La Marina de EE.UU. acepta el LCS clase Freedom después de que se hayan corregido los fallos en toda la clase.
La Marina de Estados Unidos ha aceptado la entrega del futuro USS Minneapolis-Saint Paul (LCS 21) en el astillero Fincantieri Marinette Marine (FMM) el 18 de noviembre, después de que se solucionara un fallo que el servicio encontró en el sistema de propulsión de esta clase.
El futuro USS Minneapolis-Saint Paul es el undécimo LCS variante Freedom diseñado por el equipo industrial dirigido por Lockheed Martin en Fincantieri Marinette Marine, Marinette, Wisconsin. La entrega marca el traspaso oficial del buque del constructor naval, parte del equipo dirigido por Lockheed-Martin, a la Marina.
La Armada se negó a aceptar esta clase de buques construidos por Lockheed Martin la empresa arregló un defecto que el servicio encontró en su engranaje de combinación a principios de 2021.
Se encontró un defecto de ingeniería en el sistema de cojinetes de los buques USS Detroit (LCS-7) y USS Little Rock (LCS-9). El sistema enlaza las turbinas de gas Rolls Royce MT30 del buque y los motores diésel Colt-Pielstick, que accionan el eje de transmisión principal para alcanzar una velocidad máxima de 40 nudos. Los cojinetes se desgastaron más rápido de lo previsto durante un periodo de tiempo y provocaron un fallo en el engranaje combinado. La Armada se vio obligada a operar a 35 nudos o menos hasta que se resolvió el problema.
El LCS 21 fue aceptado tras una rigurosa prueba de una modificación del mecanismo de combinación que permitirá operar sin restricciones, solucionando un fallo de toda la clase que se descubrió a medida que la Flota desplegaba estos buques en mayor número. El LCS 21 es el primer buque de la variante Freedom que recibe la corrección.
El primer buque de guerra de la Marina estadounidense que recibió el nombre de Minneapolis-Saint Paul fue un submarino de la clase Los Ángeles botado en 1983 que participó en la operación Escudo del Desierto/Tormenta del Desierto. El USS Minneapolis-Saint Paul (SSN 708) fue el primer submarino en llevar misiles Tomahawk específicamente diseñados para su uso en ataques contra Irak durante la Guerra del Golfo. Tras haber servido durante más de dos décadas con distinción, el submarino Minneapolis-Saint Paul fue retirado del servicio en 2007.
En Fincantieri Marinette Marine Corp. de Marinette (Wisconsin) se están construyendo varios buques más de la variante Freedom. A la espera de que se realicen con éxito las pruebas en el mar de su modificación, está previsto que el Cooperstown (LCS 23) se entregue en enero de 2022. Otros buques en distintas fases de construcción son Marinette (LCS 25), Nantucket (LCS 27), Beloit (LCS 29) y Cleveland (LCS 31).
El Buque de Combate Litoral (LCS) es una plataforma rápida, ágil y centrada en una misión, diseñada para operar en entornos cercanos a la costa, venciendo a las amenazas costeras del siglo XXI. El LCS es capaz de apoyar la presencia avanzada, la seguridad marítima, el control del mar y la disuasión.
Defense World
Menuda castaña de barco. No saben que hacer con el
Estos barcos se suponía que tenían una velocidad superior a 45 nudos
Y la tienen son 47 nudos, por los problemas de diseño de materiales se veian obligados a ir a «solo» 35 nudso vamos un 20% mas rapido que la mayoria de los escoltas. Los que no llegan a los 45 son los Independence que se quedan en 44 un 50% mas que las F-100 por ejemplo. En realidad son unos patrulleras rapidas muy pesadas y con armamento pesado.
No hay nada de lo que preocuparse , verás que pronto, se los colocan a «bajo precio» a sus amigos. Marruecos, Ucrania, Taiwán etc. Para defender la Democracia
Ucrania y Taiwan son democracias otra cosa es que prefieras las dictaduras de Rusia y China peor para gustos los colores , Marruecos no desde luego.