El CEO de Dassault se opone a la participación belga en el programa de aviones de combate FCAS.

El director general del grupo francés Dassault Aviation, Eric Trappier, se opone a que los países europeos que han optado por el caza estadounidense F-35 -Bélgica en particular- se unan al programa Sistema de Combate Aéreo del Futuro (SCAF/FCAS), que une a Francia, Alemania y España.

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Un dron del programa nEUROn acompañará al Rafale actualizado al estándar F5.

A la vista de los retrasos y las incertidumbres que persisten, el programa SCAF [Sistema de Combate Aéreo del Futuro], liderado por Francia en cooperación con Alemania y España, podría no estar operativo en 2040.

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Indonesia pagará el anticipo del segundo lote de cazas Rafale.

El Gobierno indonesio realizará en breve un segundo pago de unos 2.300 millones de dólares por el segundo lote de 18 cazas Dassault Rafale, según informó el martes la web del semanario financiero francés La Tribune.

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Francia confirma conversaciones sobre «aviones de combate» con Ucrania.

El ministro de Defensa francés ha confirmado las conversaciones con el gobierno ucraniano sobre el envío de aviones de combate, posiblemente los Mirage 2000-C, que fueron retirados por las Fuerzas Aéreas y Espaciales francesas en junio de 2022.

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La disputa franco-alemana paraliza nuevos planes de aviones de combate europeos.

El desarrollo de un futuro avión de combate europeo planteado por primera vez por la excanciller alemana Angela Merkel y el presidente francés Emmanuel Macron en 2017 está paralizado por una disputa entre los principales proveedores de la industria.

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Dassault de Francia insinúa un Plan B si fracasan las negociaciones del FCAS.

El director general de Dassault Aviation, Eric Trappier, cuya empresa lidera el programa trinacional de cazas de nueva generación (NGF) destinado a sustituir a los Rafale de Francia, los Typhoon de Alemania y los EF-18 Hornet de España, ha admitido que hay «problemas» para poner en marcha la siguiente fase del programa, denominada 1B.

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Las empresas buscan el fin del regateo por los derechos del FCAS con una nueva oferta esta semana.

Los ejecutivos de Airbus y Dassault esperan finalizar su oferta para la siguiente fase del Sistema Aéreo de Combate del Futuro a finales de esta semana, poniendo fin a una disputa sobre el manejo de los derechos de propiedad intelectual que ha estado latente entre las naciones asociadas, Alemania, Francia y España.

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Cuando 400 F-35 podrían no ser suficientes.

Las fuerzas aéreas de Europa se están volviendo más sigilosas, y justo a tiempo. Sin una gran cantidad de nuevos aviones de guerra que evadan los radares, hay pocas posibilidades, digamos, de que la Real Fuerza Aérea o el brazo aéreo polaco duren mucho tiempo contra las defensas aéreas rusas.

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