Serbia renuncia a los MiG-29 y se pasa al Dassault Rafale francés.
El gobierno de Belgrado tenía previsto comprar seis cazas MiG-29. Serbia opera actualmente 11 cazas soviéticos MiG-29, cuyo último lote se recibió en 2017. Con la eventual adquisición de los seis adicionales, Belgrado quería aumentar la capacidad de combate de su fuerza aérea.
Sin embargo, Serbia está a punto de renunciar a los cazas soviéticos. El presidente serbio, Aleksandar Vucic, anunció que el mantenimiento de los MiG-29 se había vuelto imposible. La guerra en Ucrania entre Ucrania y Rusia impide prácticamente comprar casi cualquier cosa militar a Rusia y Serbia planea continuar con la modernización de sus fuerzas armadas.
El presupuesto militar para 2023 podría incrementarse en 700 millones de euros desde los 1.500 millones de euros actuales, dijo Vucic en la exhibición de armas IDEX 2023 en Abu Dabi.
Según él, los fondos adicionales se utilizarán para modernizar tanques, comprar vehículos de combate de infantería y drones, así como aviones franceses. El acuerdo tendrá un valor de 3.000 millones de euros si las negociaciones tienen éxito, dijo Vucic.
Por este motivo, Vucic anunció que Belgrado se está moviendo hacia otra alternativa. Los cazas franceses Dassault Rafale son la mejor opción, según el presidente serbio. Por ello, Serbia enviará una carta de solicitud [LoR] a Francia.
El caza francés es la opción preferida cuando se quiere evitar la compra de uno estadounidense. Serbia, debido a su conflicto histórico con Estados Unidos, no puede por el momento solicitar la compra de un avión de fabricación estadounidense.
El Rafale francés es el buque insignia de la aviación francesa. Presentado por primera vez hace más de 22 años, el Rafale vigila los cielos de Croacia, Francia, Egipto, India, Grecia, Indonesia, Qatar y Emiratos Árabes Unidos.
Aún no se sabe si Serbia solicitará la adquisición del Rafale con armamento. Puede decirse que la elección de Belgrado es muy acertada en este momento, ya que tendrá acceso a la adquisición e integración del mejor misil aire-aire del mundo: el Meteor.
El caza francés puede desarrollarse en versión monoplaza o biplaza. El caza está propulsado por dos turbofanes Snecma M88-4e, de 50,04 kN [11.250 lbf] de empuje cada uno en seco, 75 kN [17.000 lbf] con postcombustión. Puede alcanzar una velocidad máxima de vuelo cercana a los 2.000 km/h. Su velocidad de supercrucero es de Mach 1,4.
El Rafale tiene una autonomía de combate de 1.850 km. Sus límites de g están en el rango de +9 -3,6 [+11 en emergencias]. El avión está armado con un cañón automático GIAT 30/M791 de 30 mm [1,2 pulgadas] con 125 cartuchos. Además del misil Meteor, su capacidad aire-aire incluye los misiles MBDA MICA EM e IR y Magic II.
La capacidad aire-tierra del avión no debe subestimarse. Bajo las alas se encuentra un misil MBDA Storm Shadow/SCALP-EG y MBDA Apache. También están considerados entre los mejores de su clase en el mundo. El Rafale es uno de los pocos cazas que puede llevar un misil con cabeza nuclear. Aunque lo más probable es que Belgrado no lo consiga, cabe señalar que se trata del misil nuclear ASMP-A.
El interés de Serbia por el Rafale puede considerarse otro golpe negativo a las exportaciones de armas rusas en los últimos 12 meses. Aunque no hay tanta influencia rusa en Serbia como algunos creen, Belgrado siempre ha mantenido una excelente relación con Moscú.
No existe información exacta sobre la capacidad de combate actual del MiG-29SM serbio. Está claro que los vetustos cazas soviéticos necesitan mantenimiento, y Serbia no puede permitirse depender únicamente de ellos en un momento en que Rusia está concentrando su capacidad de producción militar en la guerra con Ucrania.
En septiembre del 2022 se habló por primera vez de la adquisición de nuevos cazas por parte de Serbia. Entonces, los primeros rumores apuntaban a una elección entre el MiG-35 o el JF-17 chino.
Boyko Nikolov
Si le venden aviones a los Serbios, al dia siguiente estan en Moscu.
Parece que en Servía, la afinidad con Rusia está disminuyendo, sobre todo, tras la llegada de 150 mil refugiados rusos.
Curioso como se modelan las relaciones interna-
cionales, algo en la que debemos aprender, y mu-
cho de los maestros gabachos.
Francia participó en los bombardeos de la OTAN
a Serbia (que al parecer inician los españoles), y
además fue de las primeras naciones en recono-
cer la independencia de Kosovo. Y no sólo eso, al
parecer es postura de Francia vetar la entrada de
Serbia en la UE hasta que ellos mismos reconoz-
can a Kosovo independiente (sería para Serbia lo
mismo que rechazar a su propia alma).
En cuanto a la noticia en sí, un indicador más de
la actual situación de la industria armamentista
rusa, cuyos sistemas más punteros se van a hun-
dir en los concursos.
Por cierto que últimamente el Rafale gana al Ti-
fón en demasiados concursos internacionales.
Estaba pensando si no acabarían los actuales Migs serbios de camino a Ucrania…
Aunque siendo los serbios como son de «eslavos» y pro rusos… , O el rencor que le tienen a la OTAN…
Difícil
Me sorprende la noticia, pensaba que Serbia estaba demasiado cerca de Putin como para que esta noticia sea posible. Ahora falta ver si Francia tiene capacidad para fabricar al ritmo que llegan los pedidos, también si tiene voluntad para vender los Rafale a Serbia o si les tratarán de dar mirage 2000
Yo a ese pais tan pro zarputin no le vendia nada militar….terminara inspeccionado si o SI
Pero alla la Grandeur y su desesperacion de vender de decenas en decenas sus aviones
Son dos conceptos diferentes, el rafale cumple mejor las funciones multirol que el eurofighter. Uno se diseño para interceptar y el otro para internarse en territorio enemigo.
A ver que les parece a los croatas