Empresa de inteligencia china rastrea activos militares estadounidenses durante operaciones en Irán
MizarVision, con sede en Shanghai, ha estado publicando imágenes satelitales de los movimientos militares estadounidenses durante la Operación Furia Épica, incluidas las ubicaciones de los cazas F-22, aviones de mando y control y grupos de ataque de portaaviones, y algunos sitios fueron posteriormente blanco de represalias iraníes.
Una empresa privada china de inteligencia ha sido objeto de un mayor interés tras publicar informes detallados sobre los despliegues militares estadounidenses cerca de Irán, lo que, según los expertos, pone de relieve la creciente capacidad de Pekín en materia de inteligencia de fuentes abiertas, según un informe del South China Morning Post.
MizarVision, una empresa de análisis de inteligencia comercial con sede en China, lleva dos años publicando en las redes sociales información actualizada sobre los movimientos militares estadounidenses. Sin embargo, los observadores afirman que la empresa ha aumentado tanto la frecuencia como el detalle de sus revelaciones en las últimas semanas.
Según el informe, las publicaciones describen los despliegues de activos militares estadounidenses en Arabia Saudita, Jordania, Grecia y Qatar, especificando el número y los modelos de aeronaves estacionadas en varias bases, junto con información sobre los sistemas de defensa aérea.
La mayor actividad se produce en medio de crecientes tensiones con Irán y la acción militar estadounidense.
Este seguimiento detallado y compartido públicamente resalta el papel cada vez mayor de las empresas privadas en el seguimiento de los movimientos militares globales a través de imágenes satelitales y datos de fuente abierta, agrega el informe, citando a analistas.
En su última actualización del lunes, MizarVision informó sobre la llegada del USS Gerald R. Ford, el portaaviones más grande del mundo, a la isla griega de Creta.
El despliegue es visto ampliamente como parte de la mayor expansión militar de Washington en Asia Occidental desde la guerra de Irak de 2003.
“Las imágenes satelitales de alta definición indican una reducción tanto en los aviones cisterna como en los de transporte en la base aérea de Al Udeid, aunque los sistemas de defensa aérea y antimisiles siguen desplegados”, dijo la empresa en una publicación citada por el South China Morning Post.
La firma también menciona la base militar estadounidense en Qatar, ubicada a 35 km al suroeste de Doha y que resistió un ataque con misiles iraníes en junio del año pasado. Vigila la base estadounidense de Diego García, en el océano Índico, un centro clave para las operaciones y la logística estadounidenses en Oriente Medio.
El domingo, MizarVision dijo que las formaciones de aviones de transporte C-17 de Estados Unidos “todavía estaban cruzando el Atlántico para entregar suministros militares al Medio Oriente”.
Revelaciones raras
Es raro que una empresa privada china revele información tan sensible, en particular ahora que Pekín insta a reducir la escalada.
Dennis Wilder, ex funcionario de inteligencia estadounidense de alto rango que ahora trabaja en la Universidad de Georgetown, cuestionó el motivo.
«¿Cuál es el propósito de Pekín al permitir la publicación de estas fotos? ¿Intenta demostrar su capacidad de inteligencia tras no haber detectado la destitución de Nicolás Maduro por parte de Estados Unidos?».
Un representante de la compañía, identificado sólo como Wang, dijo que sus fuentes incluían entidades comerciales occidentales y chinas, pero se negó a especificar los orígenes.
Calificó su análisis como “normal en las operaciones comerciales” que “se alinea con los estándares internacionales”.
La firma ya ha revelado información sensible sobre el EPL. En 2024, publicó imágenes satelitales de un portaaviones chino, ampliamente identificado como el Shandong, cerca de Filipinas durante el aumento de las tensiones en el Mar de China Meridional.
En 2023, después de que un avión de patrulla P-8A de la Marina estadounidense sobrevolara el estrecho de Taiwán, los medios estatales citaron un audio grabado por MizarVision de pilotos del EPL advirtiendo al avión estadounidense que se marchara. Ese mismo año, difundió un informe que denunciaba frecuentes actividades de reconocimiento estadounidenses cerca de China, en medio de una disputa diplomática por un supuesto globo espía chino derribado por Washington.
Las redes satelitales chinas, impulsadas por IA, se están expandiendo rápidamente, lo que permite el seguimiento preciso de activos militares estadounidenses clave más allá del este de Asia. En Oriente Medio, empresas comerciales chinas también han utilizado imágenes satelitales de alta resolución para evaluar la destrucción en Gaza.
Ryan Finnerty
No le sirvió de mucho a Irán, pero puedo apostar que, China pretende que Irán efectúe ataques a los navíos estadounidenses, en especial el portaaviones más cercano. Será una prueba de fuego para las defensas estadounidenses y si esas intentonas fracasan, China se la pensará 20 veces, antes de provocar a los gringos en el Pacífico y el Mar del Sur.
Este servicio es el que con toda probabilidad permitió a la pareja de Su-24 despegar y eludir a los aviones norteamericanos. En esta ocasión fueron derribados por Qatar en sus cercanías pero el riesgo a una desagradable sorpresa está ahí. Demuestra que los iraníes ven las brechas en los movimientos norteamericanos y sus aviones podrían utilizarlas si se les deja.
Pues la tuya es una apuesta ganadora. Por supuesto que debe haber pocas cosas que los militares chinos deseen más, que Irán realice un ataque sobre un portaaviones estadounidense navegando en aguas del Golfo Pérsico (a tiro de pichón) o en el golfo de Omán. Si este pudiese ser de saturación con una combinación de misiles balísticos, roza olas e hipersónicos antibuque, cuánto mejor. De allí China podría extraer valiosísima información, dado que anda metiendo las narices ISR/SIGINT/ELINT/ESM, etc en la que son expertos. Pero, a pesar del apoyo de información de China, dudamos que Irán pueda montar y concretar un ataque masivo sin ser detectados. Además, habrá que ver cuáles son los medios reales con que cuenta para dañar un buque así. Quizá podría realizar algún ataque aislado, que sería anulado en cuanto se produzca, debido a que los elementos de vigilancia estadounidenses en el sector (incluyendo espaciales) están concentrados 24/7.
Es una manera solapada de dar información satelital del despliegue norteamericano a Iran ?
Y… Esta es una una empresa «civil» que se dedica al análisis de inteligencia geográfica «comercial» mediante la integración de datos satelitales y de fuentes abiertas, usando herramientas IA… Qué extraño que siempre esté humeando donde hay acción, más allá de sus tareas «comerciales». MizarVision podria ser una de las miles de empresas del gobierno chino que se dedican a recopilar inteligencia a lo largo y a lo ancho del mundo con la máscara de civil. Es una manera de recopilar información sensible que, convenientemente filtrada y clasificada, puede ser altamente útil para fines geopolíticos y militares. Esta misma información puede ser proporcionada a quien sea conveniente, sin involucrar al gobierno chino.
Pero, los portaaviones estadounidenses no navegan en aguas tan cercanas (golfo Pérsico y golfo de Omán). El USS Abraham Lincoln opera en el mar Arábigo, quizá cerca del golfo de Omán, pero no lo suficiente para ser atacado por misiles iraníes con muy estrecho margen de tiempo desde el disparo hasta entrar en zona de ataque. El USS Gerald Ford, opera en el Mediterráneo, suficientemente alejado. Los aviones de ambos buques pueden operar desde más de 1000 km y más aun, utilizando sistemas de reabastecimiento. Desde esa distancia, cualquier misil disparado desde Irán puede ser detectado inmediatamente desde el espacio y alertar las capas de defensa de los buques escolta, consistentes en misiles SM-3 estratosféricos; SM-2 de alcance medio; ESSM de corto alcance; más los sistemas de defensa puntual (misiles RAM y cañones Vulcan Phalanx). No es que estos barcos sean invulnerables, pero es muy difícil burlar las capas defensivas, aun siendo misiles hipersónicos (Fattah-1) o balísticos con cabezas múltiples (maniobrables? + señuelos) (Kheibar), que Irán ha demostrado poseer, al menos en forma operativa limitada.
Desde luego los portaaviones, esas enormes dianas que no servirían para una guerra real pues serían inmediatamente destruidos por misiles hipersónicos, están sobreviviendo muy bien. De hecho están siendo eficaces y todo. Por H o por B poseer misiles hipersónicos no es garantia de estar protegido de un ataque aeronaval pues la distancia a la que operan, su sistema de defensa multicapa (defensa aérea, escolta AEGIS, guerra electrónica…) y un servicio de inteligencia excelente los convierte en virtualmente inalcanzables.
Si… Por ahora esta estrategia de uso estaría asegurando la utilidad (no obsolescencia) de esas «enormes dianas de tiro» Entonces debemos preguntarnos ¿Por qué EEUU sigue fabricando portas nucleares gigantescos; Francia reemplazará su pequeño por otro -quizá dos – más grande/s; China los está construyendo a toda velocidad y quiere dotarlos de aparato motor nuclear; y países como Italia, también están pensando en CATOBAR nucleares? Pero… No es que no servirían en una guerra naval moderna??? Vaya manera de dilapidar dineros públicos! ¡Cuántos misiles hipersónicos y balísticos podrían adquirirse con esas montañas de dinero tirado a la basura! Estas opiniones de la conciencia colectiva en realidad se efectúan sin un verdadero y profundo análisis de todos los factores que harían que estos buques sean ineficaces. En general se menciona que algunas amenazas, como los misiles balísticos e hipersónicos han convertido a estas moles en inviables.
(2) La USN está estudiando el porta ideal del futuro incluyendo tamaño del buque, composición del ala aérea, tácticas navales, entre otros aspectos relevantes. Pero, por el momento siguen haciéndolos muy grandes y nucleares. Además de razones industriales hay poderosos motivos operativos. El tamaño es importante para albergar, armar y mantener operando una gran ala aérea (70 + aeronaves) en la zona de operaciones en forma autónoma. El aparato motor nuclear asegura no depender del abastecimiento periódico de combustible y otorga autonomía ilimitada durante muchos años. Esta es la norma que se ha impuesto para aquellas marinas que tienen intereses globales. A la doctrina de uso que ha ido desarrollado la USN desde la SGM en adelante han adherido todos aquellos usuarios de estos buques.
(3) la USN tiene muy claro que el secreto para vencer las amenazas de los misiles es el tiempo entre el disparo y el impacto. Hay una ventana de tiempo necesaria para detectar a los atacantes, activar las defensas y destruirlos. Situar los buques lejos de los objetivos (y por tanto, del lugar de lanzamiento) es la clave. Cuanto más lejos, mejor. Por ello, necesitan multiplicadores de fuerza como el MQ-25 y aviones (y armas) con mayor alcance. El otro punto esencial es la capacidad de descubrir los lanzamientos casi simultáneamente al lanzamiento (con todos los medios disponibles, incluyendo satélites). El tercero es la capacidad de «guerra en redes», para responder al ataque multilateralmente. Mientras estos factores estén alineados y sean efectivos, los portaaviones – actuando en el seno de una TF – tienen muchas posibilidades de cumplir sus misiones y salir indemnes de un ataque. Esto implicaría, per sé, que aún no ha llegado el tiempo de su obsolescencia!