La agresión china en el Mar de China Meridional debe ser desafiada.
El «comportamiento agresivo» de China en el Mar Meridional de China, incluido el uso de cañones de agua por parte de su guardia costera contra un barco filipino, debe ser cuestionado y controlado, afirmó el comandante de la Séptima Flota de la Armada de Estados Unidos.
El vicealmirante Karl Thomas aseguró a Filipinas el respaldo de Estados Unidos frente a los «desafíos compartidos» en la región, diciendo: «Mis fuerzas están aquí por una razón».
La mayor de las flotas desplegadas en avanzada de la Marina estadounidense, la Séptima Flota, con sede en Japón, opera hasta 70 barcos, tiene alrededor de 150 aviones y más de 27.000 marineros.
Opera en un área de 124 millones de kilómetros cuadrados desde bases en Japón, Corea del Sur y Singapur.
«Hay que desafiar a la gente que yo diría que opera en una zona gris», dijo Thomas.
Cuando te toman un poco más y más y te empujan, tienes que retroceder, tienes que navegar y operar.
Thomas dijo que había mantenido conversaciones con el vicealmirante Alberto Carlos, jefe del Comando Occidental de Filipinas que supervisa el Mar de China Meridional, «para comprender cuáles son sus desafíos y encontrar oportunidades para poder ayudarlo».
«Ciertamente compartimos desafíos. Así que quería comprender mejor cómo ve él las operaciones de las que es responsable. Y quiero asegurarme de que comprendió lo que tenía disponible», dijo el Sr. Thomas, que se encontraba en Manila para hacer escala en el puerto.
El sábado, Thomas dijo que se había sumado a un vuelo desde Manila «para salir y explorar el Mar de China Meridional».
Filipinas ganó un laudo de arbitraje internacional contra China en 2016, después de que un tribunal dijera que el amplio reclamo de soberanía de Beijing sobre la mayor parte del Mar de China Meridional no tenía base legal.
China ha construido islas militarizadas y artificiales en el Mar de China Meridional y su reclamo de soberanía histórica se superpone con las zonas económicas exclusivas de Filipinas, Vietnam, Malasia, Brunei e Indonesia.
Un destartalado barco filipino que encalló intencionadamente en un arrecife del Mar de China Meridional para contrarrestar el reclamo de China sobre la zona pronto podría «sucumbir a los elementos», afirma un analista de seguridad estadounidense.
El buque filipino Sierra Madre fue noticia el 5 de agosto cuando la Guardia Costera china utilizó cañones de agua en un intento por impedir que dos barcos de suministros alcanzaran al pequeño contingente de marines a bordo del improvisado puesto de avanzada.
Ray Powell, líder del Proyecto Myoushu (Mar de China Meridional) en el Centro Gordian Knot para la Innovación en Seguridad Nacional de la Universidad de Stanford, dijo que el incidente fue parte de una campaña enfocada de Beijing para bloquear ilegalmente el barco hasta que «sucumba a los elementos».
«Lo cual, a menos que algo cambie, inevitablemente sucederá», dijo Powell, ex coronel de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
«En ese momento, la campaña de China habrá logrado ganar el control de esta ubicación clave, a sólo 100 millas náuticas (185 kilómetros) de la costa de Palawan y en lo profundo del corazón de la zona económica exclusiva de Filipinas».
Powell dijo que era «indignante» que China estuviera negando a Filipinas el libre acceso a una de sus propias instalaciones dentro de su propia ZEE y que la cuestión merecía más atención internacional.
Pekin ha convertido Mischief Reef y otros arrecifes y afloramientos en islas artificiales y militarizadas para hacer valer sus reclamos sobre la mayor parte del Mar de China Meridional, territorio superpuesto reclamado por Filipinas, Brunei, Vietnam, Indonesia y Malasia.
El área definida por la vaga «línea de nueve trazos» en forma de U de China se trazó por primera vez en 1947 y desde entonces Beijing ha utilizado una serie de argumentos legales y su presencia en la región para hacer valer su reclamo.
Beijing ha ignorado un fallo de un tribunal internacional de 2016 de que sus afirmaciones no tienen base legal, pidiendo repetidamente a Manila que elimine la Sierra Madre y obstaculizando las misiones de reabastecimiento.
Sólo uno de los dos barcos de suministros logró pasar el 5 de agosto.
El vicealmirante Alberto Carlos, jefe del Comando Occidental de Filipinas, dijo en una conferencia de prensa el fin de semana que dentro de dos semanas se llevaría a cabo un nuevo intento de reabastecer al Sierra Madre.
Pekin ha dejado claro que su prioridad es evitar que los materiales de construcción lleguen al barco.
El subjefe de misión de la embajada de China en Manila, Zhou Zhiyong, afirmó este lunes en una conferencia de prensa que Filipinas y China llegaron a un acuerdo sobre las misiones de reabastecimiento en 2021.
Sin embargo, dijo que Filipinas había «comenzado a tomar una serie de acciones unilaterales» a principios de este año.
«Lamentablemente, desafiando la situación repetida y las advertencias de la parte china, la parte filipina insistió en transportar materiales de construcción al barco encallado para su revisión y refuerzo con la intención de ocupar permanentemente Ren’ai Reef», dijo.
“To warship No. 57, we hope that you should seriously consider the solemn stand of the Chinese government. If you insist on making trouble in your own way, you will take responsibility for all these consequences arising therefore.” – CCG 5304https://t.co/tx3YXSQ3px pic.twitter.com/hbFkAZNdhr
— Frances Mangosing 🇵🇭 (@FMangosingINQ) July 4, 2022
Me gustan estas noticias: chinos malos, hay que ir preparando a la gente para lo que viene….
Miguel. Si no fueran tan malos, no estarían tratando de quitarles hasta la zona económica exclusiva a los filipinos.
Hay una cosa que no entiendo… China no para de decir que respeta la integridad territorial de todos los países basándose en la carta de la ONU
pero a su vez no para de intentar tomar más territorio;
1- quiere Taiwan
2- quiere una gran parte del mar de China y bastantes islas
3- pelea por islas con japon también..
Cada dia está más claro que China pretende dominar el mundo .
Que yo sepa la ONU dice muy claramente que territorios marítimos y no marítimos son de cada país.
Si China quiere demostrar al mundo que no pretende dominarlo… lo primero es llevar a rajatabla la carta de la ONU
También tiene disputas con la India en el Himalaya y recuerdo cuando invadió y anexo el Tíbet…
Con Rusia tubo sus más y sus menos hasta que consiguió que Rusia cediera varios territorios a China en el siglo XX
Es facil el silogismo chinito si es azul el agua es de China asi hasta la Antartida….y por supuesto Australia era parte de la China….luego ya giraran hacia el Oeste hasta las costas del continente americano…bueno chino cudeiro que esta siendo ocupado ilegalmente en la actualidad…..asi sucesivamente hasta Pluton y mas alla
Asi empezo la Segunda Guerra Mundial en el Pacfico con Japon…..todo era del Imperio del Sol Naciente.
Hasta que Taiwan no tome cartas en el asunto en serio no solo con el tema de Hong Kong y no asuma su papel en la liberacion de China Continental de la gentuza que hay en Pekin esto ira a peor ya que estan como buenos comunistas…chiflados a mas no poder
China como cualquier otra potencia hace lo que tiene que hacer, conseguir su salida al mar.
EEUU ya lo hizo contra España en su momento para conseguir la supremacía en el Pacífico y en el Caribe con un acto de falsa bandera.
Nada nuevo bajo el Sol
China le está cogiendo gusto a apropiarse de lo ajeno. Su servicio de cartografía ha presentado un set de mapas geográficos para 2023, en los cuales por primera vez parte de territorio ruso marca como parte de China. Es la isla Bolshoy Ussuriysky en el río Amur.