El primer caza F-47 de sexta generación ya se construye y volará en 2028, dice jefe de la Fuerza Aérea de EE. UU.

El primer caza F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos está siendo construido por Boeing, y se espera que el avión avanzado tenga su vuelo inicial en 2028, dijo el lunes el Jefe de Estado Mayor, general David Allvin.

Allvin, hablando en la Conferencia Aérea, Espacial y Cibernética de las Fuerzas Aéreas y Espaciales, dijo que el equipo de Boeing está trabajando rápidamente para comenzar a fabricar el caza de sexta generación después de que se anunciara su selección en marzo.

“Es la plataforma que, junto con el resto de la familia de sistemas que la acompaña, garantizará el dominio aéreo en el futuro”, dijo Allvin. “En los pocos meses transcurridos desde el anuncio del F-47, ya están empezando a fabricar el primer artículo. Estamos listos para avanzar rápido. Tenemos que avanzar rápido”.

El F-47, anteriormente conocido como Next Generation Air Dominance (NGAD), está diseñado para reemplazar al F-22 Raptor. Se sabe poco sobre esta aeronave altamente clasificada, pero se espera que cuente con capacidades de sigilo, armas y motores de vanguardia, y que vuele con drones de apoyo autónomos, conocidos como aviones de combate colaborativos.

En mayo, Allvin publicó un gráfico en línea que decía que el F-47 tendrá un radio de combate de más de 1.000 millas náuticas y podrá volar a velocidades superiores a Mach 2, o más de 1.500 millas por hora.

En esa publicación de mayo, Allvin dijo que la Fuerza Aérea planea comprar al menos 185 F-47, lo que igualaría o superaría el tamaño de la flota F-22.

Para que la Fuerza Aérea tenga éxito en una guerra futura, Allvin señaló que debe ser capaz de dominar abrumadoramente a los adversarios en el cielo, y dijo que el F-47 proporcionará esa capacidad.

Durante su discurso inaugural en la AFA, Allvin elogió a quienes trabajan en el F-47 y afirmó que su entusiasmo garantizará el éxito del programa. Mostró un video de los empleados de Boeing en las instalaciones de producción de cazas de la compañía en San Luis, Misuri, celebrando con entusiasmo la mañana en que se enteraron de que el presidente Donald Trump estaba a punto de anunciar la construcción del F-47.

“No son personas que simplemente se presentan a trabajar”, ​​dijo Allvin. “Son personas comprometidas a hacer algo grande por la nación. Y hay estadounidenses en talleres de todo el país, en los laboratorios, en las líneas aéreas, realizando las pruebas. Quieren consolidar el dominio del futuro”.

Stephen Losey