F-15

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La Fuerza Aérea de EE.UU. empezó a recibir los F-22 hace 20 años: 2023 marca la primera acción y las primeras retiradas.

El despliegue del F-22 Raptor el 4 de febrero para derribar un globo meteorológico sobre el Océano Atlántico marcó la primera vez que el caza de quinta generación se utilizaba para neutralizar un objetivo aéreo, precisamente la función para la que fue desarrollado como caza de superioridad aérea.

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¿Cómo de sigiloso es el nuevo F-15EX Eagle II de la Fuerza Aérea de EE. UU.?

Casi una década antes de que la Fuerza Aérea de EE.UU., en un movimiento sorpresivo, encargara a Boeing la construcción de posibles cientos de nuevos F-15EX Eagle II -una versión mejorada del clásico avión de guerra de cinco décadas de antigüedad- había otro nuevo F-15 en ciernes.

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La Fuerza Aérea de Estados Unidos probará en los próximos meses el primer láser montado en un F-15.

El Pentágono, junto con el grupo de defensa Lockheed Martin, busca instalar en aviones de caza armas láser con una potencia de 50.000 watts (50 kW) para probar su capacidad de destruir drones o misiles de crucero.

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¿Cómo perdió Japón su ventaja de superioridad aérea?

Japón recibió sus primeros cazas F-15J en 1980, y junto con Irán, Israel y Arabia Saudita fue uno de los cuatro países que Estados Unidos permitió comprar su caza de superioridad aérea avanzada de cuarta generación en ese momento. El F-15 superó con creces las capacidades de todos los aviones que existían en aquellos momentos próximos a Japón, con la excepción de los interceptores MiG-31 de la Unión Soviética y, a partir de 1985, también sus cazas Su-27.

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