Primera entrega del Su-57 «Felon» del año.

United Aircraft Corporation (UAC) ha entregado el primer lote de aviones de combate Sukhoi Su-57 «Felon» al Ministerio de Defensa ruso para el año 2026.

Este primer lote, cuyo número de aeronaves no se ha especificado (se estima entre dos y cuatro), incluye mejoras técnicas. Las aeronaves se construyeron en la Planta de Aviones Gagarin en Komsomolsk del Amur, se sometieron a un ciclo completo de pruebas de fábrica y fueron aceptadas por los representantes del cliente con la participación de pilotos de las Fuerzas Aeroespaciales rusas (VKS). Durante la aceptación, se realizaron vuelos en diversas condiciones, incluyendo la verificación del funcionamiento de los sistemas de a bordo y de un sistema de armas de aviación.

Con base en los resultados de las pruebas, las aeronaves fueron aprobadas para operar en unidades de combate. Según el historial de entregas hasta la fecha, se han entregado un total de 30 Su-57.

 «Nuestras fábricas de aviones cumplen con eficiencia y rapidez su misión de suministrar equipos a las tropas. Al mismo tiempo, no solo fabricamos aviones, sino que desarrollamos constantemente las máquinas, teniendo en cuenta las necesidades de los clientes y las condiciones reales de combate», declaró Serguéi Chemezov, director general de la Corporación Estatal Rostec.

Para cumplir con los objetivos establecidos por el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa de proporcionar a las tropas los tan solicitados modelos de armamento y equipo militar, las tripulaciones de la Fuerza Aérea y Espacial han adoptado el avión Su-57 con una nueva configuración técnica. Agradezco a los representantes de la fábrica y a todos los empleados de la Corporación Aeronáutica Unida Rostec, que participaron en la creación, el montaje y la preparación del equipo aeronáutico, su profesionalismo. El avión ya ha tenido un excelente desempeño en una operación militar especial. La nueva configuración técnica contribuirá a ampliar las misiones en las que participa este tipo de aeronave. «Las prometedoras capacidades integradas en el sistema de armas del avión permiten el uso de nuevos destructores de aeronaves», declaró un piloto del Su-57 de la Fuerza Aérea y Espacial de Rusia.

Esta entrega se produce después de que no se entregaran Su-57 durante 2025. La última entrega data de diciembre de 2024. Al parecer, esta diferencia se debe principalmente a una modernización de la aeronave en la línea de ensamblaje. De hecho, las fotos de la nueva aeronave muestran la incorporación de nuevos sensores 101KS-U. Se trata de un avanzado sistema de alerta temprana ultravioleta contra misiles entrantes, desarrollado como parte del sistema electroóptico (EO) Atoll 101KS.

Además, según la UAC, ahora están disponibles nuevas armas ubicadas en compartimentos internos y en puntos de anclaje externos en la nomenclatura estándar.

Sukhoi Su-57 «Felon»

El nuevo avión incorpora numerosas innovaciones, como la fusión de datos y una firma radar reducida. El Su-57 está equipado con un sistema de navegación inercial BINS-SP2M con giroscopios láser, lo que le permite gestionar automáticamente la información de navegación incluso si se pierde la recepción GPS (GLONASS). El avión cuenta con controles fly-by-wire con un sistema multiplexado y un sistema mecánico de respaldo que le permite regresar a su destino en caso de un fallo total del sistema eléctrico. Un sistema de comunicación S111-N con dos radios UHF/VHF encriptadas y un enlace de datos completa el paquete.

Cabe destacar que el Su-57 cuenta con una extensión móvil, el LEVCON (Controlador de Vórtice del Borde de Ataque), ubicado delante del ala y que combina el efecto de los canards con el de las extensiones del borde de ataque. Este sistema permite que la aeronave sea menos propensa a perder sustentación en ángulos de ataque elevados.

El Sukhoi Su-57 está equipado con cinco radares integrados desarrollados por NIIP Tikhomirov: MIRES (Sistema Radioelectrónico Integrado Multifunción). Este sistema consta de dos conjuntos principales de sensores: el radar AESA de banda X N036 en el morro, dos radares AESA de banda X N036B ubicados delante de la cabina y dos radares AESA de banda L N036L en los bordes de ataque. Como resultado, el Su-57 puede ver en un arco de 270° alrededor de la aeronave.

El rendimiento preciso de los radares aún no se ha estimado completamente (los datos son confidenciales). Las cifras iniciales sugieren un alcance de detección de hasta 400 km (estimado) en combate aire-aire, dependiendo del tamaño del objetivo, con capacidad para detectar 62 objetivos y atacar 16 simultáneamente en combate aire-aire, mientras que el sistema puede atacar 4 objetivos simultáneamente en combate aire-tierra.

En cuanto a la guerra electrónica, la aeronave está equipada con el sistema de contramedidas L402, un conjunto de numerosos sensores que proporciona protección específica. Además, cuenta con un sistema de contramedidas infrarrojas direccionales capaz de interrumpir tanto los sistemas de detección aire-aire como los misiles aire-aire infrarrojos.

En cuanto a armamento, el avión lleva una amplia gama de misiles aire-aire: K-74M2, K-77M e IZD80. En cuanto a misiles aire-tierra: el Kh-38M, el Kh-58USK, el Kh-59MK2 y el KAB-250, además del BrahMos y el misil balístico hipersónico (ALBM) Kh-47M2 Kinzhal («Dagger»). Un cañón GDh-301 de 30 mm completa el armamento.

Aaron Spray