El primer Airbus A330MRTT destinado a Canadá continúa progresando en el centro de conversión de Getafe, España
Airbus ha publicado fotografías e informado sobre los avances en los trabajos de preparación de la flota canadiense de aviones cisterna multipropósito A330MRTT. El fabricante europeo informó que el primer avión destinado a Canadá había completado su proceso de conversión en las instalaciones de la compañía en Getafe.
La aeronave se someterá próximamente a un vuelo técnico y recibirá su esquema de pintura. Este programa forma parte del plan de Canadá para operar nueve aviones A330MRTT, conocidos localmente con la designación militar CC-330 Husky.
Cuatro de los aviones se producirán mediante la conversión de plataformas A330-200 nuevas de fábrica. Los cinco restantes se basarán en aviones usados procedentes del mercado secundario civil.
The first Airbus #A330MRTT for Canada🍁 (STTC) continues to make steady progress at our conversion centre in Getafe, Spain.
🔜 The next major milestone will be its maiden flight, a key milestone for this tanker aircraft destined to protect Canada’s sovereignty and enhance… pic.twitter.com/d9WDiW3Akm— Airbus Defence (@AirbusDefence) June 8, 2026
Las nueve aeronaves recibirán la misma configuración. Esta incluirá sistemas de reabastecimiento de combustible mediante manguera y cesta bajo las alas y una pértiga de reabastecimiento rígida bajo el fuselaje.
La sección delantera de la cabina de pasajeros también se adaptará para el transporte de personal herido. Esto incluirá a pacientes que requieran cuidados médicos intensivos.
Otros elementos de la nueva configuración incluirán sistemas de autodefensa, comunicaciones y ciberseguridad. Se prevé que las entregas de las aeronaves comiencen en 2027.
Airbus Polonia también participará en la producción del nuevo avión. Su trabajo incluirá los marcos de las puertas de carga, los cables blindados y la caja del estabilizador del ala central.
Además de los nueve aviones, Canadá ha encargado un conjunto de simuladores. Estos están destinados a permitir que el entrenamiento del personal se realice dentro del país.
Los dos primeros aviones Airbus A330 destinados al programa fueron adquiridos en el mercado secundario en junio de 2022 por 102 millones de dólares. El primero de ellos fue presentado el 1 de junio de 2023 tras recibir su nueva pintura.
Actualmente, ese avión se encuentra en una fase de adaptación de la cabina de pasajeros. Se prevé que el primer par alcance su capacidad operativa en 2028, una vez finalizados los trabajos de adaptación.
El avión CC-330 Husky sustituirá al Airbus CC-150 Polaris, actualmente en servicio. Su función es la de realizar transporte estratégico, reabastecimiento aéreo de combustible, evacuación médica y transporte de personalidades gubernamentales.
El aumento del tamaño de la flota está vinculado a cambios geopolíticos y a la mayor participación militar de Canadá en actividades en Europa. Se espera que los CC-330 también brinden un apoyo importante a la aviación de combate dentro del sistema de defensa aérea del NORAD para Norteamérica.
Martin Chomsky
