 alemanes en Ucrania ya necesitan reparaciones, y serán enviados a Eslovaquia.

Las armas alemanas están ayudando a Ucrania en la lucha contra Rusia, pero también necesitan ser mantenidas. Hasta ahora, un centro de reparaciones ha fracasado por culpa de Polonia, pero según SPIEGEL, se está discutiendo una alternativa.

El obús autopropulsado 2000 ha demostrado ser un arma muy eficaz en el avance de las tropas ucranianas. 22 de ellos suministrados por Alemania y los Países Bajos se utilizan constantemente. Pueden desplegarse rápidamente y su alcance es de hasta 40 kilómetros. Además, los sistemas golpean con extrema precisión, incluso donde las tropas rusas se concentran para atacar.

Sin embargo, el uso constante deja huellas en el material de guerra, que procede del fabricante de armamento Krauss-Maffei Wegmann (KMW), con sede en Múnich. Por eso, la cuestión de cómo restaurar rápidamente los cañones blindados es cada vez más urgente.

Se supone que un centro de reparación en un estado vecino de Ucrania se encargará de ello. Pero los planes de construir la instalación en Polonia corren el riesgo de fracasar. El gobierno alemán llevaba varios meses trabajando con KMW para crear un centro de este tipo para los obuses autopropulsados 2000 en Polonia, cerca de la frontera ucraniana.

Una de cada tres de estas armas ya necesita ser reparada. Hasta ahora, los obuses han sido reparados por las fuerzas armadas y la industria alemana en Lituania, y transportarlos hasta allí es costoso. Pero Polonia, país de la OTAN que tiene frontera con Ucrania, exige ahora que su propia empresa estatal de armamento, PGZ, se encargue de las reparaciones. Exige, además, que se le entregue información sensible sobre el diseño del obús.

PzH 2000 en Ucrania

Esto, según los círculos de la industria, no es concebible para KMW por razones de competencia. KMW y el Ministerio de Defensa alemán están negociando ahora con Eslovaquia. La empresa de Múnich espera obtener allí mejores condiciones. Así, Eslovaquia podría dar servicio también a sistemas de armas de otros fabricantes, como Diehl, FFG o la empresa de defensa francesa Nexter, que también suministra un obús autopropulsado a Ucrania. Está previsto que el centro comience a funcionar a finales de año.

La inversión en un centro de mantenimiento de este tipo es también de gran importancia a largo plazo. En el ejército ucraniano, la importancia de los sistemas de armas occidentales es cada vez mayor a medida que los viejos stocks de la era soviética se desgastan o se destruyen. Ucrania está muy interesada en más obuses autopropulsados KMW. Por eso el gobierno alemán autorizó a KMW a producir 100 de ellos este verano. Algunos de ellos serán financiados por Alemania u otros países de la OTAN y entregados a Ucrania. Todavía no hay un acuerdo definitivo sobre este apoyo a Ucrania. Además, los vehículos blindados no estarían listos hasta los próximos años.

Cañones autopropulsados ​​ucranianos PzH 2000 se envían a Lituania para su reparación.

El desgaste de los obuses entregados hasta ahora se debe a varias razones. La Bundeswehr supone que los problemas están relacionados con la alta cadencia de fuego con la que las fuerzas armadas ucranianas utilizan los cañones en la lucha contra los invasores rusos; esto supone una enorme carga para el mecanismo de carga del obús.

Entre las tropas, incluso 100 disparos al día se considera un uso de alta intensidad, pero los ucranianos aparentemente dispararon muchos más proyectiles. Además, se dice que los soldados del frente intentaron inicialmente disparar munición especial a una distancia demasiado grande. Esta munición, denominada inteligente, está diseñada para conseguir impactos efectivos especialmente precisos.

MIL In.UA

4 thoughts on “Un tercio de los obuses PzH 2000 alemanes en Ucrania ya necesitan reparaciones, y serán enviados a Eslovaquia.

  • el 11 octubre, 2022 a las 18:01
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    Normal. Una de las preguntas en el aire es como hará Ucrania para mantener el equipamiento occidental recibido. Necesita repuestos, herramientas y mecánicos. Nunca se les mencionó en el envío de ayuda. También hacen falta vehículos de reparación y transporte. El mismo problema se supone tendrán los CAESAR y M777, por no hablar de los M109, M113, etc

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    • el 12 octubre, 2022 a las 10:59
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      Así es . El uso intensivo de cualquier elemento bélico si no tiene un mantenimiento adecuado , provoca el desgaste de sus dispositivos mecánicos y técnicos y más aún si no poseen una rotación adecuada por falta de unidades en un frente enorme como lo es el de esta guerra.

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  • el 12 octubre, 2022 a las 14:23
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    El pzh 2000 es un sistema demsiado caro y delicado el material para las fuerzas armadas tenemos que pedirle algo mas de robusted.

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  • el 13 octubre, 2022 a las 17:32
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    O sea, que España ha de empezar a montar rapidito su SIAC sobre Vempar ( Caesar español ) porque estará sin las torres KMW lustros. De eso deriva la importancia de tener una soberanía armamentística nacional. A ver si a los lumbreras de la DGAM, JEME y el MACA se les ilumina la cabeza por fin y empiezan el desarrollo, que no es para tanto.

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