Polonia evalúa el KC-390 y el A-29 Super Tucano para futuras capacidades militares.
La pasada semana Embraer recibió en sus instalaciones de Brasil a una delegación de alto nivel de la Fuerza Aérea Polaca, en una nueva muestra del interés europeo por los aviones militares KC-390 y A-29 desarrollados en el país.
La delegación estuvo encabezada por el vicecomandante de las Fuerzas Armadas Polacas, el general aviador Ireneusz Nowak, y tuvo como objetivo conocer en profundidad la cartera de Embraer Defensa y Seguridad.
A lo largo de la visita, los militares polacos recibieron información técnica sobre capacidades operativas, soluciones de mantenimiento y apoyo logístico, programas de formación de tripulaciones y personal de tierra, así como sobre el impacto industrial y económico que podría tener una posible colaboración con la industria aeronáutica brasileña.
Uno de los principales focos de la visita fue el KC-390 Millennium, un avión de transporte multimisión que está ganando terreno en el mercado internacional. La delegación observó de cerca la línea de montaje final del KC-390 y analizó sus capacidades en misiones de transporte estratégico y táctico, reabastecimiento en vuelo, evacuación aeromédica, combate de incendios, lanzamiento de cargas y paracaidistas, además de la operación en pistas cortas o no preparadas. El modelo está certificado para operar según las normas de la OTAN, un factor considerado esencial para la interoperabilidad de las fuerzas aéreas europeas.
Los oficiales polacos también visitaron la línea de producción del A-29 Super Tucano, aeronave consagrada en misiones de ataque ligero, reconocimiento armado y entrenamiento avanzado.
El Super Tucano es reconocido internacionalmente por su bajo coste operativo, gran robustez y capacidad para operar en entornos adversos, características que lo han convertido en una referencia para las fuerzas aéreas que buscan eficiencia y flexibilidad operativa.
Además de las presentaciones técnicas, la delegación tuvo la oportunidad de realizar vuelos de demostración tanto en el KC-390 como en el A-29, lo que permitió una evaluación práctica del rendimiento, la aviónica y los sistemas de misión. Estos vuelos se consideran etapas fundamentales en los procesos de análisis operativo, ya que ofrecen a los pilotos y oficiales una visión directa de las capacidades reales de las aeronaves en diferentes perfiles de misión.
Durante la visita, también se intercambió información con representantes de la Fuerza Aérea Portuguesa, que también estuvieron presentes en las instalaciones de Embraer. Portugal fue el primer operador del KC-390 Millennium y ya utiliza la aeronave en misiones reales, acumulando experiencia operativa que ha sido compartida con países interesados en el modelo. Las autoridades portuguesas han destacado públicamente los buenos índices de disponibilidad y la versatilidad del avión en operaciones nacionales e internacionales.
Como siguiente paso, está previsto que el KC-390 regrese pronto a Polonia para una nueva ronda de demostraciones, esta vez utilizando equipos militares pertenecientes a las propias Fuerzas Armadas polacas.
La iniciativa permitirá evaluar la integración del avión con los sistemas nacionales y verificar su adecuación a las necesidades específicas del país. La visita refuerza el creciente interés de Polonia por las soluciones de Embraer y pone de manifiesto el avance del KC-390 como una de las principales opciones de transporte militar de nueva generación, ampliando la presencia brasileña en el panorama mundial de la defensa.
Fernando Valduga
