Japón planea una variante aire-aire del misil antibuque ASM-3
Un nuevo documento presupuestario publicado por el Ministerio de Defensa japonés incluye una referencia al ASM-3 como misil antibuque y antiaéreo, lo que sugiere una función adicional para esta munición supersónica de reciente desarrollo.
El ASM-3 es el misil antibuque de fabricación japonesa más reciente, diseñado para reemplazar a los misiles ASM-1 y ASM-2, utilizados principalmente por el Mitsubishi F-2. Su desarrollo tuvo lugar durante la década de 2010, culminando con las pruebas de vuelo en 2017. En esta etapa, se pospusieron las pruebas adicionales para permitir una actualización (ASM-3A) que aumentaría el alcance del misil a 400 kilómetros.
El ASM-3A comenzó a desplegarse oficialmente en 2025, mientras que una actualización posterior, denominada ASM-3 Kai, se encuentra en desarrollo para ampliar su alcance a 600 kilómetros.
Hasta la publicación de este documento, no se había hablado de una variante aire-aire, aunque se presume que su desarrollo se contemplaba desde hace tiempo. Presumiblemente, este misil cumpliría la función de misil aire-aire de largo alcance para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF).
En la actualidad, Japón utiliza el misil aire-aire de largo alcance AIM-120 AMRAAM y el AAM-4 de fabricación nacional, pero incluso los últimos desarrollos del AMRAAM no logran superar la marca de los 200 kilómetros que podía alcanzar incluso el diseño original del ASM-3.
Este desarrollo reflejaría el rápido impulso hacia los misiles aire-aire de mayor alcance que se observa en Estados Unidos, al otro lado del Pacífico, donde el AIM-174B se ha creado a partir del SM-6 lanzado desde buques (que tiene un alcance superior a los 370 kilómetros), mientras que el misil táctico avanzado conjunto AIM-260 (JATM) y el recientemente presentado AIM-424 Malice esperan su turno.
Se prevé que estos misiles tengan el mayor impacto en el teatro de operaciones del Pacífico, contrarrestando el creciente arsenal de armas aire-aire de largo alcance de China.
Kai Greet
Me sorprende el uso aire aire, la maniobrabilidad de ese cometido comparado con el antibuque se podría suponer que es muy distinta. Pero si los japoneses van por ese camino será que tiene capacidad suficiente.
Este futuro misil de la clase BVRAAM es un monstruo. Sus dimensiones (6 mts de longitud y un diámetro de 35 cm) y peso (aprox. 940 kg) lo convierten en el más grande y pesado de cualquier proyecto en vista, incluso más grande y pesado que el AIM-424 Malice! Evidentemente no cabrá en la bodega del futuro GCAP (F-3 Reppu), excepto ésta sea enorme, por lo que probablemente sería utilizado por F-15 J-KAI como portador, en una estrategia de lanzamiento a muy larga distancia por sensores (e incluso guía) externos, hacia objetivos de alto valor estratégico, como transportes estratégicos, cisternas, etc., por lo que se espera que su alcance final esté en el orden de los 1000 km (inicialmente podría ser de 400 km).