Un avión de combate Rafale es reabastecido de combustible en vuelo por un avión chino YY-20
La semana pasada, las fuerzas aéreas egipcias y chinas iniciaron la segunda edición de sus ejercicios conjuntos «Águilas de la Civilización». Los ejercicios se centrarán en «temas como tácticas de combate aéreo, operaciones de superioridad aérea y búsqueda y rescate en combate», según declaró un portavoz del Ministerio de Defensa chino.
En esta ocasión, la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (EPL) desplegó un destacamento relativamente grande en Egipto, que incluía varios Shenyang J-16, uno de sus aviones de combate más modernos, junto con el Chengdu J-20. Estos aviones fueron acompañados por seis Xi’an Y-20 (transporte), YY-20A (reabastecimiento en vuelo), un KJ-500 (alerta temprana y control aerotransportado) y al menos un Y-9LG, dedicado a la guerra electrónica. Los helicópteros Z-20 completaron este despliegue.
«El Y-9LG está equipado con avanzados sensores de inteligencia electrónica capaces de detectar, rastrear, localizar e interferir las emisiones electromagnéticas enemigas. Es un equipo clave que permitirá a nuestras fuerzas armadas alcanzar la supremacía electromagnética en el campo de batalla y tomar la iniciativa en futuras guerras», resumió un medio de comunicación chino.
Obviamente, cabe suponer que la firma electrónica de los Rafale egipcios es de particular interés para el Ejército Popular de Liberación (EPL). Y especialmente su sistema SPECTRA (Sistema de Control, Protección y Prevención de Incendios del Rafale).
«Enfrentarnos al Rafale en Egipto nos permite conocer directamente su rendimiento y algunas de sus características de vuelo, lo que servirá de referencia para desarrollar tácticas y métodos de combate», reconoció el analista militar Zhang Xuefeng al canal de televisión estatal CCTV.
En cualquier caso, las maniobras de las «Águilas de la Civilización» también representan una oportunidad para que las fuerzas egipcias y chinas refuercen su interoperabilidad.
De este modo, por primera vez, un avión de combate Rafale fue reabastecido de combustible en vuelo por una aeronave china, concretamente un YY-20A. El portavoz del Estado Mayor egipcio publicó una fotografía de este momento en la plataforma de redes sociales X.
El YY-20A utiliza mangueras flexibles y cestas para transferir combustible a otras aeronaves. Esto no supone ningún problema para reabastecer de combustible a un Rafale en vuelo, ya que esta técnica, conocida como Reabastecimiento de Combustible por Sonda y Droga, es utilizada por los A330 MRTT de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa . Sin embargo, se tuvieron que considerar varios parámetros [velocidad de aproximación, contacto con la cesta, rendimiento de cada aeronave, etc.]. Esto no es necesariamente sencillo.
Además, la Fuerza Aérea Egipcia carece de aviones cisterna, lo que podría suponer una desventaja significativa dado el vasto territorio que debe vigilar y proteger. Por lo tanto, este reabastecimiento de combustible en vuelo de un Rafale por un YY-20A podría tener implicaciones comerciales. Al menos, el South China Morning Post ha sugerido esta posibilidad.
«Demostrar la capacidad de reabastecer de combustible a aeronaves extranjeras en vuelo podría ofrecer a Pekín opciones para una mayor interoperabilidad militar y, potencialmente, para exportar el YY-20 al extranjero», escribió. «Esto podría resultar especialmente relevante para los clientes potenciales que operan aeronaves adquiridas de diferentes proveedores», añadió.
Además, según un informe del Ejército Popular de Liberación, el YY-20A también sirvió como «centro de mando aéreo» durante el vuelo del J-16 a Egipto.
Laurent Lagneau
Vaya nivel de ingenuidad estratégica. Arman unos ejercicios conjuntos en Egipto y básicamente le regalan la tarea hecha a Pekín. Ver a un Rafale enganchado a un avión cisterna chino YY-20A es como abrirle la caja fuerte al competidor para que vea cómo funciona la combinación. Los analistas chinos admiten sin vergüenza en su televisión pública que esto les sirve para desarmar las tácticas de vuelo occidentales y estudiar el rendimiento del caza.
El bendito sistema SPECTRA de guerra electrónica del Rafale debe haber sido escaneado por completo por los radares del Y-9LG. Al parecer en París no aprenden después de haberle facilitado tecnología a Rusia en su momento, y ahora repiten la misma gracia entregándole datos frescos a China.
Lo mejor de todo es que ahora Francia anda buscando asociarse con Suecia para armar un avión de combate de nueva generación. Al ritmo que van con su dichosa interoperabilidad, los planos de ese nuevo proyecto van a estar listos en las oficinas de diseño de Pekín mucho antes de que el primer prototipo europeo encienda los motores.
Sigan compartiendo manguera en el aire que los ingenieros chinos están felices tomando notas gratis.
Totalmente de acuerdo. En Francia y en India muy contentos no deben estar después de que China ha exprimido las prestaciones electrónicas del RAFALE. No sé qué sacará Egipto. Al menos en DASSAULT pueden decir que los hackers no les han robado el diseño como hicieron con el F-35.
Pues Egipto es un buen cliente: compró 24 en 2015, después 30 en 2021 y ahora va a pedir otros 24.
Como si China necesitase conocer a fondo el Rafale teniendo no uno, sino dos aviones de quinta generación en servicio y va camino de sacar un sexta generación, delirante.
Algunos ya no saben de dónde sacar algo para soltar la parrafada propagandística, se ve que la debacle estadounidense en Oriente Medio y la perdida de influencia en el Pacífico ante China está sentando bastante mal a las mascotas de Trump.
Delirante es poner fe ciega en unos cazas de 5ª que no tienen mas aval que las declaraciones del partido único mientras se cree innecesario aprender todo lo posible sobre el Rafale, el caza más avanzado de un rival regional directo como lo es la India.
Sigue pensando que la aviación China ha superado a la occidental cuando no son capaces de sacar un avion comercial de medio radio competitivo.
Maximo, sigues diciendo las mismas chorradas que en el Foro FAS… .da igual donde te muevas, que sigues con el mismo discurso. Cansino.
Afrikaneer no sé a qué foro te estás refiriendo, antes de hablar al menos asegúrate de lo que dices.
Para chorradas las que se leen por aqui, hablando del Rafale como si se tratase del quinto elemento, cuando China lleva décadas produciendo aviones de siguiente generación al Rafale.
Jona, delirante es infravalorar a la mayor potencia económica y segunda potencia militar, cada día más cerca de la primera. Pero oye, cada uno se auto engaña como quiere, sigan así, a los chinos les viene muy bien que en Europa sigamos dormidos.
¿Infravalorar?
¡Dame hechos que vayan mas allá de las afirmaciones entusiastas del funcionario de turno! Dame algo contrastable del J-20 que se pueda comparar con el alcance, flexibilidad y capacidad de lo demostrado por el Rafale en sus más de 60.000 horas en misiones de combate. Dame un ala embarcada china capaz de hacer cien salidas diarias, incluidas nocturnas. Dame un reactor que pueda acercarse a la eficiencia, fiabilidad y vida útil del Snecma M88. Dame algo de China que pueda medirse siquiera con los A32Xneo europeos.
Desde luego que cada uno se engaña como quiere. Ser la mayor potencia económica y segunda potencia militar no otorga el know-how que en occidente hemos tardado décadas en desarrollar y normalizar. Sus números brutos son indiscutibles pero les queda mucho para alcanzar o, al menos, demostrar una excelencia al nivel en este caso de los franceses. No estamos dormidos ya no, simplemente no perdemos el Norte.
Demostrar el Rafale? Su única acción operativa ha acabado en derribos, por favor, el que tiene que dar datos aquí eres tú Jona.
Y ahora háblame de cómo suprimieron a la todo poderosa Libia de Ghadafi, así nos reímos un rato.
Ser la segunda potencia militar y primera económica te otorga la ventaja de investigar y producir, solo es cuestión de tiempo que tecnológicamente estén muy por encima, si es que no lo están ya, por más que algunos queráis creer que seguimos en los años 90 donde China empezaba a alzar el vuelo. Y eso es estar dormido, Han construido una armada del tamaño de la francesa en menos de una década y construido aeronaves de quinta generación, están camino de un sexta, pero oye, que aún no nos han alcanzado, igual resulta que están tan por encima que no alcanzamos a verlo y por eso pensáis que siguen por detrás. Si unos J-10 de exportación pilotados por pakistaníes le dieron la del pulpo a los Rafale, imagínate un j-20.
Sea superior o no a los futuros cazas chinos el RAFALE es el próximo caza moderno de India. En estos ejercicios los chinos han aprendido sus tácticas de combate, analizado sus emisiones electrónicas y aprendido como enfrentarlos. No todos los aviones chinos son de 5ª generación y algún aliado de China puede enfrentarse a India. Toda la información extraída es muy valiosa para China. Supongo que en su escuadrón agresor pronto se afinará como se simula al RAFALE.