Rusia quiere establecer en Perú un centro de reparación de helicópteros militares.
La agencia intermediaria estatal rusa para la exportación de productos relacionados con la defensa, Rosoboronexport, ha anunciado sus planes de establecer un centro de mantenimiento y reparación de helicópteros en Perú, destinado a prestar servicio a los helicópteros de fabricación rusa que operan en toda América Latina. La declaración la ha realizado el director general de la empresa, Alexander Mikheev, según The Defense Post.
Aunque todavía no se han revelado los detalles concretos del proyecto, la mera intención es bastante elocuente. Sobre todo, porque el anuncio se produce después de los repetidos y fallidos intentos de Estados Unidos en 2023-2024 de adquirir helicópteros de fabricación rusa de países latinoamericanos para transferirlos a las Fuerzas Armadas ucranianas.
Este esfuerzo se desarrolló en dos fases. La primera, en enero de 2023, pretendía conseguir varias docenas de helicópteros Mi-17 y Mi-35 de Colombia, Brasil y México. Sin embargo, el plan fracasó, dejando estos helicópteros en tierra y convirtiéndose en óxido sin posibilidad de recibir mantenimiento.
El segundo intento se produjo en marzo de 2024, cuando Estados Unidos ofreció a las naciones latinoamericanas reemplazos fabricados en Occidente a cambio de sus equipos de la era soviética. Esa iniciativa tampoco prosperó.
También vale la pena señalar que esta iniciativa se produjo en el contexto de que el Congreso de EE.UU. estaba bloqueando los suministros de ayuda militar a Ucrania, por lo que cualquier oportunidad de obtener equipos «aquí y ahora» era crítica.
Ahora, rusia quiere entrar en este prometedor mercado creando una infraestructura de apoyo para sus aeronaves. Y este es el inventario de helicópteros rusos en la región en la que pretenden trabajar
Las Fuerzas Armadas del Perú operan diversos helicópteros de diseño ruso, incluyendo los modelos Mi-2, Mi-8, Mi-17 y Mi-171. La Fuerza Aérea peruana también cuenta con el helicóptero de ataque Mi-35.
Brasil: 12 helicópteros Mi-35 (adquiridos en 2008, dados de baja en febrero de 2022)
México: 16 helicópteros Mi-17 (se desconoce en gran medida su estado técnico)
Colombia: de 19 a 26 helicópteros Mi-17 (adquiridos en la década de 2000; estado técnico incierto)
A la vista de estas cifras, cabría hacerse una pregunta totalmente lógica: ¿qué puede ganar rusia de un mercado tan modesto?
Pero el objetivo más amplio de Rusia puede ser menos el beneficio y más el prestigio geopolítico. Establecer un centro de servicios en Perú podría servir como punto de apoyo simbólico en lo que tradicionalmente se ha considerado una esfera de influencia estadounidense.
Anton Hordiienko
Le dirán: Hazlo en Venezuela, en Nicaragua o en Cuba, estarás entre camaradas, ahí no les importan nuevas sanciones europeas y estadounidenses. Total ya las tienen…
Para Argentina seria la mejor noticia del mundo.
Rusia querrá muchas cosas pero los peruanos ya han puesto una multa a los rusos por no cumplir con su contrato de mantenimiento de los helicópteros. A ver cuánto más les dura la paciencia. Ecuador quería quitarse de encima los equipos rusos a cambio de equipos de segunda mano de EEUU. Colombia también sondeó la operación. Con las sanciones todo ese material no puede pasar las revisiones y deja de usarse. Trump debería dejarse de tonterías y ofrecer a todos los países de América cambiarles material ruso por material americano excedente para enviar a Ucrania esas armas. Eso sí sería una señal a Putin de que hay que acabar la guerra. Lo que pasa es que Pietro o Lula tiene simpatía hacia Rusia.
El servicio pos venta de la industria militar rusa es su mayor deficiencia, sin soporte ni recambios quien les va a comprar material que al poco tiempo estará inoperante