Aunque ya está en servicio, el cazabombardero F-35 no tendrá todas las capacidades enumeradas en sus especificaciones hasta la versión denominada «Block 4», cuyo desarrollo se ha retrasado, con importantes costes adicionales.
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La Real Fuerza Aérea británica (RAF) y la Real Armada (RN) ya han recibido 35 de los 48 Lockheed Martin F-35B Lightning II -la variante de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL)- que tienen previsto adquirir en Trache 1.
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El Departamento de Estado de Estados Unidos ha anunciado la llegada del primer F-35 equipado con el último software Technology Refresh 3 (TR-3), procedente de Fort Worth, Texas, a Dannelly Field, Alabama, el 20 de julio de 2024.
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La versión Block 4 prevé dotar al F-35 de 66 prestaciones incluidas en su pliego de condiciones. Esto también significará actualizar el motor del avión. Como el avión será más pesado, necesitará una mejor gestión térmica y más potencia.
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Dinamarca planea traer a casa sus seis cazas F-35 Joint Strike Fighters que actualmente se utilizan para entrenar a los pilotos en los EE.UU., ya que el calendario de entrega de una versión mejorada de la aeronave sigue retrasándose.
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Durante su convocatoria de resultados para el cuarto trimestre de 2023, Lockheed Martin detalló sus resultados financieros de 2023 y sus planes para las entregas de su avión de combate F-35 en 2024.
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