Disparo de prueba con éxito del misil aire-aire IRIS-T desde el KF-21.

Korea Aerospace Industries realizó el pasado martes, el primer disparo de un misil IRIS-T desde la nueva plataforma KF-21 Boramae. El misil europeo aire-aire de corto alcance (identificación AIM-2000), con sus inigualables prestaciones de combate cuerpo a cuerpo e interceptación, ha sido el elegido para ser integrado en el caza autóctono coreano.

Apenas 10 meses después del primer vuelo, el programa de cazas ha ejecutado el primer disparo en vivo. La prueba de tiro tenía por objeto demostrar la separación segura del misil de la aeronave y ahora verifica que el IRIS-T está listo para equipar el KF-21 como uno de los misiles aire-aire más fiables del mundo.

Con el IRIS-T ya integrado en Eurofighter Typhoon, JAS-39 Gripen, F-16, EF-18, F-5 y Panavia Tornado, el misil ha vuelto a demostrar su extraordinaria compatibilidad con diversas plataformas.

Con la entrada en servicio del KF-21 Boramae prevista para 2026, el IRIS-T estará disponible para las Fuerzas Aéreas de la República de Corea (ROKAF) como misil estándar de corto alcance para el KF-21.

La exitosa participación de Diehl Defence en el programa del caza coreano KF-21 Boramae subraya la posición de la compañía como proveedor líder de misiles guiados. Diehl Defence ha felicitado a Korea Aerospace Industries, Ltd. como integrador del sistema y fabricante del KF-21. Ambos equipos de KAI y Diehl Defence han logrado un éxito notable y Diehl Defence está dispuesta a seguir plenamente comprometida con el programa.

Diehl Defence

4 thoughts on “Disparo de prueba con éxito del misil aire-aire IRIS-T desde el KF-21.

  • el 9 junio, 2023 a las 11:58
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    lo mismo y nos interesa, si lo fabricamos, esos motores son fiables ,es sigiloso, y estan integrando nuestras armas,y parece que quizas estan abiertos a modificaciones , extranjeras …..

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    • el 12 junio, 2023 a las 10:50
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      Acabas de describir el Eurofighter sin haberte dado cuenta: motor fiable, integra nuestras armas, abierto a modificaciones…

      Y en cuanto al sigilo, el Eurofighter tiene una firma de radar muy reducida, mucho más que la de un F16, aunque mucho menos que la de un F35. Pero es que el KF21, hoy por hoy, aún no dispone de bahía de armas por lo que, en el momento que no vaya desarmado, tampoco es sigiloso. Entonces, ¿en qué mejora el KF21 al Eurofighter? Y, sobre todo, ¿en qué lo mejora para NOSOTROS?

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      • el 12 junio, 2023 a las 12:11
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        Si no amplían esa bodega de armas , pues realmente en nada . Aúnque si lo lograran , consiguiendo ocultar todas sus armas , tal vez estaríamos hablando de otra cosa .

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  • el 12 junio, 2023 a las 12:26
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    Hablo de ella como si existiera , porque la previsión es la de incorporarla en bloques posteriores , ya que en estudios técnicos realizados en el modelo , posibilitan tal realización .

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