Fracasa el último intento de mediación para el proyecto del avión de combate FCAS
El último intento de mediación en el proyecto franco-alemán del avión de combate FCAS ha fracasado. Los mediadores no han
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Programa FCAS
La incorporación de la India a uno de los programas de cazas europeos no es nada fácil.
En su aparentemente interminable búsqueda de nuevos cazas, el Ministerio de Defensa de la India afirma que desea colaborar con uno de los dos programas europeos rivales de aviones de combate de última generación.
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Eric Trappier, CEO de Dassault Aviation, dice que es «Airbus quien no respeta el acuerdo FCAS, no Dassault»
Eric Trappier, director ejecutivo de Dassault Aviation, ha aprovechado la presentación de los resultados anuales de la compañía para 2025 para rechazar las acusaciones de que Dassault no está cumpliendo con sus compromisos contractuales sobre el Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS)
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El embajador de EE.UU. en Portugal aconseja sustituir los F-16 por los F-35.
El embajador de Estados Unidos en Lisboa, John Arrigo, ha instado a Portugal a comprar el F-35 de Lockheed Martin, impulsando el caza de quinta generación como el sucesor preferido de la envejecida flota de F-16 de la Fuerza Aérea portuguesa.
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El canciller alemán pone en duda la continuidad del FCAS europeo.
El canciller alemán, Friedrich Merz, ha señalado una posible salida del desarrollo conjunto con Francia del avión de combate de nueva generación, alegando requisitos militares fundamentalmente diferentes.
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Francia y España reafirman su confianza en el caza de nueva generación, Alemania guarda silencio.
Tras la última reunión sobre el problemático Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS), Francia y España manifestaron su renovado compromiso con el programa de próxima generación, aunque Alemania, una de las partes interesadas clave, se negó a unirse a ellos con un comentario público.
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Alemania, Francia y España buscan poner fin al estancamiento en la disputa por los aviones de combate.
Las rivalidades industriales, en particular entre Dassault Aviation y Airbus, han estancado el proyecto, y el poderoso sindicato alemán IG Metall ahora amenaza con retirar la cooperación si Dassault sigue involucrado.
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El jefe de la Fuerza Aérea alemana abierto a otras alternativas ante la incertidumbre del FCAS.
El recientemente nombrado jefe de la Fuerza Aérea alemana, el teniente general Holger Neumann, ha señalado que Berlín está preparado para considerar caminos alternativos para un futuro avión de combate si el Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS) franco-alemán-español continúa enfrentando retrasos y fricciones políticas.
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Saab desarrollará el primer avión de combate furtivo no tripulado de Suecia para suceder al Gripen.
Saab ha anunciado un nuevo contrato de 2.600 millones de coronas suecas con la Administración Sueca de Material de Defensa para continuar los estudios y el desarrollo tecnológico de un sistema de combate de próxima generación hasta 2027.
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Francia busca un acuerdo «mutuamente aceptable» sobre el progreso de los cazas de nueva generación.
Francia ha confirmado que está plenamente comprometida en alcanzar una “solución mutuamente aceptable” con Alemania y España este año en la siguiente fase del Futuro Sistema Aéreo de Combate
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España quiere participar en la adquisición del Taurus NEO e insiste en el cumplimiento de los contratos FCAS.
Además de Alemania, el gobierno español también tiene la intención de adquirir nuevos misiles de crucero Taurus. «Me complace enormemente
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El programa FCAS lanzará la Fase 2 a mediados de 2026, según funcionarios franceses.
Desarrollado por Francia, Alemania y España, el programa aéreo de combate europeo de sexta generación avanza a buen ritmo y se esperan nuevos acontecimientos para el próximo año después de los retrasos del programa.
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Italia afirma que el Reino Unido se muestra reacia a compartir tecnología en el marco del programa GCAP.
Guido Crosetto, ministro de Defensa de Italia, ha acusado al Reino Unido de no compartir tecnologías no especificadas con otros miembros del programa.
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El proyecto del caza secreto de China confirma lo que ya se conoce sobre el nuevo avión furtivo J-50.
A primeros de abril de 2025, se conocieron las primeras imágenes publicadas que circulaban en redes sociales chinas desatando una ola de especulación y análisis en la comunidad internacional de defensa.
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El programa GCAP: un paso hacia la autonomía militar y la interoperabilidad de Europa.
Nuevos datos sobre la participación italiana en el Programa Aéreo de Combate Global (GCAP) han surgido gracias al Instituto de Asuntos Internacionales (Istituto Affari Internazionali)
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