Singapur encarga otros dos submarinos a Thyssenkrupp Marine Systems.

El grupo naval alemán Thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) y la Agencia de Ciencia y Tecnología para la Defensa (DSTA) de Singapur firmaron ayer miércoles un contrato para la construcción de otros dos submarinos del tipo 218SG. Este pedido aumenta aún más la cartera de pedidos récord de Thyssenkrupp Marine Systems, que actualmente ronda los 16 000 millones de euros. El mercado del sector marítimo también continúa mostrando un buen desarrollo.

«La ampliación de pedidos subraya una vez más la situación generalmente positiva del mercado de la construcción naval y nos brinda la oportunidad de seguir ampliando nuestra cartera de pedidos, que está muy bien nutrida», subraya Oliver Burkhard, CEO de Thyssenkrupp Marine Systems.

Según Thyssenkrupp Marine Systems, la ampliación de pedidos puede llevarse a cabo con las capacidades existentes en Alemania, a pesar de la elevada utilización de la capacidad hasta la década de 2040.

En diciembre de 2024, la empresa recibió importantes pedidos por valor de miles de millones, entre ellos cuatro submarinos 212CD más para la Marina alemana, el nuevo rompehielos de investigación Polarstern y financiación para el proyecto de lanzamiento de la nueva generación de fragatas F127. Los expertos también esperan un pedido de otros dos barcos de la clase 212CD por parte de Noruega en un futuro próximo.

Según informa la empresa, TkMS se está centrando en los requisitos técnicos más exigentes para la ampliación del pedido de Singapur. El diseño del submarino tipo 218SG se basa en una baja firma. Además, el sistema de propulsión independiente del aire permite que las embarcaciones permanezcan más tiempo bajo el agua. Tras el «Invincible», el «Impecable», el «Illustrious» y el «Inimitable», ahora se están construyendo un total de seis submarinos para Singapur.

Los 218SG son submarinos con un desplazamiento de 2.200 toneladas (sumergidos) y están diseñados para alcanzar una velocidad de más de 15 nudos bajo el agua. Las embarcaciones, de 70 metros de eslora y 6,3 metros de diámetro, se basan en el submarino Tipo 214, aunque también incorporan características de diseño del Tipo 212A, incluida la sección X-rudder.