El gigante alemán de los motores compra una empresa de vehículos blindados
La empresa alemana DEUTZ AG, fabricante de motores con 160 años de historia, más conocida por fabricar motores diésel que tanques de guerra, acordó el 9 de julio la compra de FFG Flensburger Fahrzeugbau, uno de los principales fabricantes europeos de vehículos blindados, por 1.600 millones de euros (aproximadamente 1.830 millones de dólares).
Esta operación supone la mayor adquisición en la historia de la empresa de Colonia y marca una ruptura decisiva con su pasado industrial, transformando a un fabricante de motores en un proveedor integral de sistemas para los ejércitos europeos prácticamente de la noche a la mañana.
FFG, con sede en Flensburg, ciudad del norte de Alemania cerca de la frontera con Dinamarca, fabrica y reacondiciona vehículos militares de ruedas y orugas para la Bundeswehr y sus socios de la OTAN, incluida Ucrania.
El catálogo de la compañía incluye el vehículo blindado de recuperación WiSENT, que remolca y repara tanques averiados bajo fuego y que ha sido suministrado a las fuerzas ucranianas, y el vehículo de apoyo al combate ACSV G5, desarrollado para el ejército noruego. FFG también se encarga del mantenimiento y la modernización de plataformas antiguas que aún están en servicio activo en toda Europa, como el vehículo blindado ligero Wiesel y el carro de combate principal Leopard 2.
Este trabajo permite que flotas con décadas de antigüedad mantengan su capacidad operativa sin la larga espera que supone la adquisición de equipos completamente nuevos.
DEUTZ financiará la adquisición con aproximadamente 1.000 millones de euros (1.140 millones de dólares) en efectivo, a través de un consorcio de bancos internacionales, y unos 600 millones de euros (685 millones de dólares) en acciones de nueva emisión de DEUTZ. Este componente accionarial constituye el núcleo estructural de la operación. Las familias propietarias privadas de FFG recibirán acciones que representan hasta el 29,9% de la empresa resultante, una participación que las sitúa justo por debajo del umbral que, según la legislación alemana sobre adquisiciones, les obligaría a presentar una oferta por la totalidad de la compañía, y las posiciona como inversores ancla a largo plazo, en lugar de una familia que simplemente busca obtener liquidez. Las familias también aspiran a dos puestos en el consejo de supervisión de DEUTZ una vez que se cierre la transacción.
«Soberanía tecnológica, capacidad de innovación y rapidez de ejecución: al unir fuerzas con FFG, DEUTZ se convertirá en un proveedor nacional líder de sistemas para vehículos militares, sistemas de propulsión y soluciones energéticas. Juntos, cumpliremos con nuestras responsabilidades en materia de seguridad y resiliencia futura en Europa, al tiempo que garantizamos la creación de valor y empleos de alta calidad en Alemania», declaró Sebastian Schulte, CEO de DEUTZ.
FFG aporta plataformas de vehículos, experiencia en blindaje y décadas de relaciones con ministerios de defensa. DEUTZ contribuye con una cartera de sistemas de propulsión que abarca motores de combustión convencionales, sistemas de propulsión híbridos y sistemas de energía descentralizados para uso en el campo, junto con una red de servicio global y conocimientos de fabricación acumulados durante más de un siglo y medio de desarrollo de motores industriales a gran escala. FFG operará como el nuevo núcleo de una unidad de negocio dedicada de DEUTZ Defense, manteniendo su independencia operativa mientras DEUTZ proporciona el respaldo financiero y estratégico para su crecimiento.
«Con esta alianza estratégica con DEUTZ, estamos marcando el rumbo para las próximas generaciones. Al mismo tiempo, se creará un grupo industrial alemán en el sector de la defensa que combinará las fortalezas de ambas compañías e impulsará su desarrollo conjunto a largo plazo», declaró Norbert Erichsen, portavoz de las familias accionistas de FFG.
Alemania ha optado por incrementar drásticamente el gasto militar y reconstruir la capacidad de producción nacional tras años de dependencia de arsenales obsoletos de la Guerra Fría. Berlín ha recalcado repetidamente el valor estratégico de mantener la fabricación de armas dentro de sus fronteras, en lugar de depender de proveedores extranjeros.
Los programas de defensa suelen durar entre diez y treinta años una vez que una plataforma entra en servicio, lo que significa que una sola adquisición como esta puede asegurar puestos de trabajo y cadenas de suministro para toda una generación, un punto que ambas compañías destacaron al anunciar el acuerdo. Los más de 1.100 empleados de FFG se unirán a la plantilla de DEUTZ, que cuenta con aproximadamente 6.000 trabajadores. Según las empresas, la cartera de pedidos de FFG es varias veces superior a sus ingresos anuales.
La compañía generó aproximadamente 760 millones de euros (868 millones de dólares) en ingresos en 2025 según los estándares de información comercial alemanes, y DEUTZ espera que la adquisición impulse sus propios objetivos estratégicos para 2030, 4.000 millones de euros (4.570 millones de dólares) en ingresos anuales y un margen operativo del 10%, acercándolos a lo previsto. DEUTZ ha señalado importantes sinergias de ingresos en sus divisiones actuales de Motores y Servicios, ya que los programas de vehículos de FFG generan demanda de sistemas de propulsión y contratos de mantenimiento, además de ahorros adicionales de costos al combinar las funciones administrativas y de fabricación de ambas compañías.
Esta adquisición se enmarca dentro de la estrategia Next DEUTZ, que consiste en la transformación de un fabricante de motores monoproducto en un grupo industrial diversificado, estructurado en torno a cuatro unidades de negocio: Energía, Motores, Nuevas Tecnologías y Servicios. La Defensa se convierte así en un quinto pilar, con FFG como su base. Esta iniciativa sigue una tendencia observada en la industria alemana este año, en la que los fabricantes con capacidades técnicas afines buscan en los contratos de defensa una fuente de ingresos estables y a largo plazo, en un momento en que los gobiernos europeos se comprometen a incrementar de forma sostenida sus presupuestos militares.
El acuerdo aún requiere la aprobación de los accionistas de DEUTZ en una junta general extraordinaria que se celebrará virtualmente el 24 de agosto de 2026, así como la autorización de los reguladores antimonopolio. Si se superan ambos obstáculos, DEUTZ prevé completar la adquisición a finales de 2026 o en el primer trimestre de 2027. Hasta entonces, FFG seguirá operando de forma independiente, suministrando y manteniendo vehículos para la Bundeswehr y las fuerzas aliadas mientras se tramita la documentación corporativa en Colonia y Flensburg.
Dylan Malyasov
