Recientemente, el primer avión F-35A Lightning II destinado a la Luftwaffe, o Fuerza Aérea Alemana, avanzó un paso más en su recorrido por la cadena de montaje en las instalaciones de Lockheed Martin en Fort Worth (Texas), al ser izado por una grúa aérea hasta la estación de montaje final.
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En una declaración a Keystone-ATS el 16 de septiembre de 2025, el portavoz de Armasuisse ha confirmado que la entrega de los aviones F-35A a Suiza sigue programada para comenzar a mediados de 2027 desde las instalaciones del fabricante estadounidense Lockheed Martin.
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Armasuisse, la agencia suiza de adquisiciones de defensa, ha confirmado que la entrega de los cazas F-35A se mantiene según lo previsto, comenzando a mediados de 2027.
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En una enorme fábrica de Texas, miles de personas trabajan día y noche para ensamblar el avión de combate multifunción más avanzado del ejército estadounidense: el F-35 Lightning II Joint Strike Fighter.
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Tras un año de titulares dominados por los problemas del programa, Lockheed Martin celebró ayer miércoles un nuevo capítulo del F-35: el primero de los cazas furtivos para Polonia
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Más de 80 F-35 podrían quedar en el limbo, ya que el Pentágono se niega a aceptar nuevos aviones hasta que finalicen las pruebas de la tecnología actualizada de los cazas furtivos.
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El último F-16 de Lockheed Martin, producido en su instalación de Fort Worth, Texas, salió de la línea de montaje el 14 de noviembre, marcando el final de una era de 40 años para el caza polivalente monomotor.
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