Las rivalidades industriales, en particular entre Dassault Aviation y Airbus, han estancado el proyecto, y el poderoso sindicato alemán IG Metall ahora amenaza con retirar la cooperación si Dassault sigue involucrado.
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Egipto está ampliando discretamente su flota de combate de primera línea tras la información publicada el 26 de noviembre en la cuenta de International Defence Analysis X, que confirma la llegada de tres cazas multifunción Rafale de nueva construcción procedentes de Francia.
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El recientemente nombrado jefe de la Fuerza Aérea alemana, el teniente general Holger Neumann, ha señalado que Berlín está preparado para considerar caminos alternativos para un futuro avión de combate si el Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS) franco-alemán-español continúa enfrentando retrasos y fricciones políticas.
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Este es, sin duda, el verdadero terremoto del momento para la defensa europea. Según el Financial Times, Berlín y París están
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Volodymyr Zelenskyy, ha anunciado su intención de adquirir hasta 100 cazas franceses Rafale para modernizar su fuerza aérea y complementar los 120 a 150 aviones suecos Gripen E que tiene preordenados.
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Según la ministra de Defensa francesa, Catherine Vautrin, Alemania carece actualmente de la capacidad para desarrollar un avión de combate de forma independiente.
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El presidente del comité de empresa de Airbus Defence and Space, Thomas Pretzl, prefiere continuar la construcción del Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS) de Nueva Generación sin su socio francés, Dassault. «Queremos volver a desarrollar y construir un buen avión de combate», afirmó.
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Ucrania está estudiando la adquisición de cazas Dassault Rafale, sumando así a Francia a su creciente lista de socios en su esfuerzo por reconstruir una flota de combate moderna y diversa. Esta iniciativa se produce tras las entregas en curso de F-16 y la reanudación de las conversaciones con Suecia sobre el Saab Gripen E/F.
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Francia planea ampliar significativamente su flota de aviones de combate Rafale, fijando un nuevo objetivo de 286 aviones en el presupuesto de defensa de 2026, frente a los 225 actuales, según documentos presupuestarios oficiales.
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En las últimas semanas, ha habido cada vez más indicios de que el proyecto franco-alemán-español del Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS) podría estar llegando a su fin.
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Dassault Aviation ha completado el Rafale número 300, marcando un nuevo hito para el caza multifunción insignia de Francia en un momento de impulso industrial récord.
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La Dirección General de Armamento (DGA) de Francia ha encargado cinco aviones de vigilancia marítima Falcon 2000 LXS Albatros adicionales a Dassault Aviation, ampliando así la futura flota del país a 12 aviones en el marco del programa AVSIMAR (Avion de Surveillance et d’Intervention Maritime).
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Mientras Dassault Aviation se encuentra en un impasse con Airbus por la gobernanza del proyecto del Caza de Nueva Generación
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Francia ha confirmado que está plenamente comprometida en alcanzar una “solución mutuamente aceptable” con Alemania y España este año en la siguiente fase del Futuro Sistema Aéreo de Combate
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El primer avión de combate biplaza Rafale B de Indonesia ha sido avistado en la pista de las instalaciones de Dassault Aviation en Burdeos, Francia, mientras se disponía para lo que se cree que es su vuelo inaugural.
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