Fuerzas especiales de EE.UU. rescatan al segundo aviador del F-15E y dos C-130 son destruidos en tierra
Fuerzas especiales estadounidenses lograron rescatar a un segundo aviador que había estado en suelo iraní desde el 3 de abril de 2026, cuando su F-15E fue derribado sobre Irán.
Según los informes, el otro miembro de la tripulación, al parecer el piloto, ya había sido rescatado horas después del derribo del avión, en otra operación de búsqueda y rescate en combate (CSAR, por sus siglas en inglés). Al menos dos helicópteros HH-60 resultaron dañados y un avión de ataque a tierra A-10 se perdió en esa acción, pero todos los militares involucrados regresaron sanos y salvos a las líneas estadounidenses.
Se inició entonces una carrera contrarreloj, en la que tanto las fuerzas estadounidenses como las iraníes se apresuraron a encontrar al otro miembro de la tripulación, el oficial de sistemas de armas del F-15E. Según se informó, las autoridades iraníes habían ofrecido una recompensa en efectivo a quien lograra localizarlo.
La operación de búsqueda y rescate en combate del segundo aviador se desarrolló durante la noche del 4 al 5 de abril de 2026, e involucró a un gran número de medios aéreos que operaban sobre la provincia de Kohgiluyeh y Boyer-Ahmad, en el suroeste de Irán.
El éxito de la operación de rescate fue confirmado por el presidente Trump en una publicación en redes sociales, donde también mencionó que decenas de aeronaves participaron en la operación. Asimismo, reveló que el oficial rescatado tiene el rango de coronel y sufrió algunas heridas, pero se espera que se recupere.
Durante la operación, dos aviones C-130, presumiblemente de la versión MC-130J para operaciones especiales, tuvieron que ser destruidos por las fuerzas estadounidenses tras quedar atascados en un terreno sin pavimentar y no poder despegar. Dos helicópteros ligeros MH-6 Little Bird también podrían haber sido destruidos en la misma acción.
Según algunos informes publicados en los medios de comunicación, posteriormente se enviaron tres aeronaves adicionales para evacuar al contingente de fuerzas especiales y al piloto rescatado.
Curiosamente, algunos aspectos de esta misión en territorio iraní recuerdan a la Operación Garra de Águila, lanzada por el presidente Carter en 1979 para liberar a rehenes estadounidenses en Irán. Sin embargo, los resultados de ambas operaciones fueron muy diferentes. En aquella ocasión, un avión C-130 y varios helicópteros tuvieron que ser destruidos o abandonados en una pista de aterrizaje improvisada sin pavimentar tras la cancelación de la misión.
Sin embargo, a diferencia de aquella ocasión, y a pesar de su gran complejidad, la última operación para rescatar los ocupantes del F-15E parece haber logrado todos sus objetivos, sin que se hayan reportado bajas estadounidenses.
Miguel Ros
Una operación de rescate interesantísima, más espectacular incluso que la pelicula de John Moore Tras la línea enemiga del cual seguro todos nos acordamos cuando nos enteramos del suceso.
Sin duda un gran éxito de las fuerzas estadounidenses. Digno de estudio.
Los 2 C130 que se averiaron, sin duda tuvieran que aterrizar en una pista improvisada fueron destruídos por los propios norteamericanos algo habitual en estos casos y la información para la localización del piloto del sistema de armas del F15 E ( coronel de aviación) fue proporcionada por la CIA , que sin duda tiene agentes sobre el terreno, a la fuerza aérea. Una operación de libro
Pese a la perdida material, los gringos entraron, salieron y cumplieron su objetivo, dejando a decenas de mártires iraníes, eso a los Ayatolas y generales que aún viven, ni hablemos de los antioccidentales que tenemos en casa y se han cortado el pelo recientemente, debe de dolerles hasta con vaselina.