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Embraer y el Estado portugués han firmado una enmienda al contrato vigente para la adquisición de un sexto avión KC-390 Millennium y la inclusión de diez nuevas opciones de compra. La Fuerza Aérea Portuguesa, que opera el avión desde 2023, se convierte en el primer operador en realizar una compra adicional.
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Los tres primeros Embraer A-29N Super Tucanos de Portugal aterrizaron en las instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión de OGMA en Alverca do Ribatejo, cerca de Lisboa, el domingo 31 de agosto, antes del trabajo de integración de sistemas específicos de la OTAN.
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El primer lote de aviones de ataque ligeros Embraer A-29N Super Tucano de Portugal salió de Brasil camino a la empresa MRO OGMA para modificaciones específicas de la OTAN.
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Portugal sigue en la duda sobre su próximo avión de combate. La diferencia de criterios entre políticos y militares es manifiesta según sus últimas declaraciones, por tanto, la pregunta continúa en el aire y sería ¿Qué modelo elegirá realmente Portugal para sustituir a los veinticuatro F-16 AM/BM de su Fuerza Aérea?
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En marzo, el ministro de Defensa portugués, Nuno Melo, cuestionó el plan de la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP) de adquirir cazabombarderos F-35A de Lockheed Martin para reemplazar sus F-16 AM/BM, que pronto llegarán al final de su ciclo de vida.
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Lockheed Martin ha dado un paso estratégico para fortalecer su presencia en Portugal al firmar un memorando de entendimiento con AED Cluster Portugal, una asociación que representa a más de 140 entidades aeroespaciales, espaciales y de defensa, para explorar la participación de la industria local en el programa F-35
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El Ministerio de Defensa Nacional de Lituania ha anunciado que el Embraer C-390 Millennium ha sido elegido como el avión de transporte militar de próxima generación del país.
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Desde principios de la década de 2010, la Marina portuguesa cuenta con dos submarinos de propulsión diésel-eléctrica pertenecientes a la clase Tridente [derivada del Tipo 209 alemán].
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La adquisición de un nuevo avión de combate es un tipo de elección difícil que países europeos como Francia y Suecia ignoran, ya que son dos países que desarrollan y producen sus propios aviones.
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Según ha informado Janes, Portugal recibirá su primer avión A-29N Super Tucano a finales de 2025, tras un contrato firmado el 16 de diciembre de 2024 con Embraer por doce aeronaves valoradas en aproximadamente unos 200 millones de euros.
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El jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Aéreas portuguesas, el general Joao Cartaxo Alves, declaró ayer martes que Portugal no tiene otra alternativa que adquirir el Lockheed Martin F-35A Lightning II para sustituir a su anticuada flota de F-16AM/BM Fighting Falcons.
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Desde al menos 2019, el personal de la Força Aérea Portuguesa [FAP] viene diciendo que quería adquirir cazabombarderos de 5ª generación, es decir, los F-35A estadounidenses, para sustituir a sus F-16AM/BM en los próximos años.
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El gobierno de Portugal está considerando la posibilidad de modernizar su flota de helicópteros AW101 de Leonardo Helicopters a medida que se acercan los 20 años de servicio operativo para el país.
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Un alto funcionario de la Fuerza Aérea portuguesa dijo que el servicio está considerando “todas las opciones”, incluido el avión de combate Lockheed Martin F-35, para decidir cuál es el más adecuado para reemplazar la envejecida flota de F-16.
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En una entrevista a Nuno Melo, ministro de Defensa portugués, éste confirmó la intención de su Gobierno de no decantarse por el caza estadounidense F-35 Lightning II.
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