La Fuerza Aérea de EE. UU. extiende la vida útil del A-10 Warthog hasta 2030
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos extenderá la vida operativa del A-10 Warthog hasta 2030, retrasando su retiro previsto
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A-10 Warthog
Fuerzas especiales de EE.UU. rescatan al segundo aviador del F-15E y dos C-130 son destruidos en tierra
Fuerzas especiales estadounidenses lograron rescatar a un segundo aviador que había estado en suelo iraní desde el 3 de abril de 2026, cuando su F-15E fue derribado sobre Irán.
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Decenas de aviones A-10 Warthog parecen estar listos para unirse a la Operación Epic Fury
Ahora que el emblemático avión de ataque se encuentra en la recta final de su carrera, hay indicios de que el A-10C Warthog se desplegará en la región de Oriente Medio para la Operación Furia Épica.
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Aviones A-10 Warthog atacan lanchas rápidas iraníes en el estrecho de Ormuz.
Aviones de ataque A-10 Thunderbolt II de la Fuerza Aérea de Estados Unidos están participando actualmente en operaciones de interdicción marítima a lo largo del flanco sur de la Operación Furia Épica
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El retiro del emblemático A-10 Warthog de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Aunque la Fuerza Aérea de Estados Unidos quiere retirar todos sus A-10, parece que se verá obligada a seguir un enfoque gradual, y los últimos Warthogs se retirarán en el año fiscal 2027. Como giro inesperado, los A-10 que quedan en servicio se están adaptando para desempeñar la función de cazadores de drones.
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La Fuerza Aérea de EE. UU. busca retirar todos los A-10 Warthog para 2027.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) espera acelerar drásticamente el retiro de sus cazas de ataque Fairchild Republic A-10, y los planes presupuestarios del año fiscal 2026 exigen que toda la flota se retire gradualmente para 2027.
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La reparación del sistema de visión de reabastecimiento del KC-46 se retrasa hasta 2027
Una actualización destinada a corregir los problemas con el sistema de visión defectuoso del Boeing KC-46 Pegasus se ha retrasado nuevamente y no se espera que se implemente hasta el verano de 2027, según la Fuerza Aérea.
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La Fuerza Aérea de EE.UU. detecta una nueva deficiencia de categoría 1 en el reabastecedor KC-46.
Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos y Boeing han descubierto una nueva deficiencia de «categoría 1» en el ya asediado avión cisterna KC-46, aunque el servicio ha declarado que el fabricante de aviones está trabajando rápidamente para solucionar el problema.
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Los excedentes de los A-10 Warthog podrían acabar en la Fuerza Aérea jordana.
Jordania ha emergido como un posible futuro operador de los aviones de ataque terrestre A-10 Warthog. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos está planeando dejar de utilizar los venerables Warthog antes de que termine la década.
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Un país ha manifestado su interés por comprar el A-10, según el secretario de la Fuerza Aérea.
Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. están jubilando su flota de aviones de ataque A-10, con planes de retirar 56 aviones de su flota total de 265 para el año fiscal 2028.
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Ucrania no quiere los A-10, pero qué otro país podría quererlos.
A pesar de las peticiones anteriores de Ucrania de más aviones de ataque, un alto funcionario del Pentágono dijo que el país no está interesado en los A-10 Warthogs de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
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La primera ala de las Fuerzas Aéreas de EE. UU. comienza a enviar sus A-10 Warthogs al cementerio.
La primera ala de las Fuerzas Aéreas estadounidenses que recibió aviones de ataque A-10 operativos hace casi 50 años ha comenzado oficialmente a jubilar su flota y a enviarlos al cementerio.
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La Fuerza Aérea y Espacial francesa estima en 20.000 euros el coste por hora de vuelo del Rafale.
El coste por hora de vuelo de un avión cubre esencialmente las sumas gastadas en su mantenimiento. También puede incluir
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El proyecto de ley de Defensa de EE.UU. permitiría a la Fuerza Aérea retirar los A-10 y F-15, pero no los F-22.
Un proyecto de ley de política de defensa de compromiso publicado el jueves concedería a la Fuerza Aérea de Estados Unidos la solicitud para retirar los viejos cazas F-15 Eagle, A-10 Warthogs, y otros aviones, pero de nuevo bloquear su intento de desmantelar 32 viejos F-22A Raptors.
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Los A-10 se salvaron de la jubilación durante años. El Congreso podría no acudir al rescate esta vez.
Legisladores de EE.UU. están dispuestos este año a permitir que la Fuerza Aérea retire más A-10 Warthogs en virtud de un proyecto de ley de política de defensa, una señal de que las luchas pasadas para mantener las míticas aeronaves en la flota puede estar empezando a perder fuerza.
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