Korean Aerospace iniciará la producción de los primeros 10 helicópteros armados ligeros.
Airbus Helicopters y Korea Aerospace Industries (KAI) acordaron iniciar la producción en serie de su helicóptero armado ligero desarrollado conjuntamente, según informó Airbus en un comunicado el jueves.
Las entregas al Ejército de la República de Corea de los primeros 10 helicópteros comenzarán en diciembre de 2024, con pedidos sucesivos que continuarán en la próxima década, dijo la portavoz de Airbus, Belinda Ng en una respuesta por correo electrónico a las preguntas.
Corea del Sur adjudicó un contrato a KAI para el primer lote de helicópteros de ataque en diciembre, con el acuerdo valorado en 302 mil millones de won, o 229 millones de dólares, según el Korea Herald. Airbus declinó confirmar la cantidad, y Ng dijo que no se había divulgado oficialmente el valor del contrato.
El helicóptero ligero armado, basado en la plataforma H155 de Airbus, sustituirá a los viejos helicópteros AH-1S Cobra y MD 500 de las fuerzas armadas coreanas. KAI fabricará la aeronave en sus instalaciones de Sacheon, Corea del Sur, y Airbus Helicopters suministrará los kits necesarios para la producción en serie. El acuerdo prevé una siguiente fase de aumento de la producción, según Airbus.
Las empresas también acordaron ampliar su programa conjunto del Korean Utility Helicopter para cubrir una amplia gama de requisitos operativos para los mercados militar y civil. Esto se produce tras la introducción de nuevas variantes del KUH, como el helicóptero de ataque marino y el helicóptero de contramedidas antiminas.
«KAI es un socio de confianza desde hace mucho tiempo con el que hemos desarrollado con éxito varios programas de helicópteros», declaró en un comunicado Matthieu Louvot, vicepresidente ejecutivo de programas de Airbus Helicopters. «Nos complace reforzar esta asociación estratégica con estos acuerdos, en los que nos aseguraremos la entrega de estas dos plataformas de alto rendimiento durante muchos años».
Airbus y KAI iniciaron su asociación industrial en 2006 con el KUH, al que siguió el desarrollo del Light Attack Helicopter. El prototipo LAH voló por primera vez en julio de 2019 y fue calificado en 2022, después de las pruebas de aptitud para el combate en todo tipo de condiciones meteorológicas.
Las compañías también cooperan en el Helicóptero Civil Ligero, como el LAH basado en la plataforma H155, con primeras entregas en octubre de 2022. KAI ha tratado de maximizar los subsistemas y piezas comunes en las versiones civil y militar en un intento de reducir los costes de producción y operación.
El helicóptero armado ligero, con un peso bruto máximo al despegue especificado de 10.846 libras, está propulsado por dos motores turboeje de Safran y estará equipado con una torreta de tres cañones de 20 mm, misiles aire-tierra y cohetes de 70 mm.
El objetivo del proyecto era desarrollar un «helicóptero armado de vanguardia adecuado para el campo de batalla moderno», según KAI.
Airbusheli
Este es el futuro.
Este tipo de helicopteros ligeros armados junto con los drones, van desplazando a los demasiado caros y muy grandes helicopteros de ataque.
Mann. Se necesitan los unos y los otros, estos ligeros los derriba hasta un .50.
Alemania también va por ahí, quiere cambiar sus Tigre (el modelo alemán que no lleva cañón) por una versión moderna de los BO-105 basado en un helicóptero de Airbus.
Cada tipo de vehículo sirve para una cosa o varias, cada nuevo vector te ofrece nuevas posibilidades y todo va a depender de la estrategia que utilices y el enemigo al que te enfrentas.
Este tipo de helicópteros ligeros no ofrecen ninguna prestación mejor que los de ataque solo que son más baratos.