ABB suministrará energía a dos buques hidrográficos costeros para la Armada española
La corporación multinacional tecnológica sueco-suiza ABB ha conseguido un contrato con la empresa estatal española de construcción naval y diseño Navantia para suministrar a dos futuros buques hidrográficos costeros (BHC) de la Armada española un sistema completo de distribución de energía y propulsión basado en corriente continua.
Con entrega prevista para 2028, los nuevos buques desempeñarán un papel fundamental en el mapeo y estudio de las aguas costeras españolas, contribuyendo a la defensa nacional, la vigilancia ambiental y la seguridad marítima. El suministro integrado de ABB, que comprende la red de CC a bordo (Onboard DC Grid) con el sistema de gestión de energía PEMS, transformadores, motores de propulsión y baterías, optimizará la eficiencia energética y la flexibilidad operativa de los buques, minimizando al mismo tiempo el consumo de combustible y las emisiones.
Como parte del proyecto, ABB también se encargará de todos los procesos de integración del sistema, incluyendo la ingeniería, las pruebas y la puesta en marcha.
Onboard DC Grid es una plataforma de sistema de energía modular, compacta y ligera, ideal para embarcaciones especializadas que operan en entornos complejos. Altamente configurable, admite desde las aplicaciones más sencillas hasta las más exigentes en el rango de baja a media potencia, mientras que su tolerancia a fallos líder en su clase maximiza la seguridad y la fiabilidad de las nuevas embarcaciones. En combinación con el sistema de gestión de energía PEMS de ABB, Onboard DC Grid optimizará los recursos energéticos totales de las embarcaciones hidrográficas, incluyendo generadores de velocidad variable, sistemas de almacenamiento de energía y una fácil integración de futuras fuentes de energía.
“ABB ha demostrado ser un socio tecnológico fiable y competente en nuestras dos colaboraciones anteriores con la Armada Española. Esta colaboración mejorará el rendimiento y la eficiencia energética de los nuevos buques hidrográficos”, comentó Alberto Cervantes, director de la División de Corbetas y Buques de Acción Marítima de Navantia. “Los futuros buques hidrográficos costeros operarán en entornos exigentes, donde la eficiencia energética, la fiabilidad y la flexibilidad de la red de CC a bordo (Onboard DC Grid) de ABB resultarán invaluables”.
«Nos sentimos honrados de que Navantia y la Armada española hayan vuelto a elegir la solución energética de ABB para estos dos nuevos buques hidrográficos costeros», declaró Sindre Satre, director de la línea de negocio de la Guardia Costera y de la división Marina y Puertos de ABB. «Esperamos dar el siguiente paso en nuestra colaboración con ambas partes en este apasionante proyecto, que subraya nuestro compromiso con el avance de la innovación naval mediante la electrificación y la digitalización».
En mayo de 2023, ABB consiguió un contrato pionero con Navantia para modernizar el buque insignia de la Armada española, el Juan Carlos I, con un sistema de propulsión eléctrica que incluye dos unidades Azipod. Ese mismo año, obtuvo un segundo contrato con el astillero para suministrar un sistema completo de distribución y suministro de energía de corriente continua al Poseidón, un buque de la Armada española para el rescate de submarinos y otras intervenciones subacuáticas (BAM-IS).
ABB, proveedor e integrador de confianza de tecnología de propulsión y energía de primera clase, está ampliando su presencia en el mercado naval y de guardacostas. Entre los pedidos recientes de ABB en este segmento se incluyen contratos con la Guardia Costera canadiense y la Guardia Fronteriza finlandesa, así como con las armadas alemana, española, neerlandesa y belga.
