El NORAD de EE. UU. despliega aviones en la base Pituffik de Groenlandia.
El Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) ha confirmado que sus aeronaves se desplegarán próximamente en la Base Espacial Pituffik de Groenlandia. Esta actividad forma parte de un ciclo operativo planificado previamente y coordinado con las fuerzas de Estados Unidos y Canadá.
El NORAD declaró que el despliegue se lleva a cabo en virtud de los acuerdos existentes con Dinamarca y con notificación previa a las autoridades de Groenlandia, sin relación con ningún cambio en la postura regional de EE. UU.
El anuncio especifica que estos movimientos de aeronaves se programan en coordinación con aeronaves que ya operan desde bases en el territorio continental de Estados Unidos y Canadá, lo que sitúa el despliegue en Groenlandia dentro de un ciclo operativo existente. El NORAD vinculó explícitamente la actividad a la cooperación de defensa continua entre Estados Unidos, Canadá y el Reino de Dinamarca, enmarcando la llegada como parte de acuerdos establecidos y no como una nueva iniciativa.
Los primeros detalles operativos proporcionados se refieren a la coordinación y autorización, más que a la composición de la fuerza.
El NORAD declaró que la actividad se ha coordinado con el Reino de Dinamarca y que todas las fuerzas de apoyo operan con las autorizaciones diplomáticas necesarias, confirmando que los permisos para la actividad de vuelo y el establecimiento de bases ya están en vigor. El comunicado también indicó que el Gobierno de Groenlandia ha sido informado con antelación de las actividades planificadas, lo que indica que las autoridades locales están al tanto de las próximas operaciones en Pituffik.
El anuncio no reveló tipos de aeronaves, nombres de escuadrones ni fechas de llegada específicas posteriores al 19 de enero de 2026, lo que enfatiza la planificación, la coordinación y la notificación, en lugar de la urgencia o la intensificación.
El Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) es un comando binacional establecido el 12 de septiembre de 1957, liderado conjuntamente por Estados Unidos y Canadá, con sede en la Base de la Fuerza Espacial Peterson en Colorado Springs. A partir de enero de 2026, el comando está dirigido por el General Gregory M. Guillot de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, con el teniente general Iain S. Huddleston de la Real Fuerza Aérea Canadiense como comandante Adjunto.
El comando de NORAD es responsable de la alerta aeroespacial, el control aeroespacial y la alerta marítima en defensa de América del Norte. Su misión incluye detectar, rastrear y evaluar posibles amenazas aéreas y de misiles, así como coordinar respuestas en todas sus áreas de responsabilidad. NORAD opera a través de tres regiones: Alaska, Canadá y Estados Unidos continental, que juntas cubren toda la amplitud de las aproximaciones aéreas de América del Norte. Esta estructura le permite a NORAD gestionar actividades a grandes distancias mientras mantiene una coordinación centralizada.
Las actividades mencionadas en el anuncio del 19 de enero de 2026 se describen como operaciones sostenidas y dispersas, una formulación que refleja la forma en que NORAD lleva a cabo su misión rutinariamente. Las operaciones sostenidas indican continuidad en el tiempo, mientras que las operaciones dispersas se refieren a la distribución geográfica de fuerzas y misiones en múltiples ubicaciones.
Según el comunicado, estas actividades pueden llevarse a cabo a través de una, dos o las tres regiones de NORAD, según las necesidades operativas, lo que permite flexibilidad en el uso de los recursos. En este contexto, la llegada de aeronaves a Pituffik se presenta como un elemento dentro de un ciclo más amplio y continuo de operaciones defensivas.
El NORAD no opera una flota única y orgánica de aeronaves, sino que integra aeronaves asignadas por la Fuerza Aérea de Estados Unidos, la Guardia Nacional Aérea y la Real Fuerza Aérea Canadiense. Entre las aeronaves del NORAD comúnmente asociadas con sus misiones se incluyen los cazas F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, F-35 Lightning II y CF-18 Hornet, asignados a tareas de alerta de defensa aérea, con el apoyo de los aviones de alerta aérea E-3 Sentry y los aviones de reabastecimiento KC-135 Stratotanker. En el marco descrito en el anuncio, las aeronaves que llegan a Pituffik están destinadas a complementar las unidades de la fuerza aérea que ya operan desde el territorio continental de Estados Unidos y Canadá. Este modelo respalda la capacidad de vigilancia y respuesta continua en toda Norteamérica.
La Base Espacial Pituffik es actualmente la única base militar estadounidense en Groenlandia y desempeña un papel fundamental en las operaciones de alerta de misiles y en el Ártico. Ubicada en el noroeste de Groenlandia, la base ofrece funciones de vigilancia espacial y alerta temprana que se integran directamente con el sistema de mando y control del NORAD. Aproximadamente 150 militares estadounidenses y personal aliado están estacionados allí, y la base opera una larga pista con capacidad para diversas aeronaves militares.
Los planes recientes para la base, operada por la Fuerza Espacial de Estados Unidos desde 2020, incluyen una asignación de hasta 25 millones de dólares para la modernización de la infraestructura, con una parte significativa destinada a la reparación de pistas, lo que garantiza su uso operativo continuo en las duras condiciones del Ártico.
El contexto más amplio de Groenlandia ha aumentado la sensibilidad política respecto a la actividad militar en la isla desde finales de 2024. El 5 de noviembre de 2024, Donald Trump ganó las elecciones presidenciales estadounidenses y, el 23 de diciembre de 2024, reiteró y amplió sus declaraciones públicas anteriores, afirmando que la propiedad o el control estadounidense de Groenlandia era una necesidad de seguridad nacional.
Groenlandia es un territorio autónomo dentro del Reino de Dinamarca, y su ubicación estratégica en el Ártico le confiere relevancia para la alerta de misiles, la defensa aérea y el acceso a las rutas del norte. Dinamarca y Groenlandia rechazaron públicamente cualquier propuesta de alteración de la soberanía y reafirmaron su autoridad conjunta sobre el territorio.
En este contexto, los movimientos militares que involucran a Groenlandia se han analizado minuciosamente en busca de relevancia política. En este contexto, el énfasis del NORAD en actividades planificadas a largo plazo, la coordinación con Dinamarca, las autorizaciones diplomáticas y la notificación a las autoridades groenlandesas sirve para separar las operaciones rutinarias de defensa del debate político más amplio. El anuncio evita vincular la llegada de la aeronave con disputas territoriales o la escalada de una crisis, situándola en el marco de la cooperación de defensa establecida y la práctica operativa habitual.
Para el NORAD, esta distinción es fundamental para comprender cómo la actividad actual se integra tanto en la arquitectura de seguridad del Ártico como en el debate político en curso sobre el estatus de Groenlandia.
Jérôme Brahy
