Defensa saca a subasta pública el histórico submarino ‘Mistral’ por 136.000 euros.

De acuerdo con la información publicada esta mañana por el diario digital Vozpopuli, el Ministerio de Defensa español ha sacado a subasta el histórico submarino Mistral, que durante cuatro décadas ha estado al servicio de la Armada. El precio base es de 136.078,53 euros y todos los interesados deberán presentar sus ofertas en un plazo máximo de 30 días. Se trata de un procedimiento similar al que se ha llevado a cabo con otros buques españoles en fechas recientes, como el del portaaviones Príncipe de Asturias, desmontado en Turquía.

De acuerdo a la resolución publicada este jueves en el Boletín Oficial del Estado (BOE), firmada por la Junta Delegada de Enajenaciones y Liquidadora de Material de Cartagena, se anuncia la venta por subasta pública del submarino Mistral. «Se celebrará a los TREINTA (30) DÍAS hábiles a partir de la publicación del anuncio en el BOE, a las 11:00 horas en la Sala de Juntas de la Jefatura de Aprovisionamiento y Transporte del Arsenal de Cartagena», reza dicha resolución.

El precio de partida es de 136.078,53 euros y los interesados tendrán que presentar una fianza de 27.215,70 euros, correspondiente al 20% de ese precio inicial. En caso de que la primera subasta se declare desierta, se contempla la celebración de un máximo de otras tres subastas sucesivas con un periodo intermedio de siete días, con una rebaja del 15% respecto a la última propuesta.

El caso más reciente

En subastas anteriores, como la del citado portaaviones Príncipe de Asturias, fue necesario celebrar varias subastas con las consecuentes rebajas del precio de partida debido a la caída del valor del acero, material principal de los buques y que se puede revender una vez desguazados. En aquel caso, antes de la venta del portaaviones se extrajeron todos los sistemas de armas y material sensible, dejando únicamente los elementos básicos del buque.

La empresa adjudicataria fue Surus Inversa, con un precio aproximado de 2,3 millones de euros. Dicha compañía se constituyó en una UTE con la turca Leyal Deltas y, entre ambas, remolcaron el Príncipe de Asturias a aguas de Turquía, donde lo sometieron a un «reciclaje verde», con el adecuado tratamiento de los elementos contaminantes.

La historia del ‘Mistral’

El Mistral es el tercer submarino español de la clase Galerna, de una serie de cuatro unidades fabricado en los astilleros de Bazán, puesto en quilla el 30 de mayo de 1980, según reza la Armada en su página oficial.

La clase Galerna o Serie S-70, es un tipo de submarino desarrollado por los astilleros DCN de Francia en los años 70 y fabricado en España por Bazán, la actual Navantia.

Recibe el nombre de un viento entre Poniente y Tramontana (noreste) que sopla en ocasiones en las costas catalanas. Fue botado el 14 de noviembre de 1983, efectuó su primera inmersión el 2 de noviembre de 1984 y fue entregado a la Armada el 5 de junio de 1985.

Con una eslora de 67,9 metros y una manga de 5,4, contaba con una dotación aproximada de 60 efectivos.

De acuerdo con el jefe de la flotilla de submarinos de Cartagena (Murcia), el sumergible español ha realizado en su totalidad unas 245.000 millas —alrededor de 450.000 kilómetros— de maniobras y misiones internacionales. Estuvo en la Guerra de los Balcanes y en Libia, entre otros, además de visitar números puertos de Europa y África.

Gonzalo Araluce