La ‘burbuja’ de control de catapulta del nuevo portaaviones chino resulta muy familiar.

El tipo de estación de control integrada se encuentra en los portaaviones de la Marina de los EE. UU., donde comúnmente se las llama la “burbuja”, y el diseño específico de la del Fujian recuerda mucho a la del USS Gerald R. Ford.

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El último portaaviones de China es mucho más que un gran barco.

Cuando el tercer portaaviones chino hizo su viaje inaugural el mes pasado, la prensa occidental informó sobre las características y capacidades del Fujian, su tamaño, el número de aviones que podría transportar y, sobre todo, cómo se comparaba con sus homólogos estadounidenses.

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La marina de la India responderá al Fujian chino con un tercer portaaviones.

En medio de la vasta extensión de los océanos del mundo, se está desarrollando un juego de alto riesgo de dominio marítimo. India y China se perfilan como formidables contendientes por la codiciada corona de la supremacía de los portaaviones en el Indo-Pacífico.

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La Marina china busca universitarios para puestos de piloto de aviones de guerra.

La armada china quiere contratar a licenciados con estudios superiores para pilotar aviones de guerra y está elevando el límite de edad para ampliar su búsqueda, ya que pretende mejorar la formación de su personal aéreo y construir un «ejército fuerte».

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El portaaviones «más avanzado» de China se prepara para las pruebas de mar.

El Fujian es el buque de guerra más grande y avanzado de China, y marca un hito importante en los esfuerzos del Ejército Popular de Liberación por modernizar sus capacidades militares y salvar la brecha tecnológica con Estados Unidos. 

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