Fragata o destructor: ¿Cuál es la diferencia entre los dos buques de guerra?

Los buques de guerra son una parte clave de la flota de superficie de una marina y vienen en una variedad de formas y tamaños dependiendo de sus capacidades y funciones. Dos tipos comunes de buques de guerra utilizados en la mayoría de las armadas son las fragatas y los destructores. Pero, ¿Cuál es la diferencia entre estos dos buques?

Las fragatas y los destructores son dos de los buques de guerra más comunes en la flota de la marina. Ambos están diseñados para una rápida maniobrabilidad y pueden utilizarse para escoltar y proteger a los buques más grandes de las amenazas aéreas, de superficie y submarinas. Las similitudes entre las fragatas y los destructores han llevado a algunas armadas europeas a utilizar los términos indistintamente.

Por otro lado, las fragatas son más comunes, con casi todas las marinas del mundo en posesión de una fragata como parte de su flota naval, mientras que solo 13 naciones poseen destructores, según el Índice Global de Poder de Fuego 2019. ¿Cuáles son algunas de las diferencias clave?

Casi todas las marinas tienen una fragata.

Fragata británica Tipo 23: HMS Northumberland (F-238)

De las 55 naciones que poseen barcos de fragata, China lidera el mundo con 52 fragatas de tres clases diferentes, seguida, tal vez sorprendentemente, por Taiwán, que tiene 24, y Estados Unidos, con 22 barcos.

Los destructores son mucho menos comunes, con solo un puñado de armadas que poseen este tipo de buques de guerra. La Marina de los Estados Unidos es la propietaria de la mayoría de los destructores con 68 actualmente en servicio. Japón ocupa el segundo lugar con 37, seguido de China, que posee 33 buques.

Algunas naciones, como España y Alemania, oficialmente no tienen destructores, aunque muchas de sus fragatas son casi idénticas a las que otras naciones clasificarían como buques destructores.

Los destructores suelen ser más grandes…

Destructor de la clase Sachsen de la Marina alemana.

Los buques de guerra destructores vienen en una gama de tamaños. Los destructores más pequeños, como la clase Daring Tipo 45 de la Marina Real y el Proyecto 956 Sovremenny de Rusia, miden alrededor de 150 m de eslora, con una manga de unos 17-18 m.

Luego está el destructor de la clase Zumwalt de la Armada de EE.UU., un coloso de 190 m de largo con una manga de 24.6 metros. La clase Zumwalt pesa cerca de 16.000 toneladas, lo que hace que duplique el peso de los destructores más pequeños que pesan alrededor de 8.000 toneladas a plena carga.

Mientras que las fragatas varían mucho en cuanto a tamaño, muchas de las mejores fragatas, como la clase Admiral Gorshkov de Rusia y la clase Sachsen de Alemania, son más pequeñas que los destructores y miden alrededor de 130-150 metros de longitud. Son aproximadamente del mismo ancho que los destructores.

«La distinción clave entre fragatas y destructores es el tamaño y, por extensión, la función», señala el Dr. Sidharth Kaushal, investigador del Instituto Real de Servicios Unidos para Estudios de Defensa y Seguridad.

“Al  ser más grandes, los destructores pueden transportar y generar más fácilmente la potencia para un radar de alta resolución más potente y un mayor número de celdas de lanzamiento verticales. Por lo tanto, pueden proporcionar una defensa aérea y de misiles en todo el teatro de operaciones para fuerzas como un grupo de batalla de portaaviones y normalmente cumplen esta función.

«Las fragatas generalmente se usan como buques de escolta para proteger las líneas marítimas de comunicación o como componente auxiliar de un grupo de ataque, mientras que los destructores generalmente se integran en grupos de combate de portaaviones como componente de la defensa aérea o se utilizan para proporcionar defensa territorial aérea y contra misiles».

… Y más rápido

Las fragatas son generalmente más lentas que los destructores, aunque en los tiempos modernos no hay una diferencia significativa. Una de las fragatas más rápidas es la clase Shivalik de la Armada de la India de la que se dice que puede navegar hasta 32 nudos (59 km/h) a la máxima velocidad, mientras que otras navegan entre 26-30 nudos (48-55 km/h).

A pesar de su impresionante tamaño, el destructor de la clase Zumwalt puede viajar hasta 30 nudos, un poco más lento que las clases más pequeñas Sovremenny y Daring, que tienen un promedio de 32 nudos. La clase Zumwalt sigue siendo tan rápida -si no más- que la mayoría de las clases de fragatas.

Los buques destructores modernos alcanzan su punto máximo en torno a los 33 nudos (61 km/h), mientras que el destructor más rápido jamás registrado fue el “Le Terrible” de la Marina francesa, que alcanzó los 45,1 nudos (83,5 km/h) durante las pruebas en el mar en 1935.

Las armas y las capacidades de EW varían en función de las funciones.

No es de extrañar que tanto las fragatas como los destructores estén armados con las últimas armas y sistemas de defensa, que son vitales para llevar a cabo sus funciones de escolta y protección.

Algunas fragatas, como la clase Duke de la Marina Real, tienen capacidades especializadas en la guerra antisubmarina (ASW) y están equipadas con equipos de sonar y torpedos mejorados.

Las fragatas mejoradas con ASW vienen con helipuertos y hangares que alojan helicópteros capaces de identificar y atacar submarinos nucleares utilizando torpedos y cargas de profundidad. La clase Duke está equipada con dos tubos dobles de torpedo Sting Ray y puede alojar un helicóptero Westland Lynx armado con dos torpedos o un Westland Merlin con cuatro torpedos.

«Las fragatas, al ser un buque más pequeño, pueden proporcionar una defensa aérea limitada a sí mismas y a los buques cercanos, pero no son particularmente adecuadas para la defensa aérea en el teatro de operaciones», dice Kaushal.

«Tienden a ser utilizadas principalmente para funciones de guerra antisubmarina, así como para proporcionar defensa aérea de corto alcance como parte de un grupo de superficie más grande».

Algunos destructores han sido modificados específicamente para lanzar misiles guiados antibuque y antiaéreos. Las clases Zumwalt y Arleigh Burke de la Armada de Estados Unidos tienen esta capacidad, al igual que la clase Daring de la Armada Real y la clase Sovremenny de Rusia.

El sistema de defensa integral Sea Viper de la clase Daring, permite a la Royal Navy rastrear objetivos a una distancia de hasta 400 km utilizando una matriz de exploración electrónica activa Sampson y un Sistema de Lanzamiento Vertical (VLS) de 48 celdas con misiles tierra-aire Aster 15 y Aster 30.

La clase Zumwalt viene con 20 módulos Mk57 VLS con 80 celdas de lanzamiento, y puede disparar misiles Evolved Sea Sparrow y misiles tácticos de crucero subsónicos Tomahawk.

El destructor de la Marina rusa Okrylenny de la clase Sovremenny.

Diferencias de costes entre fragatas y destructores.

Es muy difícil determinar los precios unitarios de determinadas clases de buques, y mucho menos de los tipos de buques. Sin embargo, aquí están algunas estimaciones de los buques más caros.

El destructor más caro del mundo es la clase Zumwalt de la Marina estadounidense. El buque líder de los destructores de misiles guiados, el USS Zumwalt (DDG 1000), costó alrededor de 4.200 millones de dólares según USNI News, de los cuales 3.800 millones fueron para gastos de ingeniería no recurrentes y 400 millones de dólares adicionales para gastos posteriores a la entrega y equipamiento. Se estima que el segundo (DDG-1001) y el tercero (DDG-1002) son más baratos, con 2.800 millones y 2.400 millones respectivamente. Esto es costoso en comparación con los destructores de la clase Daring de la Royal Navy, que tienen un precio de poco más de 1.000 millones de libras esterlinas (1.360 millones de dólares).

Por el contrario, las fragatas son mucho más económicas. El precio de la clase Duke de la Marina Real tenía un precio alrededor de 130 millones de libras esterlinas por buque, mientras que la esperada fragata Tipo 31 se estimó en 2017 que costaría alrededor de 250 millones de libras esterlinas por unidad, según una hoja informativa del Gobierno del Reino Unido.

La clase Sachsen de la Marina alemana es una de las clases de fragatas más caras, con un coste aproximado de 2.100 millones de euros (2.400 millones de dólares) para los tres barcos en total.

Talal Husseini

15 thoughts on “Fragata o destructor: ¿Cuál es la diferencia entre los dos buques de guerra?

  • el 30 abril, 2019 a las 07:58
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    serví en una fragata en Venezuela i les puedo DESIR que esos buques en mis tiempo los LLEVAMO al límite de 36 nudos continuos sin detener la máquina en el mar son velocidades que generan vibración pero en estos tipos de buques no representaban problemas por q no se sentían estas fragatas son de fabricación italianas de la clase lupo hoy en día las fragatas de Italia son más modernas pero con las mismas prestaciones que sus predecesor con un cañón en proa de 136mm torpedos ambos lados misiles ambos lado i un par de ametralladoras a estribor y ABABOR con sistemas electrónicos de última generación . estos tipos de buques tienen características mui especiales que pertenecen al secreto militar pero para mi y mis compañeros que servimos juntos son muy buenos buques.

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    • el 1 mayo, 2019 a las 01:12
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      Paisano, cuida la ortografia. Saludos.

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      • el 8 abril, 2023 a las 02:01
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        Cada uno escribe como puede, o como sabe. La ortografía no da la cultura, la educación, el respeto, el avance del país y el emprendimiento. Es importante, pero no relevante. Por esta regla de tres, los que tienen menos «cultura», por las circunstancias que sean, no tendrían derecho a opinar o a escribir no? Hablar de fragatas y destructores, es como hablar del sexo de los ángeles. Un debate absurdo. Son buques de guerra y punto. Más baratas las fragatas y más prácticas. A lo mejor a bordo no enseñan ortografía, que es muy importante para operar con una fragata.., y un final D. Manué. Los que corrigen las faltas de ortografía a los demás son unos cretinos, no lo digo yo, lo dice la ciencia. Un saludo.

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    • el 21 julio, 2019 a las 14:24
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      Lástima que no enseñen ortografía a bordo

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      • el 7 enero, 2024 a las 01:37
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        Te interesa la ortografía o la información que con cariño y respeto nos están proporcionando

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  • el 26 mayo, 2019 a las 15:37
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    Las Lupo italianas fueron diseñadas para eso durante la guerra fria. Seguir objetivos soviéticos de gran valor en el Mediterráneo y despues de atacarlos con sus misiles de gran alcance salir corriendo a gran velocidad. Es por eso que los lanzadores de misiles antiaéreos se encuentran en popa y por eso tambien su gran velocidad. Osea, arriesgar un buque relativamente barato, frente a buques soviéticos de alto valor economico y estratégico.

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  • el 31 julio, 2019 a las 15:07
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    En el campo de las fragatas y la construcción naval en general España es un país que puede estar orgullosa de sus buques, que además son de diseño y construcción nacional (clase f100 y las futuras f110). La prueba de ello es el éxito que están teniendo las F100 como producto de exportación a fuerzas navales de otros países (Australia o Noruega por ejemplo). En el caso de Australia también se le ha vendido el modelo gemelo del Juan Carlos I, así como varias lanchas de desembarco y está la posibilidad de vender el modelo de buque logístico. Habría que hacer más publicidad del impacto tan positivo que está industria tiene para nuestro país en varios aspectos (desarrollo tecnológico, empleo en el sector de astilleros y beneficio económico)

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    • el 15 junio, 2020 a las 22:21
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      De hecho son tan buenas que la Cristobal Colón yo diría que es un destructor,aunque su peso sea inferior a las 6500 tm. Pero por armamento, es tan potente como un destructor. Vls de 48 celdas, AEGIS mejorado a las anteriores que controla al rededor de 600km,misiles antibuque,torpedos antisubmarinos,etc…Precio 800mill
      Me gustaría saber si en realidad las Zumwalt son tan buenas o es postureo…Porque el precio…

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  • el 16 junio, 2020 a las 12:28
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    Bueno hoy en dia la diferencia entre una fragata y un destructor no existen. Son barcos concevidos en su origen para realizar operaciones distintas, uno para operaciones de escolta y otro para protección de un grupo de ataque, para esto se necesitaba un barco con mas o menos armamento y eso en su momento determinaba su tamaño. No obstante en la actualidad se tiende mas a realizar buques especializados, que aun manteniendo su capacidad de combate en todas las areas, esta mejor preparado para una de ellas en concreto, tenemos buques de los dos tipos especializados en lanzar misiles, guerra antisubamina, guerra antiaerea, etc. La unica diferencia que yo puedo ver es la cantidad de armamento que portan, si quieres meter en un barco 90 celdas de lanzamiento de misiles mas todo su equipamiento y todo el armamento indispensable, tiene que ser grande por simples razones de espacio.

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  • el 16 junio, 2020 a las 23:07
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    Principalmente 3 : 1- Tamaño ; 2- Iluminadores ( sistema de detección y alcance ) y 3- Cantidad y tipo de armamento ( número de pozos VLS ) .

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  • el 1 julio, 2020 a las 18:14
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    Las diferencias entre fragata y destructores, hoy ya no existen. Si el artículo menciona que sólo 13 países usan los denominados «destructores», queda claro que dicha definición sólo sería aplicable a éstos países. Sin embargo, en dichos países el tamaño (que en una unidad naval se mide en desplazamiento) simplemente no importa. Y esto ocurre así, porque la tecnología ha avanzado mucho más que las denominaciones; la aparición del misil antibuque permite que una lancha misilera tenga la misma capacidad de destrucción que un destructor (Batalla de Latakia por ejm). La cantidad de misiles tampoco determina la denominación, dado que el VLS cambió la cantidad de misiles que puede llevar un buque y antes de eso, el mismo misil podía ser lanzado desde lanzadores simples (MM-38) para pasar después a lanzadores cuadrúples (MM-40).
    De hecho, esta evolución tecnológica hace que incluso la definición entre «lancha misilera», «corbeta» y «fragata» también sea obsoleta, si es que se toma en cuenta su tamaño o capacidades de combate.

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  • el 12 diciembre, 2020 a las 13:27
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    La verdad es que he echado en falta una mención a las f-100 españolas, pues son el ejemplo de que una fragata si puede estar concebida y dedicarse exitosamente a la guerra antiaérea.

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  • el 17 noviembre, 2021 a las 12:23
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    en España se llama fragata por que » suena» mas guay y mas pacifista que llamarle destructor, desde luego,en la practica son destructores, como los de la clase asleigh burke norteamericana

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    • el 20 marzo, 2022 a las 14:05
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      De hecho… las mismas fragatas españolas F100 (clase Álvaro de Bazán) se han vendido (en realidad más el diseño y apoyo de construcción por parte de Navantia porque la fabricación no fue por parte de esta última sino por empresas locales) a la armada australiana como DESTRUCTORES (clase Hobart), sin tapujos ni cambios relevantes con respecto al modelo original…. así que sí… a todas luces las F100 son destructores…

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      • el 8 abril, 2023 a las 02:11
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        Cierto. Lo dicen los periódicos. Haz caso de la «propaganda». Alguien inventó la bombilla, un tal Edison, también alguien inventó la fregona, un español, por lo visto y militar. Y los españoles, también inventamos las fragatas, sobre el año 1600 o así, que se hacían en la Habana. Que era España, oye. San Cristóbal de la Habana, fundada por la corona española. Había que crear barcos para proteger las Flotas de la Indias y que fueran rápidos y manejables. Por qué no llamar a nuestros buques fragatas? Es un honor a la historia…

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