Nuevos barcos y submarinos para la Armada rusa.
Siguiendo la tradición, que se remonta a la época soviética, con la llegada del final del año han entrado en servicio nuevos buques y submarinos en la Armada rusa. Hay que admitir que esta renovación en el pasado año 2023 ha sido impresionante.
Al igual que hace un año, el final del año fue un buen momento para la Armada rusa (si ignoramos las pérdidas infligidas por las Fuerzas Armadas ucranianas, por supuesto). El primer acontecimiento relacionado con el fortalecimiento de la Armada rusa, concretamente de la Flota del Pacífico, tuvo lugar el 11 de diciembre. Ese día se izaron las banderas de dos submarinos nucleares en los astilleros Sevmash de Severodvinsk. A la ceremonia asistió el presidente de la Federación Rusa, Vladímir Putin.
El primero de ellos fue el submarino estratégico “Imperator Aleksandr III” del proyecto 955A Borey-A. Es el cuarto SSBN de esta clase, y el tercero de la Flota del Pacífico (los tres primeros SSBN del Proyecto 955 eran diferentes, y utilizaban secciones del casco de los SSN Shchuka-B del Proyecto 971, aún sin terminar). El buque fue construido por Sevmash en virtud de un contrato de mayo de 2012. La quilla se colocó el 18 de diciembre de 2015 y la salida de la nave del astillero tuvo lugar el 29 de diciembre de 2022. El “Imperator Aleksandr III” se sometió a una serie de pruebas de mar el verano y el otoño pasados.
En Sevmash está en marcha la construcción de otros tres SSBN Borey-A, entre ellos el “Knyaz Pozharskiy”, cuya botadura estaba prevista para finales de año para la Armada rusa, pero no se cumplió este plazo.
El segundo buque en izar bandera el 11 de diciembre fue el submarino de ataque de propulsión nuclear K-571 “Krasnoyarsk” del Proyecto 885M (08851) Yasen’-M. Es la tercera unidad de este proyecto, y la segunda de su clase destinada a la Flota del Pacífico. Los SSN del proyecto 885M son una modificación del prototipo K-560 “Severodvinsk” del Proyecto 885. Estos submarinos serán, por el momento, los principales portadores submarinos del misil hipersónico 3M22 Tsircon. Además, los SSN del proyecto 885/885M pueden transportar misiles del sistema Kalibr-PL (incluidos misiles de crucero 3M14) y misiles supersónicos antibuque 3M55 Onyx.
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Los siguientes buques izaron sus banderas rusas el 25 de diciembre. Nuevamente con la participación del presidente Putin, así como del ministro de Defensa Sergei Shoygu, se comisionó la fragata “Almirante Golovko” del Proyecto 22350. Se trata del tercer buque de esta clase, que, al igual que el “Almirante Gorshkov” y el “Almirante Kasatonov”, ha sido asignado a la Flota del Norte. Estas fragatas son, por el momento, el único tipo de buque de superficie armado con misiles Tsircon. La “Almirante Golovko” es la primera fragata equipada con una propulsión totalmente rusa, ya que las dos anteriores habían instalado sistemas de propulsión con componentes de fabricación ucraniana.
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El 25 de diciembre, la Flota del Báltico también recibió un nuevo buque. Se trata de una nave de ataque rápido “Naro-Fominsk” del proyecto 21361 Buyan-M. Ya es el undécimo de su clase contratado por el Ministerio de Defensa ruso. También es la cuarta Buyan-M en el Báltico. Los buques están armados, entre otras cosas, con el sistema Kalibr-NK con misiles de crucero 3M14. El último —el futuro “Stavropol”— está en construcción.
El “Naro-Fominsk” fue construido por el astillero Zelenodolsk, con sede en Zelenodolsk, Tatarstán. La quilla de este pequeño buque se colocó el 23 de febrero de 2018, y no salió a pruebas de mar hasta el verano pasado, después de ser remolcado por ríos y canales hasta el mar Báltico. Esto se debió a que la construcción de los Buyan-Ms de última serie estaba experimentando grandes retrasos, lo que se debió principalmente a las sanciones internacionales introducidas tras la anexión de Crimea. Originalmente, los buques de este tipo estaban equipados con cuatro motores diésel alemanes MTU, cuyas entregas se interrumpieron tras la entrada en vigor de las sanciones. Los rusos compraron entonces un lote de motores a la empresa china Henan Diesel Engine Industry, pero resultaron poco fiables e insostenibles. Al final, se adoptaron dos motores fabricados por la empresa rusa Kolomenskiy Plant.
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El último buque nuevo que izó bandera en Baltiysk el 25 de diciembre fue el cazaminas “Lev Chernavin” del proyecto 12700 Alexandrit. El nuevo buque MCM también ha reforzado la Flota del Báltico. El buque fue construido por el astillero Sredne Nevskiy en Pontonnyy, cerca de San Petersburgo. La quilla se colocó el 24 de julio de 2020 y la botadura tuvo lugar el 14 de abril de 2023.
Hasta la fecha, ocho Alexandrites han entrado en servicio. Dos están en el Báltico, tres en el Mar Negro y tres en el Pacífico. Tres más están en construcción y se ha contratado un cuarto.
Tomasz Grotnik
Los podrían estrenar en el Mar Negro, para comprobar si funcionan todos sus sistemas.
En el mar Negro ya los estrenaron,mira que no les lanzaron Kalbr ni nada.Y los dañados casi todos en puerto y alguno en dique.
Complacido con las nuevas incorporaciones de naves al servicio activo de la flota naval rusa que en conjunción con demas sectores de defensa inclinarán de alguna forma al equilibrio estrategico mundial que debe haber para mantener la paz y justicia en el mundo actual y futuro…!!!
«Mantener la paz y la justicia» hay que ser cínico
Grande muy grande la madre Rusia ,es el país que más está haciendo por un mundo multipolar y más justo.
Si eso es verdad, mientras las elites viven tranquilamente en sus dachas las minorías etnicas de las periferias acaban en la guerra de ucrania donde a nadie les importa que pasa con ellos
La flota rusa del mar negro deja de operar como tal y hasta eliminan a su comandante , pero Tomasz Grotnik escribe que 2023 fue un buen a#o para la Armada rusa
madre mia ….