Putin ofrece nuevamente acceso total al avión de combate Su-57 para la Fuerza Aérea de la India
Rusia ha lanzado una nueva ofensiva diplomática e industrial para acercar a la India al programa del caza furtivo Su-57, ofreciendo un paquete de cooperación sin precedentes que incluye una amplia transferencia de tecnología, producción local y participación en el desarrollo de futuras versiones de la aeronave.
La propuesta fue presentada ayer por el presidente Vladimir Putin durante reuniones con representantes de la prensa internacional y refuerza la intención de Moscú de mantener su influencia en uno de los mercados de defensa más estratégicos del mundo.
Según Putin, Rusia está dispuesta a compartir tecnologías avanzadas del programa y a colaborar con la industria india sin las restricciones que suelen acompañar a los contratos internacionales de defensa. Esta oferta representa un intento de revertir la retirada de la India del proyecto FGFA (Avión de Combate de Quinta Generación), una iniciativa lanzada en 2007 para desarrollar una variante india del Su-57, pero abandonada oficialmente por Nueva Delhi en 2018 debido a desacuerdos sobre costes, plazos, transferencia de tecnología y requisitos operativos.
La nueva propuesta, que ofrece 40 cazas Su-57, surge en un escenario geopolítico significativamente diferente al que existía cuando India decidió abandonar el programa. En los últimos años, China ha acelerado la modernización de su fuerza aérea y ha ampliado su flota de cazas furtivos de última generación, al tiempo que ha impulsado proyectos que los expertos consideran parte de la futura sexta generación de aviones de combate. Esta evolución ha incrementado la preocupación de los planificadores militares indios por mantener el equilibrio estratégico en la región asiática.
Además del creciente poderío militar de China, las autoridades indias siguen de cerca el progreso de la cooperación en materia de defensa entre Pekín e Islamabad. La posibilidad de futuras transferencias de tecnologías avanzadas a Pakistán se considera en Nueva Delhi un factor que refuerza la necesidad de acelerar la modernización de su aviación de combate.
La Fuerza Aérea India también se enfrenta al reto de reconstruir sus escuadrones operativos. Si bien continúa recibiendo nuevos cazas e invirtiendo en la modernización de las plataformas existentes, la reducción gradual del número de aeronaves disponibles en las últimas décadas ha creado una brecha que preocupa a los estrategas del país. Esta situación ha llevado al gobierno indio a buscar alternativas que le permitan fortalecer sus capacidades mientras avanzan los programas nacionales a largo plazo.

En este contexto, el principal proyecto nacional es el Avión de Combate Medio Avanzado (AMCA), considerado el programa aeronáutico militar más ambicioso jamás desarrollado por la India. El gobierno ya ha iniciado nuevas fases industriales del proyecto, con la participación de grandes empresas privadas nacionales y la ampliación de la participación del sector productivo local. El objetivo es crear una aeronave de nueva generación totalmente alineada con la estrategia de autonomía tecnológica del país.
Sin embargo, incluso con los avances recientes, el AMCA aún requerirá varios años de desarrollo antes de que pueda entrar en funcionamiento a gran escala. Esta realidad abre oportunidades para que los proveedores extranjeros propongan soluciones capaces de salvar la brecha entre las necesidades inmediatas de la fuerza aérea y los resultados futuros de los programas nacionales.
Es precisamente en este punto donde Rusia busca posicionar el Su-57. A diferencia de negociaciones anteriores, Moscú subraya que India no solo podría fabricar la aeronave localmente, sino también integrar sistemas desarrollados por su propia industria y participar directamente en la futura evolución del programa. La propuesta se alinea con la política «Make in India», que busca fortalecer la base industrial de defensa del país y reducir la dependencia de las importaciones militares.

La iniciativa rusa también refleja la creciente competencia internacional por el mercado indio. En los últimos años, Nueva Delhi ha diversificado significativamente sus proveedores militares, ampliando sus alianzas con países occidentales y adquiriendo equipos de diversas fuentes. Como resultado, Rusia se ha enfrentado a una competencia mucho mayor que durante la Guerra Fría y los años posteriores.
A pesar del atractivo de la oferta, cualquier decisión de la India dependerá de factores que van mucho más allá de las características de la aeronave. Cuestiones como los costes del ciclo de vida, los plazos de entrega, el grado efectivo de transferencia de tecnología, las repercusiones geopolíticas y la compatibilidad con los objetivos estratégicos nacionales serán decisivas para cualquier negociación futura.
La propuesta presentada por Vladimir Putin, por lo tanto, no representa simplemente un intento de vender un avión de combate de quinta generación. Forma parte de una disputa más amplia por la influencia tecnológica, industrial y estratégica en una región cada vez más marcada por la competencia entre grandes potencias. Para la India, esta decisión podría influir directamente en el futuro de su industria aeroespacial y en su capacidad para proyectar poder aéreo en las próximas décadas.
Fernando Valduga








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Si el Su-57 es un sistema aéreo mejor que el famoso F-35, ¿dónde está en Ucrania? Los F-35 de la Fuerza Aérea de Israel operaron contra Irán como si allí no hubiera defensa aérea. Derribaron sistemas de defensa aérea y alcanzaron objetivos de importancia crítica. Pero, ¿vemos acciones similares del Su-57 en Ucrania? No, solo drones y misiles. ¿Ni siquiera el Su-57 sigue sus estelas? En esta vida lo que importa son los hechos, no las palabras. Ya nos han hartado de palabras…”-Bloguero militar ruso Maxim Kalishnikov, 2026.06.09.