El UAV furtivo mejorado chino Sky Hawk realiza pruebas de vuelo.
El vehículo aéreo no tripulado (UAV) sin cola y poco observable Tianying (Sky Hawk) de China ha comenzado las pruebas de vuelo tras la actualización de sus “parámetros principales”. Según los medios de comunicación estatales chinos, los cambios mejoran las características “furtivas” y la “resistencia” del UAV.
Janes ha evaluado imágenes de vídeo del Sky Hawk realizando un vuelo de prueba emitido por la televisión estatal China Central Television (CCTV) el 27 de febrero. Las imágenes de vídeo del UAV también lo mostraban en vuelo con su tren de aterrizaje triciclo con las ruedas bajadas, lo que es indicativo de pruebas de vuelo preliminares.
El UAV actualizado presenta algunos cambios de diseño en comparación con una iteración anterior mostrada durante el Salón Aeronáutico de China 2018 en Zhuhai. Un cambio destacado es la ampliación de las superficies de los alerones del ala. El UAV también parece tener una nueva antena para comunicaciones de muy/ultraalta frecuencia (V/UHF) en su superficie dorsal media.
Desarrollado por el Instituto de Investigación No. 3 de la Corporación de Industria y Ciencia Aeroespacial de China (CASIC), el Sky Hawk ha sido diseñado para realizar misiones de reconocimiento y ataque sigilosas, según medios estatales. CASIC ha dicho anteriormente que el Sky Hawk operará de forma independiente o junto con otras plataformas no tripuladas para la multiplicación de fuerzas.
Según CASIC, el Sky Hawk está diseñado para operaciones polivalentes a “gran altitud, gran sigilo” y con “alta autonomía”. Como multiplicador de fuerza, el Sky Hawk podría ayudar a apoyar las operaciones no tripuladas de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF), como la penetración sigilosa, el ataque de precisión y el ataque multidimensional.
A medida que la guerra con aviones no tripulados gana importancia a raíz de las condiciones de combate modernas, los países están trabajando para hacer que sus vehículos aéreos no tripulados sean “sigilosos”, muy parecidos a sus aviones de combate. Los observadores señalaron que, además del Sky Hawk, China también había mostrado públicamente sus drones de alas voladoras, incluidos los drones de ataque furtivos GJ-11 y CH-7.
A principios de este mes, China exhibió un modelo a escala de su vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) GJ-11 Sharp Sword en el Salón Aeronáutico de Singapur. El GJ-11 ha sido proyectado como el ‘compañero leal’ del avión furtivo chino J-20 y también se espera que vuele desde el último portaaviones Tipo 004 Fujian.
Si bien se cree que la misión principal del GJ-11 sería realizar ataques de penetración profunda contra objetivos críticos, el dron podría tener una capacidad limitada de Vigilancia y Reconocimiento de Inteligencia (ISR).
Otro dron furtivo chino que se ha convertido en un punto de interés es el CH-7. Según los informes, después de recibir nuevos diseños para mejorar aún más la eficacia en las batallas basadas en información en la guerra moderna, el UAV CH-7 de China terminó las pruebas y se espera que su desarrollo concluya este año.
China’s Sky Hawk UAV is scheduled to conduct outdoors tests soon after some of its main parameters have been upgraded. Experts said the flying wing-configured drone is expected to play major roles in reconnaissance and attack missions. https://t.co/yLpiCslK38 pic.twitter.com/QctoA5t7ML
— Global Times (@globaltimesnews) February 27, 2024
Los expertos chinos han sostenido que el dron puede detectar objetivos hostiles durante un período más largo, volar más alto, permanecer en la zona de la misión por más tiempo y concentrarse más en reconocimiento y vigilancia diurna y nocturna en condiciones extremadamente de riesgo.
China está trabajando para ampliar su inventario de drones furtivos tanto para ISR como para funciones de ataque. Estos drones furtivos tienen una cosa en común: un diseño de ala voladora.
Hablando sobre el UAV Sky Hawk, un experto chino dijo que los drones con diseños de alas voladoras son ventajosos para la guerra electrónica, el reconocimiento, el ataque, el reabastecimiento aéreo de combustible y otras operaciones críticas en la guerra moderna. La potencia de fuego antiaérea del enemigo puede contenerse con éxito y la eficacia del combate basado en información puede mejorarse significativamente gracias a su diseño sigiloso.
La ausencia de alas verticales y otros timones tradicionales dificulta el desarrollo de este tipo de aviones. En cambio, señaló el experto, el control de vuelo debe lograrse mediante el uso de timones con frenos divididos, empuje diferencial y software avanzado de control de vuelo, entre otros métodos.
Haciendo alarde de la destreza tecnológica de China, el experto enfatizó que esta es la razón por la cual los drones con alas volantes se consideran aviones sofisticados que sólo pueden ser desarrollados por naciones con industrias aeroespaciales y de aviación altamente desarrolladas.
¿Qué sabemos sobre el UAV Sky Hawk?
El desarrollo del UAV de vigilancia Sky Hawk tardó casi cuatro años. El ingeniero principal, Ma Hongzhong, y su equipo han seguido perfeccionando y mejorando el dron después de su exitoso vuelo inaugural en noviembre de 2017. Las recientes actualizaciones también pueden ser parte de este proceso de mejora constante.
El Sky Hawk del Instituto de Investigación CASIC No. 3 ha estado en exhibición en varias exhibiciones aéreas chinas desde 2018. En Airshow China 2022, Ma dijo que el dron furtivo puede operar solo o en conjunto con un enjambre de UAV y el WJ-700, otro dron de reconocimiento armado de gran altitud, alta velocidad y larga duración.
En 2019, la televisión estatal publicó imágenes del dron en vuelo y afirmó que el Sky Hawk “es un vehículo aéreo no tripulado de gran altitud, largo alcance y alta velocidad capaz de realizar misiones de reconocimiento y patrullaje en entornos hostiles”. Además, destacó que el dron compartía un diseño aerodinámico de ala voladora con el bombardero furtivo B-2 de la Fuerza Aérea de EE. UU.
En ese momento, los observadores militares también señalaron que este dron chino tendría 35 pies o 10 metros de largo. De hecho, algunos también establecieron paralelos en diseño y forma entre el Sky Hawk de China y el dron X-44A de Lockheed Martin.
Según se informa, el desarrollador del dron dijo en 2019 que el dispositivo tenía tecnología de punta que le permitía interactuar y trabajar junto con aviones tripulados en misiones de combate y vigilancia. La formación de equipos tripulados y no tripulados (MUM-T) permite a los pilotos y al personal de tierra estar seguros mientras mejoran su conciencia situacional al recibir información de los drones.
Básicamente, esto significa que el dron Sky Hawk, al igual que el GJ-11, podría usarse como un compañero leal del avión de combate J-20 o J-35 de China. Varios países de todo el mundo están trabajando actualmente en la creación de equipos tripulados y no tripulados entre vehículos aéreos no tripulados y aviones de combate para garantizar la supervivencia y mejorar la interoperabilidad en el combate basado en información. También parece ser coherente con el concepto de “guerra inteligente” de China.
“Los campos de batalla del futuro serán muy intensos y conflictivos, y los drones furtivos como el Sky Hawk tendrán un papel muy importante que desempeñar”, señaló Ma Hongzhong y mencionó que “la formación de equipos tripulados y no tripulados es la tecnología del futuro… y el Sky Hawk, tiene esa capacidad”, dijo.
Sin embargo, en la última afirmación, Ma Hongzhong no mencionó específicamente el papel de equipo tripulado y no tripulado del UAV Sky Hawk.
Los funcionarios chinos aún deben proporcionar más detalles sobre qué responsabilidad se le confiaría al dron, pero las características de vanguardia han llevado a los analistas militares a predecir que se usaría tanto para vigilancia como para ataque.
Akhil Kadidal
Copia china del Horten Ho 229?…
Esto si parece un avion furtivo, no el J20. volara? o es solo una maqueta?
Yo alucino con la creatividad «imitadora» de los ingenieros chinos. El modelo es casi idéntico al de la USAF. Debo reconocer que el espionaje industrial lo perfeccionan, por este motivo me parece normal que no permitan la entrada a «visitantes» chinos a determinados modelos militares en exposiciones o eventos, aunque me parece una medida igualmente ineficaz. Cuando Japón entró en la II Guerra Mundial, al menos sus modelos de cazas de combate y buques de guerra eran distintos y tanto o mas eficaces que el de los ingleses.
Bueno… es que para jugar al fútbol, la pelota tiene que ser redonda. En este caso, para evitar lo más posible la detección temprana, las formas mas eficientes, son esas.
Bueno todos los drones se parecen mucho , también se parece al Neuron o taranis y como decís al de la USAF .Que hayan podido copiar su diseño puede ,pero que no se os olvide que todas las empresas se fijan en todas ,pero algunos lo hacen realizando intrusiones .
Copia o no copia es que tampoco hay tantas soluciones técnicas para lograr furtividad. Los chinos siguen avanzando, aunque queda sin seguir claro las prestaciones y usos. Los equipos colaborativos de combate dron-avion son el futuro, y eso requiere mucho software y computadoras avanzadas. Volar es ya lo de menos. El interior del avión es lo que decidirá la batalla.
Una copia en pequeño del B-21, como todo lo que hacen.
La foto está linda
Ahora hay que ver en una operación real