La empresa turca Otokar amplía su presencia en los Emiratos Árabes Unidos y el Golfo.
El gigante turco de la defensa Otokar, que exporta sus vehículos a más de 40 países, se ha propuesto ampliar su presencia en los Emiratos Árabes Unidos (EAU) con nuevas versiones de sus vehículos Rabdan 8×8.
Estos vehículos son un componente clave para las tropas de tierra.
Otokar expone seis vehículos, entre ellos el Vehículo Blindado de Reconocimiento, Vigilancia y Plataforma de Armamento Akrep II Cockerill CSE 90LP con torreta de 90 milímetros, el Vehículo Blindado de Combate Arma 8×8 con sistema de torreta Spear de 30 milímetros y el Vehículo Blindado de Combate sobre Orugas Tulpar con torreta Spear de 30 milímetros, en la Feria Internacional de la Industria de Defensa IDEX que se celebra en Abu Dhabi, la capital de los EAU.
Con estas nuevas ofertas, Otokar se posiciona para desempeñar un papel aún más importante en la industria de defensa de los EAU.
En el stand de Otokar, los visitantes pueden ver de cerca una serie de vehículos, como el vehículo blindado de transporte de tropas Cobra II, el vehículo blindado antiminas Cobra II MRAP y el vehículo blindado de transporte de tropas Arma 6×6.
En declaraciones a la Agencia Anadolu (AA), el director general de Otokar, Serdar Görgüç, señaló que la empresa lleva exponiendo en la feria desde finales de la década de 1990 y que este año ha sido uno de los primeros participantes. Añadió que los vehículos Cobra de Otokar eran especialmente populares en la región y que la empresa estaba llevando a cabo importantes proyectos en la zona.
Görgüç también señaló que Otokar tenía una filial llamada Otokar Land Systems en los EAU y operaba en el país a través de la empresa Al Jasoor. Explicó que Al Jasoor había entregado un proyecto de vehículo 8×8 en cuatro años, y que la primera fase se había completado el año anterior. Estar en los EAU permitió a la empresa entablar contactos con los usuarios y debatir posibles variantes, aplicaciones y otras necesidades relacionadas con su actual proyecto de 8×8.
Según Görgüç, el proyecto de vehículos 8×8 para los EAU no sólo era importante dentro del país y de Turquía, sino también a escala internacional. Con un total de 400 vehículos, se trataba de un proyecto de gran envergadura, y Otokar consiguió hacerse con el contrato en 2017, afirmó.
A medida que el usuario ganaba confianza en el rendimiento del vehículo, Otokar empezó a explorar diferentes usos y variantes para satisfacer diversas necesidades. Actualmente, la empresa está en contacto con el usuario a través de Al Jasoor, mientras discuten las herramientas necesarias para una organización a nivel de batallón.
Durante esta fase del proyecto, Otokar está trabajando para incorporar innovaciones y cambios tecnológicos a los vehículos.
De cara al futuro, Görgüç ha expresado su esperanza de que haya más proyectos relacionados con los vehículos Rabdan en los próximos días.
En este sentido, Görgüç declaró que pretenden traer al país el vehículo ambulancia 8×8 que expusieron en la feria, y afirmó que la versión ambulancia del vehículo Rabdan fue probada por las unidades médicas de los EAU y tuvo éxito.
Otokar Land Systems opera actualmente en Bahréin y Kuwait, suministrando vehículos Arma, Ural, Cobra y Cobra 2 a cuatro fuerzas diferentes en Bahréin y a dos usuarios distintos en Kuwait, prosiguió Görgüç. Además de suministrar estos vehículos, Otokar también ha establecido instalaciones de mantenimiento en ambos países, y se está negociando la adquisición de nuevos productos para satisfacer las necesidades emergentes.
Görgüç subraya que Otokar Land Systems sigue de cerca las necesidades de todos los países del Golfo y se compromete a suministrar productos y servicios de alta calidad para satisfacerlas.
Con el 78% de su facturación de 2022 procedente de las exportaciones, Otokar se centra en diversificar su oferta más allá de las exportaciones para incluir una gama más amplia de productos y expandirse a nuevos mercados en todo el mundo, dijo.
«En la actualidad, uno de los objetivos clave de Otokar es añadir al menos uno, e idealmente dos, nuevos países a su base de usuarios cada año. Para lograr este objetivo, todo el equipo de Otokar está trabajando duro para identificar las nuevas tendencias del mercado y desarrollar nuevos productos innovadores que satisfagan las necesidades cambiantes de los clientes de todo el mundo.»
Daily Sabah
La fiabilidad de sus vehículos para la industria civil, es más bien escasa y los acabados bastante mejorables. Hay empresas que compraron varios vehículos y no van a repetir.
Espero que sus vehículos estén mejor diseñados y construidos que sus edificios…se caen como castillos de cartas.
La calidad de las armas turcas deja mucho que desear. Y la mayoria de sus desarrollos en realidad no son mas que copias de otros sistema occidentales o sus partes claves son directamente fabricadas por otros paises. Pero al menos lo intentan, y si perseveran, seguro que se hacen un hueco en el mercado internacional. La pregunta es: porque un pais con semejante nivel de probreza, que ni si quiera es capaz de atender a sus victimas en el terremoto, se gasta semejante cantidad de dinero en armamento? la respuesta es muy sencilla. Porque en realidad es una dictadura encubierta.
Poco se han mojado los turcos enviando blindados a Ucrania.
No tienen obligación, no tienen ningún pacto de asistencia con ellos.