FCAS, SCAF, Tempest, GCAP: una visión desde Londres.
Sorprende cada vez más que la comprensión de la naturaleza y organización del programa multinacional Tempest no sólo no haya mejorado con el tiempo, sino que de hecho haya empeorado.
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FCAS
Indra, FCMS y Thales inician el diseño de sensores para el FCAS.
La red de sensores, conocida como NSDAD, proporcionará a los activos del sistema de armas de nueva generación un efecto multiplicador para lograr los objetivos de su misión.
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Se considera poco probable que Suecia se sume a la iniciativa de cazas Reino Unido-Japón-Italia.
Parece poco probable que el programa multilateral Global Combat Air Program (GCAP) incorpore a Suecia como socio internacional, tras los comentarios realizados por los principales actores de la industria la semana pasada en DSEI Japón.
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Combate aéreo del futuro: ¿hasta dónde puede llegar la globalización?
Aunque lanzado precipitadamente por Gran Bretaña bajo el evocador nombre de Tempest en respuesta al programa franco-alemán Future Combat Aircraft System (FCAS) anunciado por Emmanuel Macron y Angela Merkel en 2017, el programa británico de futuros cazas no ha perdido ímpetu.
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Scholz promete «poner fin al abandono de la Bundeswehr».
Un año después de proclamar el «punto de inflexión», el Canciller alemán Olaf Scholz hizo una declaración en el Bundestag alemán el pasado viernes 3 de marzo. El Canciller dijo: «Estamos poniendo fin al abandono de la Bundeswehr».
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La disputa franco-alemana paraliza nuevos planes de aviones de combate europeos.
El desarrollo de un futuro avión de combate europeo planteado por primera vez por la excanciller alemana Angela Merkel y el presidente francés Emmanuel Macron en 2017 está paralizado por una disputa entre los principales proveedores de la industria.
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El Ministerio de Defensa de España niega interés en el F-35.
España no tiene ningún interés en el avión de combate estadounidense F-35 y está comprometida únicamente con el Future Combat Air System que está llevando a cabo con Francia y Alemania, dijo a Reuters una portavoz de defensa.
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Dassault de Francia insinúa un Plan B si fracasan las negociaciones del FCAS.
El director general de Dassault Aviation, Eric Trappier, cuya empresa lidera el programa trinacional de cazas de nueva generación (NGF) destinado a sustituir a los Rafale de Francia, los Typhoon de Alemania y los EF-18 Hornet de España, ha admitido que hay «problemas» para poner en marcha la siguiente fase del programa, denominada 1B.
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Las negociaciones sobre el avión de combate franco-alemán están atascadas, según fuentes de seguridad.
Las negociaciones sobre los próximos pasos en el desarrollo de un avión de combate franco-alemán siguen adelante, según informó el viernes el Gobierno de Berlín, mientras que fuentes de seguridad calificaron de estancadas las conversaciones sobre el mayor proyecto de defensa de Europa.
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Las empresas buscan el fin del regateo por los derechos del FCAS con una nueva oferta esta semana.
Los ejecutivos de Airbus y Dassault esperan finalizar su oferta para la siguiente fase del Sistema Aéreo de Combate del Futuro a finales de esta semana, poniendo fin a una disputa sobre el manejo de los derechos de propiedad intelectual que ha estado latente entre las naciones asociadas, Alemania, Francia y España.
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El programa Tempest se pone en marcha tras la firma del Memorando de Entendimiento entre Italia, Suecia y Reino Unido.
El pasado 30 de diciembre el Ministro de Defensa italiano Lorenzo Guerini, junto con los Secretarios de Estado de Defensa del Reino Unido y de Suecia, Ben Wallace y Peter Hultkvist, firmaron un acuerdo trilateral para el desarrollo del nuevo sistema de armas Tempest
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