La USAF sólo tiene seis bombarderos estratégicos B-1B Lancer listos para el combate.

De la flota de 61 Lancer B-1B, 15 se encuentran en depósito para mantenimiento y 40 aeronaves están fuera de servicio por inspecciones u otros problemas.

En la audiencia de confirmación del Senado para el general John Hyten el 30 de julio de 2019 se reveló que la Fuerza Aérea de Estados Unidos tiene sólo seis bombarderos B-1B con capacidad para misión completa.

La flota B-1 se encuentra en medio de una intensa lista de trabajos de mantenimiento y actualizaciones. De los 61 bombarderos, 15 están en mantenimiento de depósito y 40 más se encuentran fuera de servicio para inspecciones u otros problemas, dijo el senador Mike Rounds, senador por Dakota del Sur, durante la audiencia.

Según la información facilitada  por la revista de la Fuerza Aérea, Air Force Magazine, Hyten solicitó a los legisladores que proporcionaran fondos de mantenimiento para los B-1 para revertir los problemas de la flota.

El subcomité de fuerzas marítimas y proyección de los Servicios Armados de la Cámara insinuó el tema en la legislación a principios de este año. Los legisladores de la Cámara de Representantes pidieron a la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) que presentara un plan de recuperación para el bombardero armado convencionalmente. Conocido desde hace mucho tiempo como un caballo de batalla en el extranjero, los B-1 estuvieron en tierra durante casi cuatro semanas esta primavera debido a problemas con el asiento de eyección.

Según la versión del subcomité del proyecto de ley de política de defensa 2020, los senadores quieren que la Fuerza Aérea asuma más responsabilidad para resolver los problemas. “El comité le preocupa que la preparación para el B-1 no tenga la prioridad y los recursos para mejorar las tasas de capacidad de misión del B-1”, señala el informe. “Esto se pone de manifiesto en el hecho de que actualmente los aviones con capacidad total para una misión son de un solo dígito y tripulación aérea está siendo desviada de volar con el B-1 a otros aviones debido a la falta de aviones B-1 para entrenamiento”.

La Fuerza Aérea en junio de 2018 inmovilizó en tierra los B-1B después de que el ala de un avión de la base aérea de Dyess, Texas, se incendiara durante el entrenamiento, y el asiento eyectable no se movió.

El general Timothy Ray, jefe del Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea, ha reconocido que las inspecciones del B-1 son necesarias por el envejecimiento de la flota a pesar de afectar la preparación. Los B-1 construidos por Boeing entraron en servicio en la década de 1980 como reemplazo del B-52, pero no volaron en su primera misión de combate hasta 1998. Desde entonces, sin embargo, ha sido un caballo de batalla.

El B-1B es una variante mejorada iniciada por la administración Reagan en 1981. El B-1B final se entregó el 2 de mayo de 1988.

“No es un avión joven”, dijo Ray. “El desgaste es parte de las cosas que encontramos”.

Air Force Magazine

7 comentarios en “La USAF sólo tiene seis bombarderos estratégicos B-1B Lancer listos para el combate.

  • el 31 julio, 2019 a las 17:52
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    Si así esta la flota de los B1 me imagino como será la flota de F-22.

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    • el 31 julio, 2019 a las 23:34
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      Y que tiene que ver una flota con otra, por curiosidad?, o seguimos con las noticias de sputnik que hablan que no llega al 20%?,

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    • el 1 agosto, 2019 a las 02:38
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      Aquí por ej dan noticias con parcialidad diciendo las cosas como son no como Hispan TV, Rt o sputnik que parece que están enamorados de los gringos y para ellos todo lo de ellos es mejor, los T90 el mejor tanque del mundo por encima del Leopard, Abrhams o Challenger, los aviones, los submarinos, el mejor portavion del mundo que no puede navegar sin remolque en fin ni el dique donde se iba a remodelar lo quiere, los mejores cascos, botas, misiles etc etc

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      • el 1 agosto, 2019 a las 23:15
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        Aquí somos imparciales, y muy realistas. De hecho, no hay 6 B-1B operacionales, es solo 1,se llama Rambo, y el solo da la vuelta al mundo 2 veces sin reabastecimiento, y por donde pasa, se van rindiendo las dictaduras anti-gringos. Pandilla de circo.

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  • el 1 agosto, 2019 a las 16:03
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    Es raro que tantos aviones estén tirados por mantenimiento, pero también podría ser que sea así como parte de su programa de vida media o avanzada. Si una flota de aviones se entrega con cierta celeridad es de esperar que los aviones lleguen más o menos todos en el mismo tiempo a su vida media o al final de su vida útil

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  • el 2 agosto, 2019 a las 06:42
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    Imaginaos la chatarra rusa! XD

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