General Dynamics y Rheinmetall competirán por un posible contrato de vehículos del Ejército de EE. UU.
El Ejército de EE.UU. anunció el lunes que había seleccionado a las empresas General Dynamics y Rheinmetall para competir por el reemplazo del vehículo de combate Bradley, en un acuerdo que podría suponer más de 45.000 millones de dólares para el ganador.
Las dos empresas, seleccionadas a partir de un grupo original de cinco, obtendrán contratos para desarrollar diseños digitales detallados y, posteriormente, prototipos para pruebas. El valor total de adjudicación de ambos contratos es de aproximadamente 1.600 millones de dólares.
Un único ganador del concurso recibirá un contrato de producción en 2027, según informaron los oficiales del Ejército, y los primeros vehículos se pondrán en servicio en 2029. El Ejército indicó que decidirá el número de vehículos que comprará antes de 2027.
La sustitución del Bradley forma parte de un plan de modernización más amplio en todo el Ejército de los EE.UU., que incluye esfuerzos para mejorar la precisión de tiro a larga distancia, la mejora de las defensas antimisiles y el desarrollo de un nuevo vehículo de combate y un nuevo helicóptero.
Bautizado como vehículo de combate de infantería mecanizada XM30, se espera que el nuevo vehículo de orugas tenga un motor híbrido-eléctrico, transporte hasta seis pasajeros e incluya un cañón de 50 milímetros montado en la torreta, así como otras ametralladoras y armas antitanque. En última instancia, algunas de las funciones del vehículo serían autónomas, dijeron oficiales del Ejército.
El Ejército lleva varios años luchando por sustituir al Bradley, y ya abandonó un intento anterior.
Se prevé que dos de los vehículos puedan caber en la bodega del reactor de carga C-17, uno de los aviones más grandes utilizados habitualmente por el ejército para transportar equipos.
Los adjudicatarios deberán entregar hasta 11 prototipos de vehículos y otros equipos.
El grupo original de cinco contratistas incluía a Point Blank Enterprises, Oshkosh Defense y BAE Systems Land and Armaments.
Reuters
El vehiculo GDLS es una variante del Grifin I / Ajax…Ascod modelo/ Mk 3
Lo indico para que cuando toque pedido 3 de Pizarro….no inventemos la polvora o volvamos a pagar costes estratosfericos que sobre pasen el nivel de exigencia del US Army
Lógico : Lynx KF-41 Vs Ajax . Lo top one mundial . Para nosotros el Ajax es el camino correcto del VAC , al menos en versiones de combate para sustituir a los Pizarro .