Scholz habla del compromiso de gasto en la OTAN y del acuerdo sobre el programa FCAS.

El canciller alemán, Olaf Scholz, ha declarado este viernes en una convención de las Fuerzas Armadas alemanas en Berlín, que su Gobierno adaptará su presupuesto de defensa para garantizar que el país alcance el objetivo de gasto de la OTAN del 2% del PIB

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El Salón Aeronáutico de París regresa con una gran demanda de cazas y misiles.

El Salón Aeronáutico de París se ha inaugurado este lunes con negociaciones de última hora sobre pedidos de aviones y quebraderos de cabeza en la cadena de suministro, compitiendo por la atención con hileras de misiles, drones y transportes futuristas.

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¿FCAS? ¿SCAF? ¿Tempest? Explicación de los cazas europeos de sexta generación.

En este artículo, el equipo de Breaking Defense intenta explicar las diferencias entre el FCAS británico, el FCAS franco-alemán-español, el GCAP británico-italiano-japonés y todas las demás iniciativas de desarrollo de cazas de sexta generación en Europa.

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Francia avanza en la variante del Rafale F5 pese al compromiso con Alemania y España sobre el FCAS.

El Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia ha presentado la enmienda a principios de este mes sobre los próximos esfuerzos del programa Rafale, en particular los relacionados con la nueva versión F5 que se desarrollará en el marco del Programa de Planificación Militar (LPM) 2024-2030.

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Se considera poco probable que Suecia se sume a la iniciativa de cazas Reino Unido-Japón-Italia.

Parece poco probable que el programa multilateral Global Combat Air Program (GCAP) incorpore a Suecia como socio internacional, tras los comentarios realizados por los principales actores de la industria la semana pasada en DSEI Japón.

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Combate aéreo del futuro: ¿hasta dónde puede llegar la globalización?

Aunque lanzado precipitadamente por Gran Bretaña bajo el evocador nombre de Tempest en respuesta al programa franco-alemán Future Combat Aircraft System (FCAS) anunciado por Emmanuel Macron y Angela Merkel en 2017, el programa británico de futuros cazas no ha perdido ímpetu.

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La disputa franco-alemana paraliza nuevos planes de aviones de combate europeos.

El desarrollo de un futuro avión de combate europeo planteado por primera vez por la excanciller alemana Angela Merkel y el presidente francés Emmanuel Macron en 2017 está paralizado por una disputa entre los principales proveedores de la industria.

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Dassault de Francia insinúa un Plan B si fracasan las negociaciones del FCAS.

El director general de Dassault Aviation, Eric Trappier, cuya empresa lidera el programa trinacional de cazas de nueva generación (NGF) destinado a sustituir a los Rafale de Francia, los Typhoon de Alemania y los EF-18 Hornet de España, ha admitido que hay «problemas» para poner en marcha la siguiente fase del programa, denominada 1B.

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Las negociaciones sobre el avión de combate franco-alemán están atascadas, según fuentes de seguridad.

Las negociaciones sobre los próximos pasos en el desarrollo de un avión de combate franco-alemán siguen adelante, según informó el viernes el Gobierno de Berlín, mientras que fuentes de seguridad calificaron de estancadas las conversaciones sobre el mayor proyecto de defensa de Europa.

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Las empresas buscan el fin del regateo por los derechos del FCAS con una nueva oferta esta semana.

Los ejecutivos de Airbus y Dassault esperan finalizar su oferta para la siguiente fase del Sistema Aéreo de Combate del Futuro a finales de esta semana, poniendo fin a una disputa sobre el manejo de los derechos de propiedad intelectual que ha estado latente entre las naciones asociadas, Alemania, Francia y España.

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