Soldados ucranianos destruyen el primer vehículo ruso de sembrado de minas UMZ.

Un vídeo publicado en la red social Telegram el sábado 17 de junio, revela el momento en el que soldados ucranianos utilizan con éxito la munición de merodeo FPV (visión en primera persona) para destruir el primer sistema ruso de colocación de minas UMZ Zil-131. Este sistema es un vehículo de combate de ingeniería del ejército ruso especialmente raro.

En el actual conflicto entre Rusia y Ucrania, las fuerzas ucranianas han reconvertido ingeniosamente drones comerciales en municiones FPV (visión en primera persona) de merodeo, equipadas con pequeños explosivos, que permiten a los operadores el reconocimiento directo durante la misión de ataque. Esta tecnología experimentó un importante desarrollo durante los años 2022-23 en medio de la invasión rusa de Ucrania. Algunos ejemplos de estos drones de bajo coste son el Escadrone Pegasus y el Vyriy Drone Molfar.

Escadrone, un grupo sin ánimo de lucro, surgió en Ucrania en 2022 con el objetivo de fabricar drones de ataque FPV, una forma de munición de merodeo FPV. Su modelo de negocio giraba en torno a la producción en masa de drones baratos diseñados para transportar granadas antitanque a vehículos militares blindados.

Las fuerzas rusas estacionadas en Ucrania utilizan ampliamente el sistema de sembrado de minas UMZ para contrarrestar a las fuerzas ucranianas y desbaratar los tanques y los IFV (vehículos de combate de infantería) occidentales donados a Ucrania.

El UMZ es un sistema de lanzamiento de minas operado a distancia que está diseñado para instalar varios tipos de campos de minas antitanque, antipersona y mixtos. Las minas se despliegan únicamente en la superficie del terreno.

El sistema UMZ, basado en el camión militar Zil-131, dispone de seis vainas lanzaminas en la parte trasera, cada una de ellas capaz de lanzar hasta 30 minas. Este sistema puede desplegar minas AT (antitanque) o AP (antipersona) a una distancia de entre 30 y 60 metros del vehículo mientras se desplaza a velocidades de entre 10 y 40 km/h. El proceso de recarga dura entre 1 y 2 horas para una tripulación de dos hombres. Un solo UMZ puede establecer un campo de minas de entre 150 y 1.500 metros de longitud, dependiendo del tipo de mina utilizada.

El vehículo de base, el Zil-131, es un camión militar 6×6 polivalente de 3,5 toneladas, diseñado en la Unión Soviética y producido entre 1966 y 1994. A lo largo de los años, las fuerzas armadas rusas lo han modificado para diversos fines, incluido el sembrado de minas.

El Zil-131 tiene un robusto chasis de tracción 6×6, lo que le confiere una gran capacidad todoterreno. Está propulsado por un motor de gasolina Zil-130 V8 que genera unos 150 caballos de potencia, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. Esta configuración permite al Zil-131 alcanzar una velocidad máxima de unos 80 kilómetros por hora en carretera.

La cabina del camión puede alojar cómodamente a un conductor y dos pasajeros. La zona de carga detrás de la cabina puede transportar hasta 3,5 toneladas de carga, lo que lo hace lo bastante versátil para una amplia gama de aplicaciones. Puede transportar tropas, equipos pesados y ser modificado para funciones especializadas.

El Zil-131 también viene equipado con un sistema central de inflado de neumáticos, que permite al conductor adaptarse a diferentes tipos de terreno mientras está en movimiento. Junto con su elevada distancia al suelo y su tracción 6×6, el Zil-131 exhibe un excepcional rendimiento todoterreno.

Alain Henry de Frahan

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