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El primer HÜRJET destinado a la Fuerza Aérea Turca completa su vuelo inaugural

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El primer avión de entrenamiento a reacción HÜRJET de producción en serie, distinto de los dos prototipos de prueba de vuelo anteriores del programa, completó su vuelo inaugural el 30 de agosto, lo que marca la transición de las pruebas de prototipos a una línea de producción operativa para la Fuerza Aérea Turca, según un anuncio en las redes sociales.

El HÜRJET es un avión de entrenamiento supersónico monomotor de dos plazas, fabricado por Turkish Aerospace Industries y diseñado para reemplazar a los antiguos aviones T-38 y F-5 de la Fuerza Aérea Turca. El avión alcanza Mach 1.4 con un techo de servicio de 13.716 metros (45.000 pies) y está propulsado por un único motor General Electric F404, de la misma familia que el F/A-18 Hornet.

El programa lleva en desarrollo desde 2017. El primer prototipo realizó su vuelo inaugural el 25 de abril de 2023, seguido de un segundo prototipo en noviembre de 2024. Entre ambos prototipos, han acumulado alrededor de 340 vuelos de prueba y casi 260 horas de vuelo, según informes de los medios estatales turcos citados por Daily Sabah. Durante las pruebas, la aeronave ha realizado vuelos de demostración con el equipo acrobático Turkish Stars y en formación con el prototipo de dron furtivo Anka-3, y también ha completado vuelos de prueba transónicos y supersónicos.

Turkish Aerospace ha anunciado que planea aumentar su línea de producción a dos aeronaves por mes una vez que la fabricación en serie esté en pleno funcionamiento. Las primeras entregas a la Fuerza Aérea Turca están previstas para finales de 2026, y los primeros aviones se destinarán al equipo acrobático Turkish Stars antes de que se realicen entregas al resto de la flota.

España ha acordado la compra de 30 aviones HÜRJET, lo que supone la primera venta de aviones de entrenamiento a reacción de exportación de Turquía a un miembro de la OTAN. El consejero delegado de Turkish Aerospace, Mehmet Demiroglu, declaró que se espera próximamente la firma de un contrato de suministro definitivo para aproximadamente 45 aeronaves, destinadas a reemplazar la antigua flota española de F-5, con un valor estimado de 3.600 millones de dólares.

Las entregas a España están previstas para 2028, un año después de que se espere que la Fuerza Aérea Turca comience a recibir sus propios aviones de producción. El memorando de entendimiento que regula el acuerdo con España se firmó en 2025 entre Turkish Aerospace, el Ministerio de Defensa español y Airbus, en el marco de la feria de defensa FEINDEF.

Turkish Aerospace también está desarrollando variantes de ataque ligero y navales del HÜRJET. Anteriormente, se había barajado la posibilidad de que la aeronave operara desde el TCG Anadolu de la Armada turca, un buque híbrido de asalto y portadrones, aunque no se han revelado más especificaciones ni plazos para las configuraciones navales o de ataque ligero.

Dylan Malyasov


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