Rechazado por Tailandia, China intenta vender el submarino S26T de la clase Yuan a Indonesia.
Altos funcionarios de la China State Shipbuilding Corporation (CSSC) habrían visitado Yakarta una vez más en sus esfuerzos por vender a Indonesia el submarino diesel-eléctrico S26T, encargado originalmente por Tailandia.
Según el portal internacional de defensa Janes, los funcionarios de la empresa china de construcción naval acudieron hace unos días al Ministerio de Defensa de Indonesia para presentar información sobre el submarino.
Los funcionarios de CSSC pretendían explicar al Ministerio de Defensa indonesio que el submarino S26T aún puede modificarse para satisfacer los requisitos de la Marina indonesia.
A la presentación de CSSC asistieron altos funcionarios del Ministerio de Defensa indonesio y oficiales del mando de operaciones submarinas de la Marina indonesia, que participaron en línea.
En un principio, CSSC iba a vender el submarino S26T de clase Yuan a Tailandia, pero el acuerdo se canceló tras prolongadas negociaciones entre ambos países debido a problemas con el motor.
Según Janes, los constructores navales chinos aseguraron al Ministerio de Defensa indonesio que no se enfrentarían a las restricciones a la exportación que sufrió su cliente anterior, la Marina Real Tailandesa.
Los responsables chinos afirmaron que podrían equipar el submarino S26T con motores de proveedores de la elección del cliente, incluido el fabricante de motores alemán MTU.
Además, para hacer su oferta más atractiva para Indonesia, CSSC también está dispuesta a equipar el submarino ofrecido con misiles de crucero antibuque YJ-18.
El submarino S26T ofrecido a Indonesia también está equipado con un sistema de propulsión independiente del aire (AIP).
Tailandia iba a recibir inicialmente este año un submarino construido en China, pero canceló el pedido después de que Pekín no cumpliera la exigencia de Bangkok de que el submarino estuviera equipado con motores de fabricación alemana.
Tailandia firmó un contrato con China en 2017 para adquirir un submarino S-26T de clase Yuan por valor de 350 millones de dólares (1.500 millones de RM), cuya entrega está prevista para este año o primeros del próximo.
Se dice que el submarino de fabricación china destinado a Tailandia está terminado al 50%.
El contrato de adquisición se enfrentó a la incertidumbre porque Bangkok insistió en que su primer submarino estuviera equipado con el motor MTU396 de fabricación alemana, tal como estipulaba el contrato.
Pekín no podía equipar el submarino tailandés con el motor MTU396 debido a un embargo militar de la UE que prohíbe exportar equipos o componentes militares a China.
Como alternativa, Pekín propuso utilizar su motor submarino CHD 620 de producción nacional, desarrollado por Henan Diesel Engine.
Al parecer, China aceptó sustituir el submarino destinado al país del sudeste asiático por una fragata o dos patrulleras.
Según una fuente de la Marina Real Tailandesa, China ya había acordado suministrar una fragata o dos patrulleras en lugar del submarino.
Los medios de comunicación tailandeses indicaron que ambos países llegaron a un acuerdo el pasado mes de junio, según el cual el primer submarino de Tailandia estaría equipado con el motor diésel-eléctrico CHD 620 de fabricación china.
Sin embargo, la caída del Gobierno militar tailandés del general Prayut Chan-o-cha parece haber cambiado la decisión del Gobierno sobre el submarino.
El actual gobierno del sudeste asiático, dirigido por el primer ministro civil, Srettha Thaivisin, parece haber dado marcha atrás en la decisión de los anteriores dirigentes de utilizar motores de fabricación china en su submarino.
Tailandia insiste ahora en no aceptar un submarino equipado con motores de fabricación china.
Defence Security Asia
Los problemas de los chinos con los motores no se limitan a los aviones. Los submarinos emplean tecnología alemana de motores. Los buques de superficie contaban con apoyo de Ucrania. Ahora con la guerra se tendrán que ir a Rusia, que también tuvo problemas en ajustarse a pasar son motores marinos ucranianos. Por eso cuándo se pinta la amenaza militar china muchas veces se obvian sus lagunas.
Ahora que se lo coman con patatas!
Los chinos son los mayores fabricantes de motores del mundo y su calidad a estas alturas están más que contrastadas, aunque algunos no se quieren enterar. Sin duda hay problemas de otra índole de por medio y la anglosfera no es ajena.
Ese submarino chino tiene un sospechoso parecido con el S80 español, al igual que su equipamiento con motor que funcione con independencia del aire, versión china.
No te quepa duda que algo del S80 han copiado los chinos, que tienen espías e infiltrados por todos lados
Probablemente los mayores fabricantes de motores tanto para la industria civil y militar en producción pero de la calidad de momento me río yo un poco.