El F-47, el futuro caza de sexta generación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, podría realizar su primer vuelo unos tres años antes de que los avanzados motores desarrollados para la próxima generación de aviones de combate estadounidenses completen su fase de prototipo.
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Según informaciones publicadas recientemente por el Financial Times, el Reino Unido está preparando un paquete de financiación de 6.000 millones de
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Washington está reafirmando su compromiso de poner en funcionamiento un avión de combate de sexta generación en los próximos dos
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Según informaciones publicadas tras la reunión celebrada en Tokio entre Shinjiro Koizumi y David McGuinty, Canadá estaría solicitando la condición
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Canadá está explorando sus opciones para adquirir aviones de combate avanzados, un hecho reciente que sugiere una posible participación en
Leer másUna vez más, la administración Trump está apostando fuerte por el desarrollo del caza de sexta generación de la Fuerza Aérea,
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En su aparentemente interminable búsqueda de nuevos cazas, el Ministerio de Defensa de la India afirma que desea colaborar con uno de los dos programas europeos rivales de aviones de combate de última generación.
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Polonia ha iniciado negociaciones para participar en el Programa Aéreo de Combate Global (GCAP), la iniciativa británico-italiana-japonesa para desplegar un avión de combate de sexta generación para 2035
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La Agencia de Desarrollo Aeronáutico de la India (ADA) ha informado de un avance significativo en el diseño aerodinámico de las entradas de los motores de los cazas furtivos
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El Pentágono avanza para acelerar el desarrollo del caza de sexta generación F/A-XX de la marina de Estados Unidos hacia una decisión programática que determinará si las alas aéreas de portaaviones pueden penetrar las redes modernas de defensa aérea
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Pratt & Whitney compartió un video sobre el desarrollo de su motor de ciclo adaptativo XA103, diseñado para cumplir con los requisitos del programa NGAP de la Fuerza Aérea de EE. UU., que a su vez respalda la iniciativa NGAD más amplia bajo la cual el caza Boeing F-47 fue seleccionado como el sucesor del F-22 Raptor.
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El Parlamento italiano ha aprobado un plan de financiación de casi 9000 millones de euros para el Programa Global de Combate Aéreo (GCAP), un proyecto conjunto con Gran Bretaña y Japón para la fabricación de aviones de combate cuyos costes previstos para la fase inicial se han triplicado con creces con respecto a las estimaciones iniciales
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La Asociación Alemana de Industrias Aeroespaciales (BDLI) y el sindicato IG Metall buscan implementar una solución de dos aeronaves para el futuro Sistema Europeo de Combate Aéreo Futuro (FCAS).
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El ministro de Defensa de Italia ha afirmado que el Reino Unido no está haciendo lo suficiente para compartir su tecnología de vanguardia con sus socios en el programa de combate trinacional GCAP y calificó el supuesto secretismo británico como una “locura”.
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Donald Trump ha planteado la posibilidad de cambiar la designación del caza furtivo de sexta generación F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos si el programa llega a un punto en el que «no me gusta».
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