Airbus ofrecerá el Eurofighter a Portugal como el mejor sustituto de los cazas F-16
La compañía anunció ayer jueves que planea presentar una propuesta no solicitada a Portugal a finales de octubre o principios de noviembre para suministrar aviones Eurofighter Typhoon, ya que el país busca reemplazar su antigua flota de F-16, argumentando que el avión de combate de fabricación europea se adapta mejor a las necesidades de Lisboa que el F-35 de Lockheed Martin.
Portugal aún no ha lanzado una licitación formal para reemplazar sus 28 cazas F-16M modernizados, pero la iniciativa de Airbus indica una creciente competencia por un acuerdo que fortalecería los lazos de defensa de Lisboa con socios europeos o estadounidenses. Airbus fabrica el Typhoon junto con la británica BAE Systems y Leonardo de Italia con la participación de Alemania, España, Italia y el Reino Unido en el programa
La propuesta incluiría «soluciones de financiación pública y privada para Portugal con el fin de aliviar el plan de pagos», junto con la participación industrial y la cooperación militar vinculadas a la oferta, según declaró a la prensa Ivan Gonzalez Exposito, director de la campaña Eurofighter para Portugal.
El director de Airbus Defence & Space para Europa, José Luis de Miguel, afirmó que Portugal también podría beneficiarse de unos lazos más estrechos en materia de defensa, política e industria con socios europeos clave en el programa Eurofighter.
El ministro de Defensa portugués, Nuno Melo, ha declarado que desea que exista competencia entre los fabricantes para maximizar los beneficios para el país y sus industrias.
El Typhoon se enfrenta a la competencia de Lockheed Martin. El F-35, considerado por muchos analistas de defensa como el principal contendiente, así como el Rafale de Dassault Aviation y el Gripen E de Saab.
González Expósito afirmó que las tareas principales de la Fuerza Aérea Portuguesa se centran en la vigilancia del espacio aéreo, las misiones de alerta de reacción rápida de la OTAN y la protección del espacio aéreo y las aguas nacionales, en lugar de llevar a cabo operaciones ofensivas en lo profundo del territorio enemigo, que es el propósito principal del caza furtivo F-35.
«Para eso, el Eurofighter es la solución ideal», dijo, describiéndolo como «el mejor caza de superioridad aérea del mundo».
Sergio Goncalves
Que compren el Rafale francés como habían pensado. Es el mejor sustituto del f16
Menudo culebrón. Si eligieron el F-35 sus razones tendrán. Volver a hacer todo el ejercicio ahora no sé qué sentido tiene. Los militares ya eligieron y los políticos aprobaron la elección.
Es reconocido por los parlamentarios portugueses que la elección del F-35A Lightning II está dictada mucho más por un alineamiento atlantista con el «paraguas americano» que por consideraciones tecnológicas. Pero la politica exterior de los EE.UU. ha cambiado mucho, de ser garante de estabilidad y fiabilidad a resultar intolerante con las discrepancias a sus demandas.
Ser cliente del F-35 trae implícito entrar en un club de aliados de los EE.UU. más selecto pero todos hemos sido testigos del trato que han recibido aliados como Dinamarca o Canadá, lo que deriva a la reflexión de si realmente compensa esta alianza más que trabajar en una nueva relación militar con Europa.
El F35 es el mejor avión del momento…no tiene otra razón.
El F-35 es el mejor para hacer ataques sobre territorio hostil, o para entrar en la 5ªgen. y para de contar. Portugal no necesita de lo primero y ver si las finanzas permiten lo segundo.
Por necesitar Portugal necesita de un interceptor que alcance a los aviones sin identificar que vuelen en su pedazo de mapa, un avion más rápido y de una disponibilidad mayor de la que puede ofrecer el F-35. Otra cosa es que los portugueses quieran, como los suizos, trastear con la tecnología más puntera de la aviación. Algo legítimo por supuesto, siempre que de cara al público no se venda como lo que no es.
Amigo, esta película ya la vimos en Suiza, en Canadá, en Finlandia, etc. EEUU ofrece la tecnología más avanzada a cambio de alineación política, cosa que Portugal ya posee.
Es cierto que este gobierno estadounidense ha roto los estándares históricos, pero cuando Trump deje el gobierno, la alianza va a continuar y la posesión de F-35 por parte de Portugal asegurará la estandarización de armamento con el resto, una de las premisas de la Alianza, que el país lusitano siempre ha mantenido. Esa es la razón de fondo… Si lo puede pagar o no, es otra historia. Pero el precio «del avión» (fuselaje, motor y sistemas) comparado con sus competidores (Eurofighter, Rafale y Gripen inclusive) lo hace muy competitivo, puesto que ha bajado considerablemente gracias a su producción de escala. El «precio final» es otro cantar, así como el costo del ciclo de vida, que LM lo promociona como inferior o igual al del Saab Gripen y muy inferior al del Rafale y EF. La verdad solo la tienen sus usuarios.
Yo también creo, o tengo la esperanza sería más correcto, que a esta convulsa etapa estadounidense le quedan un par de años y que las decisiones trascendentales se toman mirando a posteriori pero no podemos ignorar que el impacto del presente deja su huella. Entre pasar por el aro de Trump o dar largas hasta que pase la tormenta los portugueses posponen una adquisición que ya debía estar en marcha. Mientras tanto no resta que otras alternativas sean suficientemente atractivas como para ser estudiadas, aunque poco probable tal vez tengamos sorpresas.
En cualquier caso queda demostrado el gran peso que tiene la política al punto de eclipsar las cualidades técnicas de la aeronave en cuestión.
Saludos.
No es de extrañar que un caza norteamericano sea el preferido, maxime si tiene capacidades ampliadas respecto a los mejores aviones 4,5++. Desde su fundación en 1952, la FAP ha operado aviones de combate exclusivamente estadounidenses, con la notable excepción del Fiat G-91, adquirido justamente por un embargo de armas de Washington por las guerras en las colonias africanas, para impedir que aviones suyos entregados a usuarios OTAN (Portugal es nación fundante de la Alianza) sean utilizados extraterritorialmente para funciones bélicas. El avión fue entregado por Alemania a cambio de la cesión de una base en Portugal para entrenar pilotos alemanes.
El otro avión «de combate» no estadounidense es el Alpha Jet 1A, también adquirido a Alemania de segunda mano, pero utilizado exclusivamente en misiones de entrenamiento.
Tener el F35 es ser una colonia de facto del Presidente de turno de los USA …a la menor discrepancia se cortan las actualizaciones y el avion queda como un trozo de metal muerto…creo que esto se olvida ..puede ser el mejor avion pero sino te sirve para tu soberania para que lo quieres