Polonia preselecciona a Babcock y Thyssenkrupp para su programa de fragatas.

El Ministerio de Defensa Nacional polaco ha preseleccionado dos ofertas para el programa de adquisición de la fragata Miecznik (Pez Espada), presentadas por la británica Babcock International con su buque Arrowhead 140, y el buque de guerra Meko-A300 de la alemana Thyssenkrupp Marine Systems.

«Los buques comenzarán a construirse en 2023, y la primera unidad estará lista en junio de 2028», dijo en un comunicado la Agencia de Armamento del ministerio, responsable de las adquisiciones de armas y equipos militares. «Las entregas de otras unidades están previstas hasta 2034».

En el marco del programa, valorado en unos 8.000 millones de zlotys (2.000 millones de dólares), se han diseñado tres nuevas fragatas de defensa costera para reforzar las capacidades navales de Polonia en el Mar Báltico. La adquisición prevista permitirá a la Armada del país sustituir sus dos fragatas de la clase Oliver Hazard Perry, según el ministerio.

El último anuncio indica que Varsovia ha descartado la oferta presentada por la española Navantia, que ofrecía su fragata F-100.

La siguiente fase del programa consistirá en negociaciones entre un consorcio formado por el grupo estatal de defensa Polish Defence Group (PGZ) y dos astilleros locales, Remontowa Shipbuilding y PGZ Naval Shipyard, y los dos licitadores. El consorcio polaco garantizará la capacidad de construcción naval para el programa Miecznik, y la tecnología de los buques será suministrada por una empresa extranjera seleccionada.

Jaroslaw Adamowski

9 thoughts on “Polonia preselecciona a Babcock y Thyssenkrupp para su programa de fragatas.

  • el 16 febrero, 2022 a las 12:07
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    Creo que Navantia debería presentarse también con un modelo de Fragata algo más modesto, sin sistema AEGIS, con radares o de Indra, o de Hensoldt, misiles aster 30 o Mica , Exocet y cwis RAM, y estaciones sentinel de Escribano, y quizá de dimensiones algo más reducidas, la Navantia alfa 4000 o las que le vendimos a Noruega, con este tipo de fragata creo que tendríamos más éxito con los países que no requieren de un barco tan sofisticado como las F100. Supongo que la exclusión de este contrato de Navantia ha sido por lo que he dicho antes y no por conveniencias políticas.

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  • el 16 febrero, 2022 a las 12:21
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    1.- Tenian dos FFG OHP donadas por USA, las sustituyen por TRES….mas capaces….ergo la pitoresca teoria naval española de seguir reduciendo en la LOBA hasta que no quede nada mas que botes de goma no tiene mucho recorrido fuera de nuestras fronteras donde se esta produciendo un REARME GENERALIZADO….

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  • el 16 febrero, 2022 a las 12:24
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    Espero que no les pase como a los Australianos con los diseños britanicos. Los Alemanas tampoco es que vayan muy finos con sus fragatas. No dan mas que problemas. Una vez mas Navantia se queda fuera. Aunque la F100 sea un barco excepcional, y seguramente la mejor eleccion, quizas Navantia deberia ofrecer algo mas novedoso. Este es un diseño que ya tiene unos añitos.

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  • el 16 febrero, 2022 a las 16:23
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    La opción de una F-110 con 32 celdas (16 en la versión de España) no ha gustado a Grecia porque somos pro-Turquía, tampoco ganó el concurso de EE.UU cuando decidimos retirar una fragata de un grupo de combate de un portaaviones y en Polonia que son pro EE.UU hemos vuelto a fracasar… menos mal que aun tenemos el contrato de las 5 corbetas para la «democracia» de Arabia Saudí que se fabrican en las tierras de Kichi… eso si, no pregunte quien consiguió ese contrato y la cantidad de horas de trabajo que está dando en los astilleros de Cádiz.

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    • el 16 febrero, 2022 a las 19:19
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      No cuela lo de las F-110 con 32 celdas primero porque es un desproposito de fragata, y no porque España sea pro Turquia que no lo es, es en todo caso porque Grecia es anti España desde hace siglos a Grecia no le vendes una tuerca en al vida,
      El contrato USA era primero porque España no tiene lobby en los USA y la representación española en los USA es minima Croacia o Armania tiene varias veces más estadounidenses de origen croata o armenio.
      Y luego Ios italianos compraron un astillero que iba a cerrar y eso pesa.

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    • el 17 febrero, 2022 a las 18:23
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      Si en las próximas elecciones USA, Navantia se asocia con un astillero con sedes en estados indecisos, le encargan un portaaviones nuclear si hace falta. Eso es lo que pasó con el programa de fragatas americano, ni más ni menos.

      Respecto a los polacos, se van a marcar otro «Made in Australia». Van a comprar fragatas en power point y luego vendrán los llantos. En la situación de Polonia, lo que necesitas es precisamente las F100 y nada menos potente, ya que tienes fragatas rusas armadas hasta los dientes + amenazas aéreas que te superan en número.

      Supongo que España esté del lado de los países de la UE que no les gusta la deriva dictatorial de Polonia o Hungría no ayuda, pero sinceramente, allá ellos, no me da ninguna pena que ese gobierno polaco no las quiera.

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  • el 18 febrero, 2022 a las 02:10
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    Que las F100 van bien armadas, venga no me hagas reír; el cañón Mk45 mod 2 es ya casi una pieza de museo inservible para las modernas municiones guiadas y encima carece de cargador automático. Es un buque sin CIWS integrados y de contundencia, el Nixie es otra pieza de museo, igual que los lanzaseñuelos Srboc. Hasta los torpedos MK 46 están ya anticuados, lo mismo que los Harpoon, y los mismísimos SM2 también son misiles ampliamente superados y que además tienen solo un par para enseñar en el caso de nuestra Armada. Para poner la guinda sobre el pastel, ni siquiera tienen sonar remolcado, ni torpedos antitorpedos hardkill. Otro hándicap es su moderada velocidad. Las F100 hace bastante que han dejado de ser las reinas de los mares.
    Polonia y Hungria de lo que huyen es del totalitarismo comunista – socialdemócrata encubierto, y del globalismo negrero alienante. son países que saben de ello y ahora son símbolos de libertad y tenacidad.

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    • el 18 febrero, 2022 a las 12:36
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      El Mk45 era una pieza aceptable en su momento pero es que lo que hay ahora tampoco es mejor, la munición magica no se la venden ni al tato , la pieza de artilleria esta para dispara como advertencia para la pirateria que como arma de guerra, con un 57mm te vale. Los SM-2 superados pues ya me diras porque porque son de largo los misiles más capaces en su nicho , pero a ñaos luz de los mediocres misiles chinos, rusos o los Aster. Lo unico mejor al SM-2 es el carisismo SM-6. Los MK-46 es lo que habia en sus momento y tampoco es que los Mk-54 sean una mejora brutal y más España que no tiene enemigos con submarinos. Velocidad moderada las F-100 pero es que es el buque más rapido de al armada el L-61 es mas lento que un pesquero , los BAM lo mismo y la F-110 sera más lenta que las F-100 los 35 nudos de wikipedia es un error se moveran entre 24.5-26.5 o lo que es lo mismo de 4 a 2 nudos más lentas que las F-100.Y no llevan sonar remolcado porque en teoria las F-80 son las ASW otra coas es que la birria de las F-110 no se deberian de hacer y meterle un sonar remolcado a las F-100 y haces media docena de estas.

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  • el 19 febrero, 2022 a las 17:02
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    El cañón Leonardo 127 supera por goleada al Mk45mod2 incluso en su versión más moderna MK45mod5, y con la munición vulcano, el Leonardo ya es el amo indiscutible de los mares, incluso los useños ya lo quieren comprar. España puede tener enemigos con submarinos en cualquier momento y no solo Marruecos, eso es una afirmación muy aventurada. El SM3 ya supera ampliamente al SM2 y el israelí Barak 8 le va a la zaga, y el Aster 30 no camina muy lejos y es europeo. Los Mk46 deben transformarlos a MK54 con el nuevo kit de conversión, o cambiarlos ya por los italianos Black Arrow y dejarse de tanta mandanga useña. Las F100 serán las más rápidas de la desArmada, pero son más lentas que sus homólogas extranjeras. Esto es precisamente otro de los grandes hándicaps de la desArmada españolela, la tremenda lentitud de sus desnudos paquibotes de recreo pintados de gris. yo lode sonar remolcado lo veo excelente que se lo pongan a las F110, yo se lo pondría a todas las fragatas, porque ya no se puede ir por el mundo sin ello, aparte que no venderías ni una a nadie hoy en día. El sonar remolcado ya tiene que ir de serie en el S.XXI, sea fragata AA o fragata ASW.

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